汽车配件组装及漏装检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件组装及漏装检测设备，它涉及一种检测装置。它包括底模夹具组件、压装组件、防漏检测组件、光栅防护组件、双按钮启动组件，底模夹具组件放置在设备本体内部，底模夹具组件采用双工位仿形凹模治具，底模夹具组件两侧安装有防漏检测组件，防漏检测组件采用两套激光传感器，设备本体的两侧安装有光栅防护组件，设备本体上部安装有压装组件，设备本体上还设置有双按钮启动组件。本实用新型专利技术采用双工位治具组装，每次组装两个产品，提高组装效率，采用两套激光传感器，检测稳定高效，保证配件组装后零漏装，降低不良率，同时极大降低操作的安全风险。

Automobile Parts Assembly and Leakage Inspection Equipment

【技术实现步骤摘要】
汽车配件组装及漏装检测设备
本技术涉及的是一种检测装置，具体涉及汽车配件组装及漏装检测设备。
技术介绍
随着人们的生活水平的提高，汽车需求量也一并提高，对汽车安全质量同样有很高的要求，汽车关键部位的零件，无论大小，如果组装时候漏装，根据蝴蝶效应，整车安全性便会受到很大影响，一旦出现问题后果不堪设想。传统手工组装软销采用手动组装、人眼检测，由于人员长时间操作容易疲劳、交接班未到位、疏忽主客观因素，会导致软销漏装、错装的问题，后续工段又很难人工检测出来，导致良率不稳定，且每次只能装单个产品，效率低下，不能满足精益生产的要求；针对不同的产品，人员还需要重新培训，耗时费力，且如未及时发现流出后后果严重。为了解决上述问题，设计一种新型的汽车配件组装及漏装检测设备尤为必要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种汽车配件组装及漏装检测设备，检测稳定高效，提高组装效率，降低不良率，达到零漏装的目的，高效安全，易于推广使用。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：汽车配件组装及漏装检测设备，包括底模夹具组件、压装组件、防漏检测组件、光栅防护组件、双按钮启动组件，底模夹具组件放置在设备本体的内部，底模夹具组件两侧安装有防漏检测组件，设备本体的两侧安装有光栅防护组件，设备本体上部安装有压装组件，设备本体上还设置有双按钮启动组件。作为优选，所述的底模夹具组件采用双工位仿形凹模治具，底模夹具组件可拆卸地安装在设备本体中，底模可更换，后期可针对不同配件更换底模，做到最佳兼容，降低二次设计成本。作为优选，所述的防漏检测组件采用激光传感器，所述防漏检测组件设置有两套，一套为配件有无检测激光传感器，另一套为软销漏装检测激光传感器，两套传感器位置10mm内可调，并方便调节。作为优选，所述的压装组件采用气缸压装，压装力大于额定力30%，有断电保持的功能，以免压伤配件。本技术的有益效果：(1)通过仿型凹模在确保配件位置偏差的前提下采用双工位治具组装，每次组装两个产品，使组装效率提高一倍；(2)采用两套激光传感器，保证配件组装后零漏装，检测稳定高效，确保零漏装率；(3)采用光栅安全防护和双按钮防护，极大降低操作的安全风险。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的流程图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：汽车配件组装及漏装检测设备，包括底模夹具组件1、压装组件2、防漏检测组件3、光栅防护组件4、双按钮启动组件5，底模夹具组件1放置在设备本体6的内部，底模夹具组件1两侧安装有防漏检测组件3，设备本体6的两侧安装有光栅防护组件4，设备本体6上部安装有压装组件2，设备本体6上还设置有双按钮启动组件5。值得注意的是，所述的底模夹具组件1可拆卸地安装在设备本体6中，底模可后期更换兼容其他配件，底模夹具组件1采用双工位仿形凹模治具，每次可以组装两个配件，该底模根据配件外形特点进行设计，设置与配件外形吻合的凹槽来固定放置配件，确保配件重复位置偏差≤0.1mm。所述的防漏检测组件3采用激光传感器，所述防漏检测组件3设置有两套，一套为配件有无检测激光传感器，另一套为软销漏装检测激光传感器，两套传感器位置10mm内可调，并方便调节，保证可检测到配件和胶销，工作稳定。所述的压装组件2采用气缸压装，压装力大于额定力30%，有断电保持的功能，以免压伤配件。此外，采用光栅防护组件4避免人员误操作压伤，采用双按钮确认启动，右手边急停的设计理念进一步避免工伤，最大程度保证操作人员的人生安全，在整机电控方面交互人性化，将各组件协同起来，并方便人员操作、报警提示、快速反应。本具体实施方式的原理为：通过CNC仿形一款夹具固定该型号配件的凹模，组装时配件位置固定，手工装配件，两侧的配件有无检测激光传感器会检测是否有配件，保证双工位都有配件；再手动安装软销，安装到位后，两侧软销漏装检测激光传感器检测是否漏装，均安装到位后，软销位置刚好挡住激光传感器的激光束，使激光值产生变化，并发出有料信号，气缸通气压装，组装到位，压装后再次读取是否有料，如没有则单次循环完成，进入下个循环。本具体实施方式用于组装软销并检测配件是否漏装软销，采用双工位CNC仿型凹模来放置配件，在确保配件压装位置偏差的前提下，显著提高组装效率，从而也保证了激光检测和压装的有效性和准确度，达到零漏装的目的，使用两组激光传感器，可百分之百检测出漏装产品，有效排除人为因素，极大降低不良率；采用光栅防护和双按钮启动两组安全组件，保证员工安全，降低工伤风险；另外，整机采用模块化设计，底模可更换，后期可针对不同产品更换底模，做到最佳兼容，降低二次设计成本，该设备具有广阔的市场应用前景。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件组装及漏装检测设备，其特征在于，包括底模夹具组件(1)、压装组件(2)、防漏检测组件(3)、光栅防护组件(4)、双按钮启动组件(5)，底模夹具组件(1)放置在设备本体(6)的内部，底模夹具组件(1)两侧安装有防漏检测组件(3)，设备本体(6)的两侧安装有光栅防护组件(4)，设备本体(6)上部安装有压装组件(2)，设备本体(6)上还设置有双按钮启动组件(5)。

【技术特征摘要】
1.汽车配件组装及漏装检测设备，其特征在于，包括底模夹具组件(1)、压装组件(2)、防漏检测组件(3)、光栅防护组件(4)、双按钮启动组件(5)，底模夹具组件(1)放置在设备本体(6)的内部，底模夹具组件(1)两侧安装有防漏检测组件(3)，设备本体(6)的两侧安装有光栅防护组件(4)，设备本体(6)上部安装有压装组件(2)，设备本体(6)上还设置有双按钮启动组件(5)。2.根据权利要求1所述的汽车配件组装及漏装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世林，
申请(专利权)人：鸿利达塑胶制品深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44