一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置制造方法及图纸

技术编号:21570654 阅读:22 留言:0更新日期:2019-07-10 15:12
本实用新型专利技术涉及到可卸式垃圾车领域,是一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置。其特征是主臂通过主臂转轴与托臂相连,固定座焊接在副架上,油缸支座安装在托臂上,油缸通过锁钩上销与锁钩相连,锁钩通过锁钩转轴与托臂相连,限位块焊接在主臂上,托臂通过托臂转轴与副架相连。由于采用了本技术方案,在自卸和放厢之间任意切换,使用起来极为方便灵活,操作也简单,只需控制油缸的伸缩就可达成目的。控制油缸伸出时,大臂与托臂固定,大臂举升为自卸垃圾;控制油缸收缩时,托臂与副架固定,大臂举升为放下空厢至地面。

An Interlocking Device for Carriage Dischargeable Garbage Truck

【技术实现步骤摘要】
一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置
本技术涉及到可卸式垃圾车领域,是一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置。
技术介绍
随着车厢可卸式垃圾车市场不断发展的需要,依据不同的作业条件及车辆用途,车厢可卸式垃圾车功能要求越来越全面、细致、合理,目前车厢可卸式垃圾车市场多为多油缸装置。此种装置,结构比较繁琐,成本较高,容易误操作造成结构变形甚至损坏。此种新型设计改变了原有结构,避免了这些问题的出现。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置。此种新型设计改变了原有结构,避免了上述问题的出现。本技术是这样来实现的:一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置,其特征是主臂通过主臂转轴与托臂相连,固定座焊接在副架上,油缸支座安装在托臂上,油缸通过锁钩上销与锁钩相连,锁钩通过锁钩转轴与托臂相连,限位块焊接在主臂上,托臂通过托臂转轴与副架相连。由于采用了上述技术方案,在自卸和放厢之间任意切换,使用起来极为方便灵活,操作也简单,只需控制油缸的伸缩就可达成目的。控制油缸伸出时,大臂与托臂固定,大臂举升为自卸垃圾;控制油缸收缩时,托臂与副架固定,大臂举升为放下空厢至地面。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中:1、主臂;2、托臂;3、固定座;4、油缸支座;5、油缸;6、锁钩上销;7、锁钩转轴;8、锁钩;9、限位块;10、主臂转轴;11、副架;12、托臂转轴。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。在图1中,主臂1通过主臂转轴10与托臂2相连,固定座3焊接在副架11上,油缸支座4安装在托臂2上,油缸5通过锁钩上销6与锁钩8相连,锁钩8通过锁钩转轴7与托臂2相连,限位块9焊接在主臂1上,托臂2通过托臂转轴12与副架11相连。具体操作过程如下:控制油缸5使其伸出,在油缸支座4的作用下,通过锁钩上销6带动锁钩8绕锁钩转轴7转动与限位块9闭合,同时锁钩8与固定座3脱开,当主臂1举升时,会连同托臂2一起通过托臂转轴12绕副架11转动,从而实现自卸;控制油缸5使其收缩,在油缸支座4的作用下,通过锁锁上销6带动锁钩8绕锁钩转轴7转动与固定座3闭合,同时锁钩8与限位块9脱开,此时托臂2与副架11处于相对固定状态,当主臂1举升时,主臂1通过主臂转轴10绕托臂2转动,从而实现放厢。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置,其特征是主臂(1)通过主臂转轴(10)与托臂(2)相连,固定座(3)焊接在副架(11)上,油缸支座(4)安装在托臂(2)上,油缸(5)通过锁钩上销(6)与锁钩(8)相连,锁钩(8)通过锁钩转轴(7)与托臂(2)相连,限位块(9)焊接在主臂(1)上,托臂(2)通过托臂转轴(12)与副架(11)相连。

【技术特征摘要】
1.一种车厢可卸式垃圾车的联锁装置,其特征是主臂(1)通过主臂转轴(10)与托臂(2)相连,固定座(3)焊接在副架(11)上,油缸支座(4)安装在托臂(2)上,油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员:石宗州王治强李建伟
申请(专利权)人:湖北合力特种车制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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