【技术实现步骤摘要】
轨道交通的维护平台
本专利技术涉及轨道交通
，具体而言，涉及一种轨道交通的维护平台。
技术介绍
相关技术中的轨道交通的维护平台，需要单独设置横梁，两个轨道梁之间的间隔较大，导致轨道梁的占地面积和体积较大、工程量较大、工程造价较高、施工复杂；而且，该维护平台为双层结构，位于上层的疏散平台可能会影响到轨道车辆的安全运行，且位于下层的检修平台空间狭窄，不利于检修。此外，该维护平台只考虑到疏散和检修功能，未考虑到轨道车辆的设备放置问题，功能范围较窄。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种轨道交通的维护平台，所述轨道交通的维护平台具有综合利用率高、结构简单、体积小、工程量小、工程造价低、施工简单等优点。根据本专利技术实施例的轨道交通的维护平台，所述轨道交通包括第一轨道梁和第二轨道梁，所述第一轨道梁预埋有多个第一预埋件，所述第二轨道梁预埋有多个第二预埋件，所述轨道交通的维护平台包括：多个横梁，每个所述横梁的一端通过对应的第一预埋件安装于所述第一轨道梁，每个所述横梁的另一端通过对应的第二预埋件安装于所述第二轨道梁；至少一个...
【技术保护点】
1.一种轨道交通的维护平台，其特征在于，所述轨道交通包括第一轨道梁和第二轨道梁，所述第一轨道梁预埋有多个第一预埋件，所述第二轨道梁预埋有多个第二预埋件，所述轨道交通的维护平台包括：多个横梁，每个所述横梁的一端通过对应的第一预埋件安装于所述第一轨道梁，每个所述横梁的另一端通过对应的第二预埋件安装于所述第二轨道梁；至少一个纵梁，所述纵梁位于所述第一轨道梁和所述第二轨道梁之间且分别与多个所述横梁相连；支撑网，所述支撑网铺设于多个所述横梁上。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通的维护平台，其特征在于，所述轨道交通包括第一轨道梁和第二轨道梁，所述第一轨道梁预埋有多个第一预埋件，所述第二轨道梁预埋有多个第二预埋件，所述轨道交通的维护平台包括：多个横梁，每个所述横梁的一端通过对应的第一预埋件安装于所述第一轨道梁，每个所述横梁的另一端通过对应的第二预埋件安装于所述第二轨道梁；至少一个纵梁，所述纵梁位于所述第一轨道梁和所述第二轨道梁之间且分别与多个所述横梁相连；支撑网，所述支撑网铺设于多个所述横梁上。2.根据权利要求1所述的轨道交通的维护平台，其特征在于，每个所述横梁包括：标准段，所述纵梁分别与多个所述横梁的标准段相连，所述支撑网铺设在多个所述横梁的标准段上；第一连接段和第二连接段，所述第一连接段通过对应的第一预埋件安装于所述第一轨道梁，所述第二连接段通过对应的第二预埋件安装于所述第二轨道梁；第一过渡段和第二过渡段，所述第一过渡段连接所述标准段的一端和所述第一连接段，所述第二过渡段连接所述标准段的另一端和所述第二连接段。3.根据权利要求2所述的轨道交通的维护平台，其特征在于，所述第一连接段通过对应的第一预埋件安装于所述第一轨道梁的下表面，所述第一连接段的上表面平行于所述第一轨道梁的下表面；所述第二连接段通过对应的第二预埋件安装于所述第二轨道梁的下表面，所述第二连接段的上表面平行于所述第二轨道梁的下表面。4.根据权利要求2所述的轨道交通的维护平台，其特征在于，所述第一连接段的上表面相对于水平面倾斜设置；所述第二连接段的上表面相对于水平面倾斜设置。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖辉，秦康，冯齐，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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