可供气瓶作业用手推车制造技术

技术编号:21531014 阅读:114 留言:0更新日期:2019-07-06 17:30
本发明专利技术提供了一种可供气瓶作业用手推车,属于工业运输工具技术领域,包括车底架、车边架、车把手和气瓶托架;车底架,两侧均设有车轮;车边架,至少为两个,沿车底架的宽度方向间隔设置,与车底架构成至少一个容纳槽;车把手,设置在车底架的推行端;气瓶托架,至少一个,一端与车底架的行进端转动连接且与一个容纳槽对应,用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的容纳槽内或转动至与水平面垂直。本发明专利技术提供的可供气瓶作业用手推车,不仅可以提供气瓶运输功能,还能够使气瓶保持符合使用规范的竖直状态,同时减少了搬运步骤,省时省力。

Handcart for cylinder operation

【技术实现步骤摘要】
可供气瓶作业用手推车
本专利技术属于工业运输工具
,更具体地说,是涉及一种可供气瓶作业用手推车。
技术介绍
生产作业现场经常使用和运输如氧气瓶、乙炔瓶等金属切割使用的气瓶。按照相关规范要求,使用过程中必须保证气瓶稳固,其中乙炔气瓶必须直立使用。作业过程中,如果气瓶没有合理稳固,很容易造成气瓶倾倒,损坏气体减压器,导致气体外泄,并诱发安全事故。现有的气瓶运输车通常包括车架和底座,底座焊接在车架上,气瓶底部与底板接触,车架下方通过支架连接车轮,用以推车的移动。这种推车仅仅在运输中可确保气瓶稳固,无法使气瓶达到直立的状态,到达作业现场时,还需要将气瓶搬运下来,再借助其他支撑结构对其直立固定,使用完毕后再将气瓶搬至推车上运走,在使用过程中,搬卸不仅费力而且易发生误碰引起瓶体晃动、倾倒、甚至翻滚,存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可供气瓶作业用手推车,旨在解决使用和运输金属切割用气瓶时,搬运频繁、使用不便且存在较大安全隐患的技术问题。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:提供一种可供气瓶作业用手推车,包括车底架、车边架、车把手和气瓶托架;车底架,两侧均设有车轮;车边架,至少为两个,沿所述车底架的宽度方向间隔设置,与所述车底架构成至少一个容纳槽;车把手,设置在所述车底架的推行端;气瓶托架,至少一个,一端与所述车底架的行进端转动连接且与一个所述容纳槽对应,用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽内或转动至与水平面垂直。进一步地,所述的可供气瓶作业用手推车还包括:活动支撑杆,至少为两个,用于可拆卸的连接在所述车边架与所述气瓶托架之间。进一步地,所述活动支撑杆的两个自由端均弯折成销杆,整体呈U型结构,所述车边架上设有用于供所述活动支撑杆一端销杆插入的第一销槽,所述气瓶托架上设有用于供所述活动支撑杆另一端销杆插入的第二销槽。进一步地,所述车把手包括把手本体和两组活动插销;把手本体,为U型结构;两组活动插销,均通过若干个第一轴套设置在所述把手本体的两个自由端;所述车边架上设有用于供对应的各组所述活动插销插入的第三销槽。进一步地,所述车把手还包括:两组限位挡板,分别设置在所述把手本体的两个自由端上;每组所述限位挡板的数量为两个,分别位于靠近所述把手本体自由端处的所述第一轴套的两侧,用于限制所述第一轴套的轴向移动;且每组所述活动插销的数量为两个,均通过所述第一轴套间隔的转动设置在同侧的所述把手本体的自由端上。进一步地,所述气瓶托架包括托板、若干个托杆和弧形护栏;托板,通过第二轴套转动设置在所述车底架的推行端;若干个托杆,一端均竖直设置在所述托板上,且共同围成用于承托气瓶瓶身的弧形凹槽;弧形护栏,一端转动设置在所述弧形凹槽一侧的所述托杆上;另一端通过活动销插接在所述弧形凹槽另一侧的所述托杆上。进一步地,用于供所述活动销插接的所述托杆上设有第一销套,所述第一销套与所述车边架相对的一面设有用于卡在所述车边架上的第一卡槽。进一步地,所述气瓶托架还包括:弧形顶板,与各所述托杆的顶端固定连接,所述弧形顶板与所述托板共同用于限制气瓶的两端。进一步地,所述弧形顶板与所述车底架相对的一面设有用于卡在所述车底架上的第二卡槽。进一步地,与所述第一销套同侧的所述车边架上设有至少一个用于供所述活动销插入的第二销套。本专利技术提供的可供气瓶作业用手推车的有益效果在于:与现有技术相比,本专利技术可供气瓶作业用手推车,需要使用气瓶作业时,将气瓶放置在气瓶托架上,由于气瓶托架与车底架轴转动连接,且车底架与相邻的两个车边架构成一个与气瓶托架同轴的容纳槽,故在运输气瓶前,为了方便推动小车,先将装有气瓶的气瓶托架转动至容纳槽内,使气瓶倾卧在容纳槽,不仅能够提高气瓶被运输的平稳性,而且推动时更加省力;当气瓶被运送至作业地时,抬高车把手使车底架的推行端高度上升,行进端高度下降直至抵靠地面,再固定住车轮,再次转动气瓶托架,使其底面平稳落在水平地面上,此时气瓶托架依靠地面的支撑力使气瓶始终保持竖直状态,即完成气瓶的落位投入使用,使用时,无需将气瓶从推车上搬运下来,使用后,也无需重新搬运至推车上。本专利技术提供的可供气瓶作业用手推车不仅可以提供气瓶运输功能,还能够使气瓶保持符合使用规范的竖直状态,同时减少了搬运步骤,省时省力;并且由于车底架上设置有至少两个车边架,当车边架为两个时,与车底架构成一个容纳槽,若车边架为三个或以上时,与车底架构成两个或两个以上的容纳槽,即可同时容纳多个气瓶托架,故本专利技术提供的可供气瓶作业用手推车还可以同时运输多个气瓶,以备不时之需或满足多个作业需求,从而大大提高了作业效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图一;图2为本专利技术实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图二;图3为本专利技术实施例提供的可供气瓶作业用手推车的状态示意图三;图4为本专利技术实施例提供的车底架和车边架的结构示意图;图5为本专利技术实施例提供的车把手的结构示意图;图6为本专利技术实施例提供的气瓶托架的部分结构示意图;图7为本专利技术实施例提供的活动支撑杆的结构示意图;图8为本专利技术实施例提供的活动插销和第一轴套的结构示意图;图9为本专利技术实施例提供的活动销的结构示意图。图中:1、车底架;11、车轮;12、推行端;13、行进端;2、车边架;22、第三销槽;23、第一销槽;24、第二插套;25、第二销套;3、车把手;31、把手本体;32、活动插销;33、第一轴套;34、限位挡板;35、第一插套;4、气瓶托架;41、托板;411、第二销槽;42、托杆;43、弧形护栏;44、第二轴套;45、活动销;46、第一销套;47、第一卡槽;48、弧形顶板;49、第二卡槽;5、容纳槽;6、活动支撑杆;61、销杆;7、弧形凹槽。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。请一并参阅图1至图3,现对本专利技术提供的可供气瓶作业用手推车进行说明。所述可供气瓶作业用手推车,包括车底架1、车边架2、车把手3和气瓶托架4;车底架1,两侧均设有车轮11;车边架2,至少为两个,沿所述车底架1的宽度方向间隔设置,与所述车底架1构成至少一个容纳槽5;车把手3,设置在所述车底架1的推行端12;气瓶托架4,至少一个,一端与转动连接所述车底架1的行进端13且与一个所述容纳槽5对应,用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽5内或转动至与水平面垂直。本专利技术提供的可供气瓶作业用手推车的有益效果在于:与现有技术相比,本专利技术可供气瓶作业用手推车,需要使用气瓶作业时,将气瓶放置在气瓶托架4上,由于气瓶托架4与车底架1轴转动连接,且车底架1与相邻的两个车边架2构成一个与气瓶托架4同轴的容纳槽5,故在运输气瓶前,为了方便推动小车,先将装有气瓶的气瓶托架4转动至容纳槽5内,使气瓶倾卧在容纳槽5,不仅能够提高气瓶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可供气瓶作业用手推车,其特征在于,包括:车底架,两侧均设有车轮;车边架,至少为两个,沿所述车底架的宽度方向间隔设置,与所述车底架构成至少一个容纳槽;车把手,设置在所述车底架的推行端;和气瓶托架,至少一个,一端与所述车底架的行进端转动连接且与一个所述容纳槽对应,用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽内或转动至与水平面垂直。

