一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架制造技术

技术编号:21565320 阅读:30 留言:0更新日期:2019-07-10 13:58
本实用新型专利技术公开了一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架,包括底盘、套筒、伸缩柱,套筒两端侧壁上均开设有条形孔,伸缩柱下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆,且外螺纹定位杆通过条形孔延伸至套筒外侧,外螺纹定位杆外端还螺接有锁紧螺套,伸缩柱延伸至套筒上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板,在L型定夹板上与其夹持端平行的设置有动夹板,L型定夹板远离夹持端一侧还一体成型有螺母座,螺母座中部螺纹配合设置有调节螺杆,且调节螺杆内侧与动夹板中部通过轴套转动连接。本实用新型专利技术解决了现有的安全光栅装配架不能夹持不同尺寸的光栅,且装配架的装配高度也不方便调节的问题。

A Welding Safety Grating Assembly Frame for Automotive Radar Support

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架
本技术涉及安全光栅
,具体为一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架。
技术介绍
安全光栅是避免人员接近移动机械的一种光电设备,可以避免人员伤亡,这类的移动机械有冲床、卷绕机、码垛机、电梯等。安全光栅可以用来代替传统的机械屏障或是其他方式的机械防护,也可以增加设备的可维修性。配合安全光栅,也可以增加机械设备的操作性及效率。在利用工业机器人进行汽车雷达支架的焊接操作时,为了防止工作人员误入涂胶区造成机器故障,同时避免机器误伤人员的问题,通常需要在入口处设置一组包含发射器和接收器的安全光栅组件,而安全光栅在装配时通常会利用装配架完成固定支撑安装,但现有的安全光栅装配架与光栅本体之间的连接不够牢固,且装配架不能夹持不同尺寸的光栅,此外,装配架的装配高度也不方便调节,造成安全光栅的使用高度不能根据需要进行调节。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架,解决了现有的安全光栅装配架与光栅本体之间的连接不够牢固,且装配架不能夹持不同尺寸的光栅,此外,装配架的装配高度也不方便调节的问题。(二)技术方案为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架,包括底盘(1),固定设置在底盘(1)上的套筒(12),以及插接在套筒(12)内的伸缩柱(10),其特征在于:所述伸缩柱(10)长度大于套筒(12)长度,所述套筒(12)两端侧壁上均开设有条形孔(3),且所述条形孔(3)上端延伸至套筒(12)上端部,所述套筒(12)上端部还套接有端盖(11),所述端盖(11)上还开设有能够插入伸缩柱(10)的通孔,所述伸缩柱(10)下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆(13),且所述外螺纹定位杆(13)通过条形孔(3)延伸至套筒(12)外侧,所述外螺纹定位杆(13)外端还螺接有锁紧螺套(2),所述伸缩柱(10)延伸至套筒(12...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架,包括底盘(1),固定设置在底盘(1)上的套筒(12),以及插接在套筒(12)内的伸缩柱(10),其特征在于:所述伸缩柱(10)长度大于套筒(12)长度,所述套筒(12)两端侧壁上均开设有条形孔(3),且所述条形孔(3)上端延伸至套筒(12)上端部,所述套筒(12)上端部还套接有端盖(11),所述端盖(11)上还开设有能够插入伸缩柱(10)的通孔,所述伸缩柱(10)下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆(13),且所述外螺纹定位杆(13)通过条形孔(3)延伸至套筒(12)外侧,所述外螺纹定位杆(13)外端还螺接有锁紧螺套(2),所述伸缩柱(10)延伸至套筒(12)上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板(6),在所述L型定夹板(6)上与其夹持端(18)平行的设置有动夹板(5),所述L型定夹板(6)远离夹持端(18)一侧还一体成型有螺母座(7),所述螺母座(7)中部螺纹配合设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:何睿刘琛
申请(专利权)人:芜湖市迅全机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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