一种浅水铺管船的船底结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浅水铺管船的船底结构，包括船底外底板和设置在所述船底外底板上的N个凹槽，其中，在所述N个凹槽中的每一个凹槽中均设置有一个通水孔，所述N为大于等于4的整数，所述船底结构能够在浅水铺管船坐底后，可以通过所述船底结构和海底之间的区域打水加压，使得浅水铺管船的底部脱离与海底的贴合，恢复由海水提供浮力，并回复至正常浮态。

【技术实现步骤摘要】
一种浅水铺管船的船底结构
本技术涉及船舶领域，尤其涉及一种浅水铺管船的船底结构。
技术介绍
随着对海洋能源越来越广泛的开发，对其所需的海洋工程装备的要求也越来越高，而海洋工程装备中包括的浅水铺管船，其一般采用驳船式船体，用于在环境比较平稳，水深相对较浅的海域等区域进行工作，能够较好进行工作。 但是，现有的浅水铺管船的船底均采用平底的形式，使得在浅水海域退潮时，随着水位下降到一定的程度，铺管船会坐底，即铺管船完全坐落到海底土壤上，在重力的作用下，船底与海底地面紧密贴合，此时铺管船受到的浮力小于自身重力，而且由于所述船底均采用平底的形式，即使在涨潮之后，海水也无法进入铺管船的底部，导致铺管船底部的浮力不能恢复，从而使铺管船被吸附在海底，不能进行正常工作。
技术实现思路
为了能够解决现有技术中存在浅水铺管船坐底被海底吸住后，不能浮起的技术问题，本技术提供了一种浅水铺管船的船底结构，在浅水铺管船坐底后，可以通过所述船底结构和海底之间的区域打水加压，使得浅水铺管船的底部脱离与海底的贴合，恢复由海水提供浮力，并回复至正常浮态。 本技术实施例提供了一种浅水铺管船的船底结构，包括船底外底板和设置在所述船底外底板上的N个凹槽，其中，在所述N个凹槽中的每一个凹槽中均设置有一个通水孔，所述N为大于等于4的整数。 可选的，每一个凹槽为矩形凹槽或圆形凹槽。 可选的，所述N个凹槽中的每一个凹槽的中心位置均设置一个通水孔。 可选的，每一个通水孔均通过一通水管道与水泵连接。 通过一个实施例或多个实施例，本技术具有以下有益效果或者优点: 由于本申请实施例是在所述船底外底板上设置N个凹槽，且每一个凹槽中均设置有一个通水孔，且每一个通水孔均通过通水管道与水泵连接，如此，使得浅水铺管船在坐底之后，由于所述船底外底板上设置的N个凹槽，使得船底与海底之间具有一定的空隙，在涨潮之后，能够使用水泵通过通水孔向空隙内打水加压，对船体提供向上的作用力，使得所述船底脱离与海底的贴合，转而重新由海水提供浮力，并进一步回复到正常浮态，从而实现了浅水铺管船坐底被海底吸住后，仍能正常上浮的技术效果，使得所述浅水铺管船具有防吸附的效果。 【附图说明】 图1为本技术实施例中浅水铺管船的船底结构的结构图； 图2为本技术实施例中船底结构处于坐底时的结构图。 图中有关附图标记如下: 10——船底外底板，11——凹槽，12——凹槽，13——凹槽，14——凹槽，15——通水孑L，16-通水孔，17-通水孔，18-通水孔,20-水泵，21-通水管道,22- 船底内底板，23——海底土壤层。 【具体实施方式】 为了能够解决现有技术中存在浅水铺管船坐底被海底吸住后，不能浮起的技术问题，本技术提供了一种浅水铺管船的船底结构，在浅水铺管船坐底后，可以通过所述船底结构和海底之间的区域打水加压，使得浅水铺管船的底部脱离与海底的贴合，恢复由海水提供浮力，并回复至正常浮态，使得所述浅水铺管船具有防吸附的效果。 下面结合附图以及实施例对以上技术方案进行详细地阐述和说明。 如图1所示，本技术提供一种浅水铺管船的船底结构，包括船底外底板10和凹槽11、凹槽12、凹槽13和凹槽14，这4个凹槽均设置在船底外底板10，每一个凹槽的朝向均向船体内部，且在凹槽11中设置有通水孔15，在凹槽12中设置有通水孔16，在凹槽13中设置有通水孔17和在凹槽14中设置有通水孔18。 在具体实施实施过程中，船底外底板10上设置凹槽的数量为N，且N为大于等于4的整数，即表征在船底外底板10上除了设置上述4个凹槽之外，还可以设置其它凹槽，可以将所述N个凹槽均匀或棋盘状分布在船底外底板10上。 