一种舷侧登船辅助结构制造技术

技术编号:21569428 阅读:40 留言:0更新日期:2019-07-10 14:54
本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、安全性能高的舷侧登船辅助结构。本实用新型专利技术包括设置在船舶舷侧的若干个扶手支柱、设置在所述扶手支柱上的舷侧扶手和设置在若干个所述扶手支柱下的槽型滑轨,所述槽型滑轨内滑动配合有滑轮组,所述滑轮组设置有安全带。本实用新型专利技术应用于船舶建造的技术领域。

A Side Boarding Auxiliary Structure

【技术实现步骤摘要】
一种舷侧登船辅助结构
本技术涉及一种船舶建造的
,特别涉及一种舷侧登船辅助结构。
技术介绍
引航员又称“引水员”、“领港”,是在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人,可是,船舶并非汽车,无论是体形、重量、行驶环境、操作方式都有很大的不同,船舶的引航员每天登上好几层楼高的软梯,如果是风平浪静的江面还好,遇上大风暴,浪涛汹涌,那么在颠簸起伏的软梯上,每一步都潜藏着危险,所以目前在船舶上一般都会设置有相应的防护措施,譬如防护栏或舷梯,但是这样的措施并不能大大提高引航员的人身安全,而且不利于引航员的自由活动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全性能高的舷侧登船辅助结构。本技术所采用的技术方案是:本技术包括设置在船舶舷侧的若干个扶手支柱、设置在所述扶手支柱上的舷侧扶手和设置在若干个所述扶手支柱下的槽型滑轨,所述槽型滑轨内滑动配合有滑轮组,所述滑轮组设置有安全带。由上述方案可见,在本技术中,若干个扶手支柱设置在侧壁和前顶棚上,扶手支柱通过扶手底座板固定,用对穿螺栓把扶手底座板、侧壁或顶棚固定连接,体现了该技术的结构简单,所述扶手支柱下设置有槽型滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舷侧登船辅助结构,其特征在于:它包括设置在船舶舷侧的若干个扶手支柱(1)、设置在所述扶手支柱(1)上的舷侧扶手(2)和设置在若干个所述扶手支柱(1)下的槽型滑轨(3),所述槽型滑轨(3)内滑动配合有滑轮组(4),所述滑轮组(4)设置有安全带(5)。

【技术特征摘要】
1.一种舷侧登船辅助结构,其特征在于:它包括设置在船舶舷侧的若干个扶手支柱(1)、设置在所述扶手支柱(1)上的舷侧扶手(2)和设置在若干个所述扶手支柱(1)下的槽型滑轨(3),所述槽型滑轨(3)内滑动配合有滑轮组(4),所述滑轮组(4)设置有安全带(5)。2.根据权利要求1所述的一种舷侧登船辅助结构,其特征在于:所述扶手支柱(1)通过扶手底座板(6)和若干个对穿螺栓(7)固定在所述舷侧上,所述舷侧内与所述扶手支柱(1)的连接处设置有预埋木(8),所述预埋木(8)的背面设置有白钢板(9),所述对穿螺栓(7)穿过所述白钢板(9)、预埋木(8)、舷壁和扶手底座板(6)并...

【专利技术属性】
技术研发人员:晏志清谢新阜
申请(专利权)人:江龙船艇科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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