一种硬横跨安装结构制造技术

一种硬横跨安装结构，若铁路的侧边没有影响硬横跨支柱建造的铁路设施，那么在地面上建造混凝土基础上安装支柱；若铁路的侧边具有影响硬横跨支柱建造的铁路设施，且铁路设施结构柱的高度低于硬横跨支柱的设计高度，那么在铁路设施结构柱上安装辅助柱，将辅助柱和铁路设施结构柱组成硬横跨所需的支柱；铁路设施结构柱的高度高于硬横跨支柱的设计高度，那么将铁路设施结构柱本身作为支柱，并将横梁安装于铁路设施结构柱的中段。该硬横跨安装结构利用铁路设施的结构安装硬横跨，既可满足硬横跨支柱的侧面限界要求，又可降低对铁路设施的影响，同时降低硬横跨的建造难度，从而解决在既有铁路上建造硬横跨的问题。

A Hard Crossing Installation Structure

【技术实现步骤摘要】
一种硬横跨安装结构
本技术涉及接触网支持装置，特别是涉及一种硬横跨的安装结构。
技术介绍
硬横跨属于接触网支持装置里的一种，包括分别设置于铁路两侧的两根支柱，以及连接两根支柱顶部的横梁，横梁下方可以视不同结构和使用要求安装吊柱或定位索。硬横跨可降低对支柱高度、弯矩和基础承载能力的要求，并具有提高接触网稳定性、减少列车对接触悬挂干扰、改善弓网受流质量等优点，同时可通过工厂化预制，以提高施工效率、减少调整工作量。故而，硬横跨越来越多的在干线铁路中被广泛使用。硬横跨的安装需要在铁路两侧安装支柱和支柱的混凝土基础，且两支柱与邻近股道线路中心之间的距离需要满足侧面限界，即它们之间的距离必须不小于侧面限界的规定值。若在新建铁路上建造硬横跨，可以在建造前进行合理布局，这将极为容易满足侧面限界；但若在既有铁路上建造硬横跨，因既有铁路的两侧已经建造有如站台、楼梯、雨棚等铁路设施，硬横跨的建造则必须要考虑这些铁路设施与硬横跨之间的相互影响。例如，若铁路设施与邻近股道线路中心之间的距离小于侧面限界，那么硬横跨的支柱可以采用两种建造方式：①、支柱跨过铁路设施建造；②、支柱建造于铁路设施中间。对于前一种建造方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硬横跨安装结构，包括分别设置于铁路两侧的两根支柱（1），和两端分别与两支柱连接的横梁（2），且支柱与邻近股道线路中心之间的距离不小于侧面限界的规定值，其特征在于：支柱安装于地面，或支柱安装于铁路两侧的铁路设施（10）的结构柱（20）上，或铁路两侧的铁路设施的结构柱即为支柱。

【技术特征摘要】
1.一种硬横跨安装结构，包括分别设置于铁路两侧的两根支柱（1），和两端分别与两支柱连接的横梁（2），且支柱与邻近股道线路中心之间的距离不小于侧面限界的规定值，其特征在于：支柱安装于地面，或支柱安装于铁路两侧的铁路设施（10）的结构柱（20）上，或铁路两侧的铁路设施的结构柱即为支柱。2.根据权利要求1所述的硬横跨安装结构，其特征在于：铁路设施结构柱（20）的高度低于硬横跨支柱（1）的设计高度，长度小于硬横跨支柱的辅助柱（3）通过连接件（4）安装于铁路设施结构柱上，且辅助柱与铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：单志伟，廖泽飞，付宸，欧剑，任峻希，邓锐，汤利强，陈辉龙，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团电务工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44