引擎及压缩机改良结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种引擎及压缩机改良结构，是增加现有的引擎或应用于水、油、空气等的压缩机构造的密闭性与压缩比的新型设计，其特征是：活塞顶面边缘处平均设置有复数个旁通孔，与活塞侧边用以容置活塞环或油环等的槽相通，利用活塞于压缩行程中汽缸内的高压流体的压力，使活塞环或油环受压力而扩张以增加密闭的效果，并具有补偿活塞环或油环磨损之作用；此外，在流体的进、排阀的阀门边缘设有环形凸起，配合阀座上的环形凹槽组合，亦有增加密闭效果；再者，本实用新型专利技术于汽缸顶端特定位置处设有可活动的构件，在活塞压缩至上死点时，将使汽缸顶端的容积再次缩小，具有使其内的流体二次压缩之功能，达到增加压缩比的功效。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种引擎及压缩机改良结构，应用于使用燃油燃烧爆炸产生动力的引擎或用以加压水、油或空气的压缩机的改良结构，能使活塞于汽缸内活动时具有更佳的密闭性，并具有可增加压缩比的功效，其特征是：一活塞，顶面靠近周缘的部份平均设置有复数个旁通孔；一流体进、排阀，阀门边缘设置有一环形凸起的环形凹槽，构成一非平滑面的组合；一可变容置室，系于汽缸顶部处设有半圆形旋转凸块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江明煌，
申请(专利权)人：史秋伟，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]