崁入式抬头显示设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种崁入式抬头显示设备，包含一机体、一影像投影模块、一凸面镜、一平面镜及一凹面镜，其善用车内的有限空间，将该机体埋入于车辆的仪表台，通过该凹面镜与该凸面镜及该平面镜使一显示画面放大而不会弯曲变形，藉以加长光路取得较远虚像距离，让驾驶者有最佳视觉观看效果，进而提升行车安全。

Incoming Head-up Display Equipment

【技术实现步骤摘要】
崁入式抬头显示设备
本技术涉及一种崁入式抬头显示设备，此尤指一种可加长光路取得较远虚像距离的崁入式抬头显示设备，其善用车内的有限空间，将本技术的机体埋入于车辆的仪表台，能在不增加抬头显示设备的机体体积下获得较远虚像距离，让驾驶者有最佳视觉观看效果，进而提升行车安全。
技术介绍
现今汽车上使用的抬头显示器技术，没有飞机上的抬头显示器复杂；它是一种光学系统，一般由一投射器和一迭像镜两个主要装置所组成，该投射器是由一信号光源、一投影镜与其他光学元件所组成，该投射器的信号光源由一LCD液晶显示器或一CRT阴极射线管等装置所构成，从信号光源发出光线，然后通过该投影器投射到玻璃上的迭像镜(或特制的透明屏幕上)，再由迭像镜显示出文字或图像与眼前的实景重迭，相关的技术可参酌以下已公开专利：US7936518、TWM491842、TWM541404、TWM543368、TWI494603、TWI444657、TWI608249、TW436662B、TW200722788A、TW201516475A、TW201245764A等专利前案。如图1所示，为一典型的现有抬头显示设备A的结构与光路示意图，其中该抬头显示设备A包含一机体AO，该机体AO内部设有一影像投影器1A、一凸面镜片2A及一凹面镜片3A，该影像投影器1A的显示画面，先投射经过该影像投影器1A与该凸面镜片2A之间的一第一光路MA1后，形成一第一虚像EA1，该第一虚像EA1大小会与一第一成像距离PA1为同比例的缩小；接着该第一虚像EA1投射经过该凸面镜片2A与该凹面镜片3A之间的一第二光路MA2后，形成一第二虚像EA2，该第二虚像EA2大小会与一第二成像距离PA2为同比例的放大，最后该凹面镜片3A再将该显示画面投射于一挡风玻璃WA上，再进一步虚拟成像反射至使用者的眼睛。基于凹面镜前的物距光路乘上该凹面镜放大倍率就是虚像成像的距离，然虚像成像距离要远就需要︰(1)使凹面镜放大倍率提高，但由于凹面镜的工艺限制，无法达成理想的镜片，使两眼所接受到的虚像完全一样，因此放大倍率越高，成像的误差就越大，以致于两眼接受到影像所产生误差，将会引起观看者发生头晕的现象，为了观赏的舒适度，所以放大倍率通常控制在七倍以内；(2)就是要拉长物距光路，但由于现有抬头显示设备通常设置在驾驶者前方仪表台，其空间有限，一般抬头显示设备的虚像距离，只能做到距离驾驶者眼睛2.5米的距离，如果想要获得较佳的虚像距离(大约5倍的虚像距离)，通常的做法就是要加大抬头显示设备的体积，但因车内的空间有限，需要安置的各项配备实在太多，想要再增加该抬头显示设备的体积，将是一件不容易克服的事。
技术实现思路
有鉴于此，本案专利技术人历经无数次研究改良后，终于完成本技术的崁入式抬头显示设备，即本案的技术目的在于提供一种可加长光路取得较远虚像距离的崁入式抬头显示设备，其善用车内的有限空间，将本技术的机体埋入于车辆的仪表台，通过该凹面镜与该凸面镜及该平面镜使该显示画面不会弯曲变形，能在不增加抬头显示设备的机体体积下获得较远的虚像距离，让驾驶者有最佳视觉观看效果，进而提升行车安全。为达到上述本案的技术目的，本技术提供的崁入式抬头显示设备，包含：一机体，内部设有一容置空间与一开口，并设有一电路板；一影像投影模块，设置于该机体并电性连接该电路板，用于接收该电路板输出的一显示画面以及将该显示画面投射出；一凸面镜，设置于该机体，该凸面镜反射该显示画面；一平面镜，设置于该机体，该平面镜反射该凸面镜反射后的显示画面；一凹面镜，设置于该机体，该凹面镜反射该平面镜反射后的显示画面；通过上述的构造，使该凸面镜与该平面镜及该凹面镜的距离，在不浪费空间的情况下，该凸面镜先缩小该显示画面，再由该平面镜增加光路距离，该凹面镜放大该显示画面，该显示画面可以维持相同的放大倍率，能在不增加抬头显示设备的机体体积下获得较远的光路距离，进而达到较远的虚像距离。上述的机体更包含一遮光罩，该凸面镜与该平面镜设置于该遮光罩，并藉该遮光罩消除该凸面镜与该平面镜及该凹面镜交互反射的杂散光。上述的机体埋入一车辆的仪表台，该开口以一透明防尘盖覆盖。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一反射膜，该反射膜贴附于一挡风玻璃。上述的凹面镜的底部设一马达齿轮组，通过该马达齿轮组的转动，以调整该凹面镜的反射角度。