一种便携式运货车改装器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式运货车改装器，包括车架、平衡轴和车轮。应用于运货车改装技术领域，通过卡扣可以将下支架与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架的偏转，下支架的偏转带动平衡轴转动，平衡轴再带动车轮转动，实现人力推车和两轮自行车的结合改装，综合了人力推车和运货自行车的优点，可以在厂区内实现人力拖车和运货自行车的组合和分解，具有移动灵活，载重量大，可进入电梯的优点。

A Portable Refitter for Freight Cars

The utility model discloses a portable truck refitter, which comprises a frame, a balance axle and a wheel. Applied in the field of truck refitting technology, the lower bracket can be connected with the front fork of two-wheeled bicycles by clipping. The left and right inclination of the front fork of two-wheeled bicycles will cause the deflection of the lower bracket, the deflection of the lower bracket will drive the rotation of the balance shaft, and the balance shaft will drive the rotation of the wheels, thus realizing the combined refitting of the manpower pusher and the two-wheeled bicycle, which integrates the advantages of the man It can realize the combination and decomposition of manpower trailer and freight bicycle in the factory area. It has the advantages of flexible movement, large load and access to elevator.

【技术实现步骤摘要】
一种便携式运货车改装器
本技术涉及运货车改装
，尤其是涉及一种便携式运货车改装器。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。运货自行车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。运货自行车是人力车与自行车的一种结合体。目前，通过我公司的实际调查和客户反应，我国多个工业厂房内都存在这样的需求，需要通过人力将一些货物从厂房内的一个点运送到另一个点。在这个运送过程中，常用的运输工具存在以下缺点，人力推车是常用的一种仓库运输工具，适用于短距离、轻重量的货物运输，具有移动不灵活、移动速度慢的缺点；两轮自行车适用于工厂内中距离移动，可是又具有不稳定、载重量小的缺点；而重新采购普通三轮自行车，一方面要大量的资金，另一方面普通三轮自行车，工作方式单一，后车斗比较大，不能进货运电梯，不方便运货。
技术实现思路
为了克服现有技术中常用运输工具在厂房内进行货物运势时的移动不灵活，移动速度慢，载重量小，不能进入货运电梯的问题，提供了一种便携式运货车改装器，通过卡扣可以将下支架与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架的偏转，下支架的偏转带动平衡轴转动，平衡轴再带动车轮转动，实现人力推车和两轮自行车的结合改装，综合了人力推车和运货自行车的优点。