【技术特征摘要】
1.可供气瓶作业用手推车,其特征在于,包括:车底架,两侧均设有车轮;车边架,至少为两个,沿所述车底架的宽度方向间隔设置,与所述车底架构成至少一个容纳槽;车把手,设置在所述车底架的推行端;和气瓶托架,至少一个,一端与所述车底架的行进端转动连接且与一个所述容纳槽对应,用于承托气瓶并带动气瓶转动至对应的所述容纳槽内或转动至与水平面垂直。2.如权利要求1所述的可供气瓶作业用手推车,其特征在于,还包括:活动支撑杆,至少为两个,用于可拆卸的连接在所述车边架与所述气瓶托架之间。3.如权利要求2所述的可供气瓶作业用手推车,其特征在于,所述活动支撑杆的两个自由端均弯折成销杆,整体呈U型结构,所述车边架上设有用于供所述活动支撑杆一端销杆插入的第一销槽,所述气瓶托架上设有用于供所述活动支撑杆另一端销杆插入的第二销槽。4.如权利要求1所述的可供气瓶作业用手推车,其特征在于,所述车把手包括:把手本体,为U型结构;和两组活动插销,均通过若干个第一轴套设置在所述把手本体的两个自由端;所述车边架上设有用于供对应的各组所述活动插销插入的第三销槽。5.如权利要求4所述的可供气瓶作业用手推车,其特征在于,所述车把手还包括:两组限位挡板,分别设置在所述把手本体的两个自由端上;每组所述限位挡板的数量为两个,分别位...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晓龙张利成杨彦梅侯志平周琳童
申请(专利权)人:河钢股份有限公司承德分公司
类型:发明
国别省市:河北,13

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