【技术实现步骤摘要】
一种手动可控微动疲劳试验加载装置
本专利技术涉及材料疲劳试验及摩擦磨损领域，具体的来说是一种可调节且稳定的，可对不同试样施加不同载荷并结合疲劳试验机产生微动摩擦磨损的横向加载装置。
技术介绍
微动疲劳是指构件在循环载荷的作用下，由于表面某一部位与其它接触表面产生小振幅相对滑动而导致构件导致部件疲劳强度降低或早期断裂的现象。所谓微动就是名义上相对静止的两个固体,其相互接触的表面在法向压力作用下互相挤压并产生往复的相对滑动，相对滑动幅度在5～400μm。微动疲劳现象广泛存在于航空、核电、交通、汽车、化工和电力等工业领域中，被称为工业界的“癌症”。微动疲劳对材料的疲劳寿命影响很大，通常会使材料寿命降低20％～50％，在有些不利的条件下疲劳寿命降低更加显著。现如今对于疲劳研究尚未取得重大突破，也没有统一的微动试验标准和专门的加载装置。因此对于微动疲劳的研究具有非常重要的理论意义和工程实践价值。微动现象早在十九世纪处就出现在人们视线中，只不过人们没有重视该现象。1911年Edenet.al.在一篇公开发表的题为“金属的耐久性”的疲劳试验研究报告中，描述疲劳试验的夹紧件出现锈...
【技术保护点】
1.一种手动可控疲劳试验微动加载装置，包括第一法兰托板(1)和第二法兰托板(18)，沿纵轴线方向的第一螺杆(12)、第二螺杆(14)、第三螺杆(15)、第四螺杆(16)通过右端板和左端板连接，第一法兰托板(1)连接前端板，第二法兰托板(18)连接后端板；第一偏心轮棘轮机构(3)通过第二销轴(6)铰接在第一法兰托板(1)的左侧；第二销轴(6)与第一法兰托板(1)以螺纹连接；第一偏心轮棘轮机构(3)上部设有第一驱动手柄(2)；第一偏心轮棘轮机构(3)的棘齿与第一止回棘爪(7)配合，第一偏心轮棘轮机构(3)的偏心轮与第一滚轮(5)相接触配合；第一滚轮(5)通过第三销轴(9)铰接在...
【技术特征摘要】
1.一种手动可控疲劳试验微动加载装置，包括第一法兰托板(1)和第二法兰托板(18)，沿纵轴线方向的第一螺杆(12)、第二螺杆(14)、第三螺杆(15)、第四螺杆(16)通过右端板和左端板连接，第一法兰托板(1)连接前端板，第二法兰托板(18)连接后端板；第一偏心轮棘轮机构(3)通过第二销轴(6)铰接在第一法兰托板(1)的左侧；第二销轴(6)与第一法兰托板(1)以螺纹连接；第一偏心轮棘轮机构(3)上部设有第一驱动手柄(2)；第一偏心轮棘轮机构(3)的棘齿与第一止回棘爪(7)配合，第一偏心轮棘轮机构(3)的偏心轮与第一滚轮(5)相接触配合；第一滚轮(5)通过第三销轴(9)铰接在第一推杆(10)的一端，第一推杆(10)穿过左端板上的第二法兰轴孔(44)，第一推杆(10)的另一端连接第一套筒(13)的一端，第一套筒(13)与第一推杆(10)通过螺纹连接；第一套轴(33)穿设在第一套筒(13)的内孔中；第二偏心轮棘轮机构(22)通过第六销轴(21)铰接于第二法兰托板(18)的右侧，第六销轴(21)与第二法兰托板(18)以螺纹连接；第二偏心轮棘轮机构(22)上部设有第二驱动手柄(27)，第二偏心轮棘轮机构(22)的棘齿与第二止回棘爪(20)配合，第二偏心轮棘爪(22)的偏心轮与第二滚轮(26)相接触配合；第二滚轮(26)通过第七销轴(24)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊缨，沈永水，朱涛，何留永，杨杰，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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