一种汽车五金件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车五金件冲压模具，属于冲压模具领域，一种汽车五金件冲压模具，包括设置在地面上的支撑板和动力箱，动力箱的后端固定连接在支撑板上，动力箱的上侧和下侧分别设有上板和下板，下板和动力箱之间以及上板和动力箱之间均固定连接有伸缩杆，伸缩杆上连接有第二锁紧螺钉，动力箱的前端转动连接有转轴，转轴上固定连接有伸缩套筒，伸缩套筒的侧端开凿有凹槽，凹槽内插设有插杆，插杆上开凿有多个均匀分布的第一固定孔，伸缩套筒的前端开凿有第二固定孔，第二固定孔与第一固定孔之间连接有第一锁紧螺钉，插杆远离转轴的一端固定连接有圆柱块，可以实现便于对上料量进行调整。

A Stamping Die for Automobile Hardware

【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金件冲压模具
本技术涉及冲压模具领域，更具体地说，涉及一种汽车五金件冲压模具。
技术介绍
在冲压模具上料的过程中，很多是人工上料，不仅效率慢，不能满足连续冲压的需求，而且人工上料有危险而且上料的量不好控制。针对上述问题，中国技术公开号为CN207839821U的专利中公开了一种用于加工汽车五金件的连续冲压模具，包括底座板，底座板的顶部固定安装有下模具，底座板的顶部焊接有导线柱，导线柱的顶部固定连接有顶板，顶板上设有气缸，顶板的顶部固定安装有原料箱，原料箱的底部固定连接有输送管，气缸的活塞杆故意的连接有限位板，限位板的底部固定安装有上模具，底座板的顶部固定安装有动力箱，动力箱内转动安装有转盘，转盘上焊接有圆柱块，动力箱内固定安装有两个水平设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有往复板，往复板与圆柱块滑动连接，往复板的一侧焊接有往复杆，动力箱的一侧焊接有水平设置的上料管，上料管内滑动安装有推动块，往复杆的一端延伸至上料管内与推动块固定连接，输送管的底部与上料管固定连接，输送管与上料管连通。上述方案实现了五金件的连续冲压模具的连续上料，自动化均匀上料，虽然能控制每次上料的量，使每次上料的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车五金件冲压模具，包括设置在地面上的支撑板和动力箱（3），其特征在于：所述动力箱（3）的后端固定连接在支撑板上，所述动力箱（3）的上侧和下侧分别设有上板（6）和下板（1），所述下板（1）和动力箱（3）之间以及上板（6）和动力箱（3）之间均固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）上连接有第二锁紧螺钉（5），所述动力箱（3）的前端转动连接有转轴（8），所述转轴（8）上固定连接有伸缩套筒（15），所述伸缩套筒（15）的侧端开凿有凹槽，所述凹槽内插设有插杆（9），所述插杆（9）上开凿有多个均匀分布的第一固定孔（10），所述伸缩套筒（15）的前端开凿有第二固定孔（14），所述第二固定孔（14）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车五金件冲压模具，包括设置在地面上的支撑板和动力箱（3），其特征在于：所述动力箱（3）的后端固定连接在支撑板上，所述动力箱（3）的上侧和下侧分别设有上板（6）和下板（1），所述下板（1）和动力箱（3）之间以及上板（6）和动力箱（3）之间均固定连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）上连接有第二锁紧螺钉（5），所述动力箱（3）的前端转动连接有转轴（8），所述转轴（8）上固定连接有伸缩套筒（15），所述伸缩套筒（15）的侧端开凿有凹槽，所述凹槽内插设有插杆（9），所述插杆（9）上开凿有多个均匀分布的第一固定孔（10），所述伸缩套筒（15）的前端开凿有第二固定孔（14），所述第二固定孔（14）与第一固定孔（10）之间连接有第一锁紧螺钉，所述插杆（9）远离转轴（8）的一端固定连接有圆柱块（12），所述圆柱块（12）上套接有往复板（13），所述上板（6）上开凿有滑道（7），所述下板（1）上开凿...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓业泉，
申请(专利权)人：广州鸿志汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44