本技术解决问题所采用的技术方案是：一种便携式运货车改装器，包括车架、平衡轴和车轮；所述车架包括扶手、上支架、下支架、底架和底脚；扶手与上支架上部连接，上支架的截面积小于下支架的截面积，上支架下部插入下支架，在下支架上设有贯穿下支架侧壁的卡销螺丝，在确定上支架下部插入下支架的深度后，通过拧紧卡销螺丝，可以压紧上支架，进而固定上支架和下支架的相对位置；下支架中部背面设有卡扣，通过卡扣可以将下支架与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架的偏转；下支架底部设有2个一样的第一活动螺栓，通过第一活动螺栓可以将下支架与平衡轴相连；下支架底面与底架相连，底架用于存放货物，底架上设有底脚，底脚安装于底架的下表面前部，底脚可以折叠和展开，在车辆前进时，将底脚折叠，避免底脚影响车辆前进，在车辆停止时，将底脚展开，使车辆可以稳定的矗立在地面上；所述平衡轴包括2块一样的水平方向平衡板和2块一样的竖直方向平衡板，2块一样的水平方向平衡板和2块一样的竖直方向平衡板组成一个平行四边形，水平方向平衡板和竖直方向平衡板的连接处由第二活动螺栓固定，在第二活动螺栓的固定下，水平方向平衡板和竖直方向平衡板之间的夹角可以自由改变，竖直方向平衡板的长度与下支架底部设有的2个一样的第一活动螺栓之间的距离相等；水平方向平衡板中部设有螺栓孔，螺栓孔的位置与下支架上的第一活动螺栓的位置相对应，通过第一活动螺栓将下支架与水平方向平衡板连接，下支架的偏转将引起水平方向平衡板的水平移动，水平方向平衡板的水平移动将带动竖直方向平衡板的竖直方向偏转；竖直方向平衡板的中部设有轴孔，通过轴孔可以将竖直方向平衡板与车轮相连；所述车轮包括外轮、辐条和车轴，外轮通过辐条与车轴相连；车轴与竖直方向平衡板的轴孔固定连接，竖直方向平衡板的竖直方向偏转将引起车轴相应的运行方向的改变，车轴运行方向的改变将引起车轮运行轨迹的改变。进一步，所述竖直方向平衡板上设有侧耳，侧耳上设有可用于安装刹车器的孔。进一步，所述车架和平衡轴的材质均为铝合金。进一步，所述卡扣为便于拆装的开放式卡扣。进一步，扶手和上支架的连接处为垂直连接。进一步，扶手表面上设有增大摩擦力的纹理。本技术的有益效果是，上述一种便携式运货车改装器，通过卡扣可以将下支架与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架的偏转，下支架的偏转带动平衡轴转动，平衡轴再带动车轮转动，实现人力推车和两轮自行车的结合改装，综合了人力推车和运货自行车的优点，具有移动灵活，载重量大，可进入电梯的优点。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术一种便携式运货车改装器的车架示意图；图2为本技术一种便携式运货车改装器的平衡轴示意图；图3为本技术一种便携式运货车改装器的平衡轴与车轮示意图；图4为本技术一种便携式运货车改装器的车架与平衡轴的连接示意图；图5为本技术一种便携式运货车改装器的整体后视图；图6为本技术一种便携式运货车改装器的整体侧视图；图7为本技术一种便携式运货车改装器的整体正视图；图8为本技术一种便携式运货车改装器的转向原理图。图中：1.扶手2.上支架3.下支架4.底架5.底脚6.卡销螺丝7.卡扣8.第一活动螺栓9.水平方向平衡板10.竖直方向平衡板11.第二活动螺栓12.螺栓孔13.轴孔14.外轮15.辐条16.车轴17.侧耳具体实施方式如图1至8所示，本技术公开了一种便携式运货车改装器，包括车架、平衡轴和车轮。所述车架包括扶手1、上支架2、下支架3、底架4和底脚5。扶手1与上支架2上部连接，上支架2的截面积小于下支架3的截面积，上支架2下部插入下支架3，在下支架3上设有贯穿下支架3侧壁的卡销螺丝6，在确定上支架2下部插入下支架3的深度后，通过拧紧卡销螺丝6，可以压紧上支架2，进而固定上支架2和下支架3的相对位置。下支架3中部背面设有卡扣7，通过卡扣7可以将下支架3与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架3的偏转。下支架3底部设有2个一样的第一活动螺栓8，通过第一活动螺栓8可以将下支架3与平衡轴相连，下支架3底面与底架4相连，底架4用于存放货物，底架4上设有底脚5，底脚5安装于底架4的下表面前部，底脚5可以折叠和展开，在车辆前进时，将底脚5折叠，避免底脚5影响车辆前进，在车辆停止时，将底脚5展开，使车辆可以稳定的矗立在地面上。所述平衡轴包括2块一样的水平方向平衡板9和2块一样的竖直方向平衡板10，2块一样的水平方向平衡板9和2块一样的竖直方向平衡板10组成一个平行四边形，水平方向平衡板9和竖直方向平衡板10的连接处由第二活动螺栓11固定，在第二活动螺栓11的固定下，水平方向平衡板9和竖直方向平衡板10之间的夹角可以自由改变，竖直方向平衡板10的长度与下支架3底部设有的2个一样的第一活动螺栓8之间的距离相等。水平方向平衡板9中部设有螺栓孔12，螺栓孔12的位置与下支架3上的第一活动螺栓8的位置相对应，通过第一活动螺栓8将下支架3与水平方向平衡板9连接，下支架3的偏转将引起水平方向平衡板9的水平移动，水平方向平衡板9的水平移动将带动竖直方向平衡板10的竖直方向偏转。竖直方向平衡板10的中部设有轴孔13，通过轴孔13可以将竖直方向平衡板10与车轮相连。所述车轮包括外轮14、辐条15和车轴16，外轮14通过辐条15与车轴16相连。