【技术实现步骤摘要】
矿井暗道柔性推进布线方法
本专利技术涉及矿井暗道柔性推进布线方法。
技术介绍
目前,在矿井进行布线,现有的方案要不采用人工布线,要不布线机结构简单不合理,使用不方便,在矿井无法实现自动布线,对矿井适应性差,无法实现自动调节,经常出现,将线拉断,或线散落,对复杂地质环境适应能力差,输送线不方便,影响了布线工作。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题总的来说是提供一种矿井暗道柔性推进布线机装置及方法;详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。为解决上述问题,本专利技术所采取的技术方案是:一种矿井暗道柔性推进布线方法,借助于布线机装置,该装置包括锥形推进舱装置、左端与锥形推进舱装置右端连接的柱形推进舱装置、以及送线平台;该方法包括以下步骤:步骤一,首先,将固定平台放置在设计需要布线工作的布线通道口位置,将输送器的输送输线孔正对着设计需要布线工作的布线口;然后,将柱舱传动线穿过输送输线孔,将需要布设的柱舱第一导线固定在柱舱固定扣上,将锥形推进舱装置与柱形推进舱装置置于设计需要布线工作的布线通道内;其次,同时启动锥舱电机、柱舱电机和输送电机,其中,锥舱电机通过锥舱主动轮、锥舱传动轮带动锥舱动力圈旋转,柱舱电机通过柱舱主动轮、柱舱传动轮带动柱舱动力圈旋转,锥舱动力圈和柱舱动力圈外侧的锥舱橡胶纹被带动并开始转动,输送电机通过输送电机轴带动输送输动轮转动,从而锥形推进舱装置与柱形推进舱装置开始运转;步骤二,在固定平台的基座作用和柱舱传动线传动作用下,锥形推进舱装置与柱形推进舱装置相对于固定平台向前推进,从而实现推进动作;同时,在锥舱 ...
【技术保护点】
1.一种矿井暗道柔性推进布线方法,其特征在于: 借助于布线机装置,该装置包括锥形推进舱装置、左端与锥形推进舱装置右端连接的柱形推进舱装置、以及送线平台;该方法包括以下步骤:步骤一,首先,将固定平台放置在设计需要布线工作的布线通道口位置,将输送器的输送输线孔正对着设计需要布线工作的布线口;然后,将柱舱传动线穿过输送输线孔,将需要布设的柱舱第一导线固定在柱舱固定扣上,将锥形推进舱装置与柱形推进舱装置置于设计需要布线工作的布线通道内;其次,同时启动锥舱电机、柱舱电机和输送电机,其中,锥舱电机通过锥舱主动轮、锥舱传动轮带动锥舱动力圈 旋转,柱舱电机通过柱舱主动轮、柱舱传动轮带动柱舱动力圈旋转,锥舱动力圈和柱舱动力圈外侧的锥舱橡胶纹被带动并开始转动,输送电机通过输送电机轴带动输送输动轮转动,从而锥形推进舱装置与柱形推进舱装置开始运转;步骤二,在固定平台的基座作用和柱舱传动线传动作用下,锥形推进舱装置与柱形推进舱装置相对于固定平台向前推进,从而实现推进动作;同时,在锥舱橡胶纹与布线通道内壁之间摩擦作用下,产生前进动力;同时在输送输动轮与柱舱传动线之间摩擦作用下,产生前进动力;最后,在所有前进动力的 ...
【技术特征摘要】
1.一种矿井暗道柔性推进布线方法,其特征在于:借助于布线机装置,该装置包括锥形推进舱装置、左端与锥形推进舱装置右端连接的柱形推进舱装置、以及送线平台;该方法包括以下步骤:步骤一,首先,将固定平台放置在设计需要布线工作的布线通道口位置,将输送器的输送输线孔正对着设计需要布线工作的布线口;然后,将柱舱传动线穿过输送输线孔,将需要布设的柱舱第一导线固定在柱舱固定扣上,将锥形推进舱装置与柱形推进舱装置置于设计需要布线工作的布线通道内;其次,同时启动锥舱电机、柱舱电机和输送电机,其中,锥舱电机通过锥舱主动轮、锥舱传动轮带动锥舱动力圈旋转,柱舱电机通过柱舱主动轮、柱舱传动轮带动柱舱动力圈旋转,锥舱动力圈和柱舱动力圈外侧的锥舱橡胶纹被带动并开始转动,输送电机通过输送电机轴带动输送输动轮转动,从而锥形推进舱装置与柱形推进舱装置开始运转;步骤二,在固定平台的基座作用和柱舱传动线传动作用下,锥形推进舱装置与柱形推进舱装置相对于固定平台向前推进,从而实现推进动作;同时,在锥舱橡胶纹与布线通道内壁之间摩擦作用下,产生前进动力;同时在输送输动轮与柱舱传动线之间摩擦作用下,产生前进动力;最后,在所有前进动力的推进下,布线机装置拉着柱舱第一导线穿过需要布线工作的布线通道,完成布线工作。2.根据权利要求1所述的矿井暗道柔性推进布线方法,其特征在于:锥形推进舱装置包括锥舱大端部壳体、同轴设置在锥舱大端部壳体左侧的锥舱小端部壳体、连接在锥舱大端部壳体左端口与锥舱小端部壳体右端口之间的锥舱连接圈、同轴套装在锥舱大端部壳体与锥舱小端部壳体外侧壁上的锥舱动力圈、设置在锥舱动力圈内侧壁与锥舱连接圈外侧壁之间空腔处且截面为直角三角形的锥舱调节带、同轴固定设置在锥舱动力圈外侧壁上的锥舱推进轮、同轴设置在锥舱推进轮外侧壁上的锥舱橡胶纹、分布在锥舱连接圈上的锥舱开口、设置在锥舱开口处的锥舱轴承转轴、安装在锥舱轴承转轴上的锥舱传动轮、设置在锥舱小端部壳体内腔中的锥舱支架、轴向设置在锥舱支架中心处的锥舱电机、以及设置在锥舱电机的输出轴上且与锥舱传动轮齿纹啮合的锥舱主动轮;锥舱大端部壳体的内壁锥度角大于锥舱小端部壳体的内壁锥度角,锥舱动力圈内壁侧母线、锥舱大端部壳体的外壁侧母线、以及锥舱小端部壳体的外壁侧母线共线;锥舱动力圈大端面与锥舱大端部壳体大端面共面;锥舱调节带的斜边与锥舱动力圈内壁贴合并固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:张永亮,路成刚,黄萍,
申请(专利权)人:青岛理工大学,
类型:发明
国别省市:山东,37
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