一种耐高温耐冲击汽轮机主轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温耐冲击汽轮机主轴，包括主轴，所述主轴包括外轴体和内轴体，所述外轴体和内轴体之间设有加强环，所述加强环采用马氏体不锈钢材料，且加强环外壁与外轴体内壁贴合，所述加强环与内轴体之间设有加强筋，且加强环通过加强筋与内轴体连接，所述外轴体表面设有耐磨层。本实用新型专利技术通过将主轴设置呈内轴体和外轴体，并在内轴体和外轴体之间安装有加强环，可以利用加强环和加强筋，增加主轴强度，从而提高了主轴的耐冲击力，延长主轴的使用寿命，通过设置耐磨层，可以利用增韧氧化锆层和耐磨合金钢层在增加主轴的耐高温性的前提下，增加主轴的耐磨性和耐腐蚀性，从而延长主轴的使用寿命，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温耐冲击汽轮机主轴
本技术涉及一种主轴，特别涉及一种耐高温耐冲击汽轮机主轴。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要，汽轮机主轴是汽轮机重要组成部分之一。现有的汽轮机主轴结构简单，导致主轴的耐冲击效果不佳，容易发生损毁，且主轴的耐高温性和耐磨性不好，导致主轴磨损严重，影响主轴的使用寿命，需要进行改进。为此，我们提出一种耐高温耐冲击汽轮机主轴。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种耐高温耐冲击汽轮机主轴，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种耐高温耐冲击汽轮机主轴，包括主轴，所述主轴包括外轴体和内轴体，所述外轴体和内轴体之间设有加强环，所述加强环采用马氏体不锈钢材料，且加强环外壁与外轴体内壁贴合，所述加强环与内轴体之间设有加强筋，且加强环通过加强筋与内轴体连接，所述外轴体表面设有耐磨层。进一步地，所述耐磨层包括耐磨合金钢层和增韧氧化锆层，且耐磨合金钢层与外轴体表面连接。进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温耐冲击汽轮机主轴，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)包括外轴体(2)和内轴体(3)，所述外轴体(2)和内轴体(3)之间设有加强环(4)，所述加强环(4)采用马氏体不锈钢材料，且加强环(4)外壁与外轴体(2)内壁贴合，所述加强环(4)与内轴体(3)之间设有加强筋(5)，且加强环(4)通过加强筋(5)与内轴体(3)连接，所述外轴体(2)表面设有耐磨层(6)。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温耐冲击汽轮机主轴，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)包括外轴体(2)和内轴体(3)，所述外轴体(2)和内轴体(3)之间设有加强环(4)，所述加强环(4)采用马氏体不锈钢材料，且加强环(4)外壁与外轴体(2)内壁贴合，所述加强环(4)与内轴体(3)之间设有加强筋(5)，且加强环(4)通过加强筋(5)与内轴体(3)连接，所述外轴体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯敏华，
申请(专利权)人：嘉兴市敬德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33