车轴16与竖直方向平衡板10的轴孔13固定连接，竖直方向平衡板10的竖直方向偏转将引起车轴16相应的运行方向的改变，车轴16运行方向的改变将引起车轮运行轨迹的改变。所述竖直方向平衡板10上设有侧耳17，侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式运货车改装器，其特征在于：包括车架、平衡轴和车轮；所述车架包括扶手(1)、上支架(2)、下支架(3)、底架(4)和底脚(5)；扶手(1)与上支架(2)上部连接，上支架(2)的截面积小于下支架(3)的截面积，上支架(2)下部插入下支架(3)，在下支架(3)上设有贯穿下支架(3)侧壁的卡销螺丝(6)，在确定上支架(2)下部插入下支架(3)的深度后，通过拧紧卡销螺丝(6)，可以压紧上支架(2)，进而固定上支架(2)和下支架(3)的相对位置；下支架(3)中部背面设有卡扣(7)，通过卡扣(7)可以将下支架(3)与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架(3)的偏转；下支架(3)底部设有2个一样的第一活动螺栓(8)，通过第一活动螺栓(8)可以将下支架(3)与平衡轴相连；下支架(3)底面与底架(4)相连，底架(4)用于存放货物，底架(4)上设有底脚(5)，底脚(5)安装于底架(4)的下表面前部，底脚(5)可以折叠和展开，在车辆前进时，将底脚(5)折叠，避免底脚(5)影响车辆前进，在车辆停止时，将底脚(5)展开，使车辆可以稳定的矗立在地面上；所述平衡轴包括2块一样的水平方向平衡板(9)和2块一样的竖直方向平衡板(10)，2块一样的水平方向平衡板(9)和2块一样的竖直方向平衡板(10)组成一个平行四边形，水平方向平衡板(9)和竖直方向平衡板(10)的连接处由第二活动螺栓(11)固定，在第二活动螺栓(11)的固定下，水平方向平衡板(9)和竖直方向平衡板(10)之间的夹角可以自由改变，竖直方向平衡板(10)的长度与下支架(3)底部设有的2个一样的第一活动螺栓(8)之间的距离相等；水平方向平衡板(9)中部设有螺栓孔(12)，螺栓孔(12)的位置与下支架(3)上的第一活动螺栓(8)的位置相对应，通过第一活动螺栓(8)将下支架(3)与水平方向平衡板(9)连接，下支架(3)的偏转将引起水平方向平衡板(9)的水平移动，水平方向平衡板(9)的水平移动将带动竖直方向平衡板(10)的竖直方向偏转；竖直方向平衡板(10)的中部设有轴孔(13)，通过轴孔(13)可以将竖直方向平衡板(10)与车轮相连；所述车轮包括外轮(14)、辐条(15)和车轴(16)，外轮(14)通过辐条(15)与车轴(16)相连；车轴(16)与竖直方向平衡板(10)的轴孔(13)固定连接，竖直方向平衡板(10)的竖直方向偏转将引起车轴(16)相应的运行方向的改变，车轴(16)运行方向的改变将引起车轮运行轨迹的改变。...

【技术特征摘要】
1.一种便携式运货车改装器，其特征在于：包括车架、平衡轴和车轮；所述车架包括扶手(1)、上支架(2)、下支架(3)、底架(4)和底脚(5)；扶手(1)与上支架(2)上部连接，上支架(2)的截面积小于下支架(3)的截面积，上支架(2)下部插入下支架(3)，在下支架(3)上设有贯穿下支架(3)侧壁的卡销螺丝(6)，在确定上支架(2)下部插入下支架(3)的深度后，通过拧紧卡销螺丝(6)，可以压紧上支架(2)，进而固定上支架(2)和下支架(3)的相对位置；下支架(3)中部背面设有卡扣(7)，通过卡扣(7)可以将下支架(3)与两轮自行车的前叉相连，两轮自行车前叉的左右倾斜将引起下支架(3)的偏转；下支架(3)底部设有2个一样的第一活动螺栓(8)，通过第一活动螺栓(8)可以将下支架(3)与平衡轴相连；下支架(3)底面与底架(4)相连，底架(4)用于存放货物，底架(4)上设有底脚(5)，底脚(5)安装于底架(4)的下表面前部，底脚(5)可以折叠和展开，在车辆前进时，将底脚(5)折叠，避免底脚(5)影响车辆前进，在车辆停止时，将底脚(5)展开，使车辆可以稳定的矗立在地面上；所述平衡轴包括2块一样的水平方向平衡板(9)和2块一样的竖直方向平衡板(10)，2块一样的水平方向平衡板(9)和2块一样的竖直方向平衡板(10)组成一个平行四边形，水平方向平衡板(9)和竖直方向平衡板(10)的连接处由第二活动螺栓(11)固定，在第二活动螺栓(11)的固定下，水平方向平衡板(9)和竖直方向平衡板(10)之间的夹角可以自由改变，竖直方...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永和，
申请(专利权)人：惠州市星光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44