进一步的，参见图1，凹槽11、凹槽12、凹槽13和凹槽14中的每一个凹槽均为正方形凹槽，当然，所述4个凹槽还可以均设置成长方形凹槽或圆形凹槽，当然，所述4个凹槽还可以包括二种形状的凹槽，例如凹槽11、凹槽12和凹槽13均为正方形凹槽和凹槽14为长方形凹槽，又例如凹槽11和凹槽12均为长方形凹槽，凹槽13为正方形凹槽和凹槽14为圆形凹槽等，本申请文件不作具体限制。 进一步的，参见图1，凹槽11的中心位置设置有通水孔15，凹槽12的中心位置设置有通水孔16,凹槽13的中心位置设置有通水孔17和凹槽14的中心位置设置有通水孔18，使得每一个凹槽的中心位置均设置一个通水孔，当然，每一个凹槽中的通水孔还可以是多个，例如还可以在凹槽11或凹槽12中再设置一个通水孔；另外每一个凹槽中的通水孔还可以在凹槽中除去中心位置之外的其它位置，例如通水孔15可以设置在凹槽11的上部或下部上。 [0021 ] 进一步的，每一个通水孔均通过一通水管道与水泵连接，具体的，参见图2，通水孔15连接通水管道21，通水管道21与水泵20连接，同理，通水孔16可以通过第一通水管道与水泵20连接，通水孔17可以通过第二通水管道与水泵20连接，以及通水孔18可以通过第三通水管道与水泵20连接，其中，通水管道21、所述第一通水管道、所述第二通水管道和所述第三通水管道可以是全部接通的，也可以部分接通的，还可以是完全独立的，本申请不作具体限制。 在实际应用过程中，参见图2，以通水孔15为例，在浅水铺管船坐底后，船底外底板10陷入海底土壤层23中，使得船底外底板10与海底土壤层23紧密贴合，但凹槽11、凹槽12、凹槽13和凹槽14这4个凹槽能够与海底土壤层23之间具有一定的空隙，在涨潮之后，可以使用设置在船体内底板22上方的水泵20通过通水管道21和通水孔15向凹槽11与海底土壤层23之间的第一空隙内打水加压，对船底提供向上的力；同理，还可以通过水泵20通过所述第一通水管道和通水孔16向凹槽12与海底土壤层23之间的第二空隙内打水加压，对船底提供向上的力；还可以通过水泵20通过所述第二通水管道和通水孔17向凹槽13与海底土壤层23之间的第三空隙内打水加压，对船底提供向上的力；以及还可以通过水泵20通过所述第三通水管道和通水孔18向凹槽14与海底土壤层23之间的第二空隙内打水加压，对船底提供向上的力，通过4个凹槽内的水对船底提供向上的力，使之与重力平衡，进而可以让船底脱离海底地面，恢复由海水提供浮力，并回复至正常浮态，从而实现了浅水铺管船坐底被海底吸住后，仍能正常上浮的技术效果，使得所述浅水铺管船具有防吸附的效果。 另外，在将所述4个凹槽均匀或棋盘状分布在船底外底板10上时，可以使得所述第一、第二、第三和第四空隙对船底提供向上的力更均匀的分布在船底外底板10上，能够降低浅水铺管船侧翻的概率，使得浅水铺管船能够更稳定地上浮。 通过一个实施例或多个实施例，本技术具有以下有益效果或者优点: 由于本申请实施例是在在所述船底外底板上设置N个凹槽，且每一个凹槽中均设置有一个通水孔，且每一个通水孔均可以通过通水管道与水泵连接，如此，使得浅水铺管船在坐底之后，由于所述船底外底板上设置的N个凹槽，使得船底与海底之间具有一定的空隙，在涨潮之后，能够使用水泵通过通水孔向空隙内打水加压，对船体提供向上的作用力，使得所述船底脱离与海底地面的贴合，转而重新由海水提供浮力，并进一步回复到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浅水铺管船的船底结构，其特征在于，包括船底外底板和设置在所述船底外底板上的N个凹槽，其中，在所述N个凹槽中的每一个凹槽中均设置有一个通水孔，所述N为大于等于4的整数。

【技术特征摘要】
1.一种浅水铺管船的船底结构，其特征在于，包括船底外底板和设置在所述船底外底板上的N个凹槽，其中，在所述N个凹槽中的每一个凹槽中均设置有一个通水孔，所述N为大于等于4的整数。2.如权利要求1所述的浅水铺管船的船底结构，其特征在于，每一...

【专利技术属性】
技术研发人员：马敬杰，程景彬，李恒，张克，荣世伦，李俭，姚士洪，陶勇寅，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油天然气管道局，
类型：新型
国别省市：北京;11