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一按键组，该按键组电性连接该电路板，以操作该崁入式抬头显示设备的功能。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一光感测模块，该光感测模块电性连接该电路板，以调整该影像投影模块的亮度。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一扬声模块，该扬声模块电性连接该电路板，将声音信息通过该扬声模块告知驾驶者。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一无线模块，该无线模块电性连接该电路板，以接收一电子装置无线传输的信号数据。本技术的崁入式抬头显示设备，更包含一连接模块，该连接模块电性连接该电路板，以接收一电子装置有线传输的信号数据。本技术的特点，可提供一种可加长光路取得较远虚像距离的崁入式抬头显示设备，其善用车内的有限空间，通过该凹面镜与该凸面镜及该平面镜使该显示画面不会弯曲变形，能在不增加抬头显示设备的机体体积下获得较远虚像距离，让驾驶者有最佳视觉观看效果，进而提升行车安全。附图说明图1为现有抬头显示设备的结构与光路示意图。图2为本技术的组合结构示意图。图3为本技术的分解结构示意图。图4为本技术的电路方块图。图5为本技术的实施例示意图。图6为本技术的光路分解说明示意图。附图标记说明：A-抬头显示设备；AO-机体；1A-影像投影器；2A-凸面镜片；3A-凹面镜片；MA1-第一光路；MA2-第二光路；EA1-第一虚像；EA2-第二虚像；PA1-第一成像距离；PA2-第二成像距离；WA-挡风玻璃；1-机体；11-容置空间；12-电路板；120-处理器；13-开口；14-透明防尘盖；15-遮光罩；2-影像投影模块；3-凸面镜；4-平面镜；5-凹面镜；6-反射膜；7-马达齿轮组；81-无线模块；82-光感测模块；83-按键组；831-电源键；832-开启键；833-操作切换键；834-停止键；835-旋钮；84-连接模块；85-扬声模块；9-电子装置；C-车辆；C1-仪表台；D-方向盘；E-眼睛；E1-第一虚像；E2-第二虚像；E3-第三虚像；M1-第一实际光路；M2-第二实际光路；M3-第三实际光路；M4-第四实际光路；P1-第一成像距离；P2-第二成像距离；P3-第三成像距离；W-挡风玻璃。具体实施方式如图2至图6所示，本技术提供的崁入式抬头显示设备，包含：一机体1，内部设有一容置空间11与一开口13，该机体1并设有一电路板12，该电路板12包含一处理器120，该处理器120负责控制数据处理与做相关信息处理并输出画面信息，该机体1埋入一车辆C的仪表台C1，该开口13以一透明防尘盖14覆盖；一影像投影模块2，电性连接该电路板12，该影像投影模块2设置于该机体1，用以接收该电路板12输出的一显示画面，并将该显示画面投射出为一第一实际光路M1(如图6所示)，该影像投影模块2设置的位置为位于该仪表台C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种崁入式抬头显示设备，其特征在于，包含：一机体，内部设有一容置空间与一开口，并设有一电路板；一影像投影模块，设置于该机体并电性连接该电路板，用于接收该电路板输出的一显示画面以及将该显示画面投射出；一凸面镜，设置于该机体，该凸面镜反射该显示画面；一平面镜，设置于该机体，该平面镜反射该凸面镜反射后的显示画面；一凹面镜，设置于该机体，该凹面镜反射该平面镜反射后的显示画面。

【技术特征摘要】
1.一种崁入式抬头显示设备，其特征在于，包含：一机体，内部设有一容置空间与一开口，并设有一电路板；一影像投影模块，设置于该机体并电性连接该电路板，用于接收该电路板输出的一显示画面以及将该显示画面投射出；一凸面镜，设置于该机体，该凸面镜反射该显示画面；一平面镜，设置于该机体，该平面镜反射该凸面镜反射后的显示画面；一凹面镜，设置于该机体，该凹面镜反射该平面镜反射后的显示画面。2.如权利要求1所述的崁入式抬头显示设备，其特征在于，该机体更包含一遮光罩，该凸面镜与该平面镜设置于该遮光罩。3.如权利要求1所述的崁入式抬头显示设备，其特征在于，该开口以一透明防尘盖覆盖，该机体埋入一车辆的仪表台。4.如权利要求1所述的崁入式抬头显示设备，其特征在于，更包含一反射膜，该反射膜贴附于一挡风玻璃。5.如权利要求1所述的崁入式抬头显示设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡勋，
申请(专利权)人：怡利电子工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71