【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具
本技术涉及浮动螺母制造
，具体领域为一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具。
技术介绍
见图1中所示的汽车侧后端浮动螺母，由矩形部5和柱形部6组成，其中矩形部5与柱形部6之间锻压一体成型，矩形部5和柱形部6上具有贯穿的通孔7，矩形部5的四角具有倒角，通孔7的两端具有相应的倒角。通常汽车侧后端的浮动螺母是将模具加热至金属的锻造温度进行的模锻，充分利用金属的塑性，降低变形抗力，用较小吨位的设备进行锻造，利用温锻将金属加热到回复温度或再结晶温度附近进行的锻造工艺，然后精加工而成。需要制作该种形状的浮动螺母需要在锻造设备安装上一套制作自己所需要的零件的成型模具，因此需要专门制作出一套模具，用于加工出成品件d所示的浮动螺母。为此我们提出一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具，包括用于锻件依次成型的一模、二模、三模和四模，所述一模包括一模母模和一模公模，所述一模母模包括一模...
【技术保护点】
1.一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具，其特征在于：包括用于锻件依次成型的一模、二模、三模和四模，所述一模包括一模母模和一模公模，所述一模母模包括一模主模模壳，所述一模主模模壳的一端外部设有一模主模模盖，所述一模主模模壳的一端内部设有一模主模模芯，所述一模主模模芯的一端内部设有一模主模模芯垫，所述一模主模模芯的另一端伸入一模主模模盖，所述一模主模模壳的另一端内部设有一模主模后垫，所述一模主模后垫的内部贯穿设有一模通棒，所述一模通棒的一端伸入一模主模模芯垫，所述一模公模包括一模冲模模壳，所述一模冲模模壳的一端外部设有一模冲模模盖，所述一模冲模模壳的另一端内部设有一模冲模后垫，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧后端浮动螺母热锻成型模具，其特征在于：包括用于锻件依次成型的一模、二模、三模和四模，所述一模包括一模母模和一模公模，所述一模母模包括一模主模模壳，所述一模主模模壳的一端外部设有一模主模模盖，所述一模主模模壳的一端内部设有一模主模模芯，所述一模主模模芯的一端内部设有一模主模模芯垫，所述一模主模模芯的另一端伸入一模主模模盖，所述一模主模模壳的另一端内部设有一模主模后垫，所述一模主模后垫的内部贯穿设有一模通棒，所述一模通棒的一端伸入一模主模模芯垫，所述一模公模包括一模冲模模壳，所述一模冲模模壳的一端外部设有一模冲模模盖，所述一模冲模模壳的另一端内部设有一模冲模后垫，所述一模冲模模壳的内部设有一模冲棒，所述一模冲棒的一端伸出一模冲模模壳，所述一模冲棒的另一端与一模冲模后垫接触，所述一模公模朝向一模母模往复运动冲压形成预成型件a；所述二模包括二模母模和二模公模，所述二模母模包括二模主模模壳，所述二模主模模壳的一端外部设有二模主模模盖，所述二模主模模壳的一端内部设有二模主模模芯，所述二模主模模芯的一端伸入二模主模模盖，所述二模主模模壳的另一端内部设有二模主模后垫，所述二模主模模芯的另一端与二模主模后垫的一端接触，所述二模主模后垫的内部贯穿设有二模通棒，所述二模通棒的一端伸入二模主模下模芯，所述二模公模包括二模冲模模壳，所述二模冲模模壳的一端外部设有二模冲模模盖，所述二模冲模模壳的一端内部设有二模冲棒垫，所述二模冲棒垫的一端贯穿二模冲模模盖，所述二模冲模模壳的另一端内部设有二模冲模后垫，所述二模冲棒垫的内部设有二模冲棒，所述二模冲棒的一端与二模冲模后垫接触，所述二模冲棒的另一端伸出二模冲棒垫，所述二模公模朝向二模母模往复运动冲压形成预成型件b；所述三模包括三模母模和三模公模，所述三模母模包括三模主模模壳，所述三模主模模壳的一端外部设有三模主模模盖，所述三模主模模壳的一端内部设有三模主模外模芯，所述三模主模外模芯的一端伸入三模主模模盖，所述三模主模外模芯的另一端内部设有三模主模内模芯，所述三模主模内模芯的内部贯穿设有三模主模顶棒，所述三模主模顶棒的一端伸入三模主模外模芯，所述三模主模模壳的另一端内部设有三模主模后垫，所述三模主模后垫与三模...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭亚军，
申请(专利权)人：嘉善坤利精密金属模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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