增距承重双向滑动装置及叉车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种增距承重双向滑动装置及叉车，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上。本实用新型专利技术结构紧凑，能让载荷在较小的空间内实现双向平移和转运，提高了空间利用率。

Two-way Sliding Device and Forklift with Increased Spacing and Load-bearing

【技术实现步骤摘要】
增距承重双向滑动装置及叉车
本技术涉及机械装置领域，具体地涉及增距承重双向滑动装置及叉车。
技术介绍
在实际生产生活过程中，常常需要用到载荷的移动和转运。这种移动和转运需要一定的空间才能正常进行。在空间环境受限，或者载荷的重量较大时，载荷的移动和转运便受到限制。为解决上述问题，目前有二种替代方案：第一种方案：增大载荷周围的空间，便于搬动载荷的运载工具或车辆进行移动和转向。但该方案需要较大的空间，成本较大。第二种方案：减小单个载荷的体积或重量，以便避开环境中的干涉阻碍，从而进行载荷的移动传递。但该方案效率较低，且不适用于不能分解的整体载荷。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种增距承重双向滑动装置及叉车。根据本技术的一个方面，提供一种增距承重双向滑动装置，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上。优选地，所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座；所述动力系统包括如下如下任一种部件：-齿轮和齿条；-链轮；-涡轮蜗杆；-皮带驱动；所述载荷支承板相对于底座能够左右移动，载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍。优选地，动力系统安装座包括齿条安装座；齿轮安装在底座上，齿条安装在齿条安装座上，齿条安装座紧固连接滑轮轴。优选地，底座与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。优选地，载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。根据本技术提供的一种增距承重双向滑动装置，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上；所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座；所述动力系统包括如下如下任一种部件：-齿轮和齿条；-链轮；-涡轮蜗杆；-皮带驱动；所述载荷支承板相对于底座能够左右移动，载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍；动力系统安装座包括齿条安装座；齿轮安装在底座上，齿条安装在齿条安装座上，齿条安装座紧固连接滑轮轴；底座与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承；载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。根据本技术的另一个方面，提供一种叉车，所述叉车采用所述的增距承重双向滑动装置。优选地，所述叉车包括叉车本体，所述增距承重双向滑动装置设置在叉车本体的前叉上。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：本技术结构紧凑，能让载荷在较小的空间内实现双向平移和转运，提高了空间利用率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图。图中示出：具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。在载荷运转装置中，有时候受外部条件限制，无法采用直接将载荷运送至需要的位置或地点。动力机构通过一定的方法，用动力源驱动的较小的移动距离，带动目标载荷移动较大的距离，该方法称为增距。根据本技术的一个方面，提供一种增距承重双向滑动装置，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上。动力机构主要作用是产生传动需要的动力；滑轮系统主要作用是将动力机构产生的位移以两倍的行程传递给载荷支承板；底座作为动力机构、滑轮系统提供安装基座，并作为本装置与外部应用装置的连接件；载荷支承板主要用于存放需要传送的载荷，并在本装置的驱动下将载荷递送到需要存放的位置；装置中的动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板上均设置有滑道，滑道为滑轮系统和载荷支承板的运动提供了滑动的轨道。所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座；所述动力系统包括如下如下任一种部件：-齿轮和齿条；-链轮；-涡轮蜗杆；-皮带驱动(含同步皮带)；所述载荷支承板相对于底座能够左右移动，载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍。优选地，动力系统安装座包括齿条安装座；齿轮安装在底座上，齿条安装在齿条安装座上，齿条安装座紧固连接滑轮轴。底座与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。滚动部件用以减小摩擦，利于滑动。根据本技术的另一个方面，提供一种叉车，所述叉车采用所述的增距承重双向滑动装置。所述叉车包括叉车本体，所述增距承重双向滑动装置设置在叉车本体的前叉上。如图1所示，以齿轮1顺时针转动为例，反之亦然，增距承重双向滑动装置的滑动过程如下：S1、电机驱动齿轮1顺时针转动，带动齿条3向右侧移动；S2、齿条3带动齿条安装座10上的右侧平移滑轮轴7向右侧移动；S3、右侧平移滑轮6绕着右侧平移滑轮轴7顺时针转动，S4、在右侧平移滑轮6的传动绳4的牵引下，载荷支承板9向右侧移动，移动的距离为齿条3移动的距离的2倍，放置于载荷支承板9上的物料被运送到右侧的位置。本技术提供的增距承重双向滑动装置，也适用于重量较大的载荷的平移和转运。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增距承重双向滑动装置，其特征在于，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上。

【技术特征摘要】
1.一种增距承重双向滑动装置，其特征在于，包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板；所述动力机构安装在底座上，滑轮系统连接动力机构，载荷支承板连接滑轮机构移动端；在动机机构的驱动下，滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动；所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座；滑轮轴与动力机构移动端紧固连接，传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座，传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板；传动绳绕在滑轮上；滑轮安装在滑轮轴上。2.根据权利要求1所述的增距承重双向滑动装置，其特征在于，所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座；所述动力系统包括如下如下任一种部件：-齿轮和齿条；-链轮；-涡轮蜗杆；-皮带驱动；所述载荷支承板相对于底座能够左右移动，载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍。3.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置，其特征在于，动力系统安装座包括齿条安装座；齿轮安装在底座上，齿条安装在齿条安装座上，齿条安装座紧固连接滑轮轴。4.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置，其特征在于，底座与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。5.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置，其特征在于，载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件，滚动部件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，李彤，
申请(专利权)人：刘明，李彤，
类型：新型
国别省市：湖北,42