一种加强型汽车摆臂制造技术

本实用新型专利技术提供一种加强型汽车摆臂，具体涉及汽车摆臂生产领域，包括摆臂本体，所述摆臂本体呈三角状，所述摆臂本体三个顶点分别设有第一连接点、第二连接点和第三连接点；所述摆臂本体两侧对称设有凹面，所述摆臂本体的凹面内设有加强块，所述加强块与所述摆臂本体的凹面相匹配，相对的两个所述加强块之间通过螺栓相接。本实用新型专利技术具有高强度，使用可靠度高。

A Strengthened Vehicle Swing Arm

【技术实现步骤摘要】
一种加强型汽车摆臂
本技术属于汽车摆臂生产领域，具体涉及一种加强型汽车摆臂。
技术介绍
摆臂是汽车悬架的主要导向杆件，在汽车使用过程中承受启动、制动、转弯时的纵向力及横向力，是决定整车性能的主要部件之一。现有的汽车摆臂，通过在摆臂本体上锻出不同的结构，提高摆臂的力学稳定性，但其强度依然有待提高。针对上述不足，本技术的目的是提供一种加强型汽车摆臂，具有高强度，以提高使用的可靠度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加强型汽车摆臂，具有高强度，以提高使用的可靠度。本技术提供了如下的技术方案：一种加强型汽车摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体呈三角状，所述摆臂本体三个顶点分别设有第一连接点、第二连接点和第三连接点；所述摆臂本体两侧对称设有凹面，所述摆臂本体的凹面内设有加强块，所述加强块与所述摆臂本体的凹面相匹配，相对的两个所述加强块之间通过螺栓相接。优选的，所述摆臂本体的凹面呈钝角三角形状，所述加强块与所述摆臂本体的凹面相匹配。优选的，所述摆臂本体的凹面的三个顶角均为圆角。优选的，所述加强块呈镂空状。优选的，所述加强块的呈镂空部分呈三角形状。优选的，所述螺栓采用沉孔螺丝。本技术的有益效果：本技术通过摆臂本体的凹面可提高力学稳定性，并通过加强块可将凹面加固，进一步提高摆臂的强度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术俯视图；图2为本技术剖视图；图3为加强块结构图。图中标记为：1、摆臂本体；2、第一连接点；3、第二连接点；4、第三连接点；5、加强块。具体实施方式如图1至图3所示，一种加强型汽车摆臂，包括摆臂本体1，所述摆臂本体1呈三角状，所述摆臂本体1三个顶点分别设有第一连接点2、第二连接点3和第三连接点4；所述摆臂本体1两侧对称设有凹面，所述摆臂本体1的凹面内设有加强块5，所述加强块5与所述摆臂本体1的凹面相匹配，相对的两个所述加强块5之间通过螺栓相接；通过第一连接点2、第二连接点3和第三连接点4进行连接传动；其中，所述摆臂本体1的凹面呈钝角三角形状，所述加强块5与所述摆臂本体1的凹面相匹配，钝角三角形状其力学稳定佳。所述摆臂本体1的凹面的三个顶角均为圆角，该结构可使力度均衡。所述加强块5呈镂空状。所述加强块5的呈镂空部分呈三角形状。所述螺栓采用沉孔螺丝，沉孔螺丝美观不会凸出，体积小。本技术的工作方式：如图1至图3所示，通过第一连接点2、第二连接点3和第三连接点4进行连接传动，通过摆臂本体1的凹面可提高力学稳定性，并通过加强块5可将凹面加固，进一步提高摆臂的强度；通过螺栓可方便的拆卸加强块5，镂空状结构，可大大降低重量，提高力学稳定性。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型汽车摆臂，其特征在于：包括摆臂本体，所述摆臂本体呈三角状，所述摆臂本体三个顶点分别设有第一连接点、第二连接点和第三连接点；所述摆臂本体两侧对称设有凹面，所述摆臂本体的凹面内设有加强块，所述加强块与所述摆臂本体的凹面相匹配，相对的两个所述加强块之间通过螺栓相接。

【技术特征摘要】
1.一种加强型汽车摆臂，其特征在于：包括摆臂本体，所述摆臂本体呈三角状，所述摆臂本体三个顶点分别设有第一连接点、第二连接点和第三连接点；所述摆臂本体两侧对称设有凹面，所述摆臂本体的凹面内设有加强块，所述加强块与所述摆臂本体的凹面相匹配，相对的两个所述加强块之间通过螺栓相接。2.根据权利要求1所述的一种加强型汽车摆臂，其特征在于：所述摆臂本体的凹面呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：宜法兰基，
申请(专利权)人：昆山帝标汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32