显示设备制造技术

本发明专利技术涉及一种显示设备(2)，该显示设备可布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6)，其中，两个紧邻的显示面板(4、6)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个直接相邻的显示面板(4、6)能围绕共同的轴线相对彼此摆动，其中，显示设备(2)具有至少一个弯折平面(8)，其中，至少一个显示面板(4、6)能相对于至少一个弯折平面(8)摆动，其中，当能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)的表面在第一工作状态中垂直于至少一个弯折平面(8)定向，对于能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)而言可设定角度α，能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)将显示内容(12、14)相对于至少一个弯折平面(8)以所述角度发射到内部空间中，其中，能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)在第二工作状态中以相对于至少一个弯折平面(8)的角度90°‑α被摆动，其中，能相对于弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)在第二工作状态中将显示内容(12、14)平行于至少一个弯折平面(8)发射到内部空间中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】显示设备
本专利技术涉及一种用于车辆的内部空间的内壁的显示设备和一种用于在车辆的内部空间中示出显示内容的方法。
技术介绍
屏幕或者显示面板通常具有规定的发射/辐射角度。此外已知所谓的双视角屏幕，在其中可从两个不同的方向看到不同的图像。然而就此而言须考虑如下情况，即，该双视角屏幕基于其特性仅以整个屏幕的一半分辨率示出相应的图像或者部分图像。由文献US2012/0235894A1已知一种可折叠的显示装置。在此，该显示装置包括两个显示面板，这两个显示面板彼此相连接且沿着共同的轴线相对彼此以某一角度被定位。在运行该显示系统时，部分屏幕的部分显示根据角度组合成整个显示。在文献EP2902870A2中描述了一种显示装置和一种用于其运行的方法。该显示装置也包括两个部分显示屏，这两个部分显示屏可以相对彼此以某一角度定位，其中，这两个部分显示屏的显示内容根据角度被合并成共同的显示内容。此外，文献DE202004012734A1指出了一种纯平显示屏幕，其由图像点组成，其中，该纯平显示屏幕的屏幕被划分成至少两个区域，其中，一个区域设有所应用的发射过滤器，该发射过滤器的每个图像点在不同方向上发射。
技术实现思路
在该背景下，本专利技术的目的是，鉴于可由机动车中的显示设备示出的显示内容优化车辆中的显示设备。该目的以带有独立权利要求的特征的显示设备和方法来实现。显示设备和方法的实施形式由从属权利要求和说明书得悉。根据本专利技术的显示设备可布置且/或被布置在车辆的内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板。在此，相应地两个直接相邻的显示面板沿着共同的轴线、例如弯折轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板可以围绕共同的轴线相对彼此摆动。显示设备具有至少一个弯折平面，其中，至少一个显示面板也可以相对于至少一个弯折平面摆动，其中，当该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板的表面在第一工作状态中按照规定例如垂直于至少一个弯折平面定向时，为该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板设定且/或可以设定角度α，该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板将显示内容按照规定例如顺时针或逆时针地相对于至少一个弯折平面以该角度发射到内部空间中。该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板在第二工作状态中按照规定顺时针或逆时针地摆动成相对于至少一个弯折平面成角度90°-α。在此，该至少一个可以相对于弯折平面摆动的显示面板在第二工作状态中将显示内容平行于至少一个弯折平面发射到内部空间中。两个紧邻的显示面板可围绕一轴线相对彼此摆动，该轴线在设计方案中穿过至少一个弯折平面延伸，该至少一个显示面板可以相对该弯折平面摆动以及与该弯折平面关联。在该显示设备的情况中例如作如下设置，即，显示设备的至少一个弯折平面相对于内壁的表面以相应所设置的角度、原则上垂直于内壁的表面定向和/或可定向。如果显示设备具有多个可摆动的显示面板，这些显示面板与至少一个弯折平面相关联。在此如下是可能的，即，每个显示面板与自己的弯折平面相关联。相应地如下是可能的，即，为至少一个可摆动的显示面板分配至少一个弯折平面。此外如下是可能的，即，为至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板规定的角度α是锐角且因此大于-90°且小于+90°。在此如下按照规定(例如取决于时针方向)是可能的，即，为相应的可摆动的显示面板规定的相应角度α具有正值或负值。在设计方案中，显示设备具有至少一对显示面板，这两个显示面板可以相对于至少一个弯折平面、即仅一个或各一个弯折平面摆动以及相对彼此关联且/或可关联。在此，两个显示面板的表面在第一工作状态中垂直于至少一个弯折平面定向，其中，两个显示面板将各自的显示内容相对于至少一个弯折平面以相应的角度α且相对于自身表面以角度90°-α发射，其中，角度α对于两个显示面板中的第一显示面板而言按照规定(例如在考虑时针方向的情况下)具有正值或者负值，且对于两个显示面板中的第二显示面板而言按照规定(例如在考虑时针方向的情况下)具有负值或者正值，其中，两个显示面板在不同方向上发射显示内容，这两个发射方向相对彼此以双倍的角度α或者角度2α(按照规定具有正值或负值)定向。两个显示面板中的第一显示面板的表面在第二工作状态中相对于至少一个弯折平面以具有按照规定的正值或者负值的角度90°-α被摆动，其中，两个显示面板中的第二显示面板的表面在第二工作状态中相对于至少一个弯折平面以具有按照规定的负值或者正值的角度90°-α被摆动，其中，两个显示面板在第二工作状态中将显示内容彼此平行发射。就此而言此外如下是可能的，即，至少一个弯折平面布置在至少一对显示面板的两个显示面板之间，其中，两个显示面板在第一工作状态中分别将显示内容以远离至少一个弯折平面的方式发射。此外如下是可能的，即，取决于视角，第一显示面板按照规定布置在至少一个弯折平面的左侧或者右侧，第二显示面板相应地布置在至少一个弯折平面的右侧或者左侧。在此，第一显示面板在至少一个弯折平面的左侧或者右侧在第一工作状态中以向左或者向右远离于至少一个弯折平面的方式发射显示内容，第二显示面板在至少一个弯折平面的右侧或者左侧在第一工作状态中以向右或者向左远离于至少一个弯折平面的方式发射显示内容。在该设计方案中作如下设置，即，对于至少一个显示面板而言通常为两种工作状态固定地设定角度α。相应地，角度90°-α——相应的可摆动的显示面板的显示内容在该角度下被发射——也对于两种工作状态而言被固定地设定且是恒定的。然而如下是同样可能的，即，角度α是可变的且可按照需求设定。因此对于角度α而言，可以为显示设备的至少一个用户固定地设定和存储适合和/或期望的值。补充地，如下是可能的，即，显示设备具有至少一个另外的显示面板，其相对于至少一个弯折平面位置固定地布置和/或被固定，以及可以相对于内壁被位置固定地被固定，其中，该至少一个被固定的显示面板的表面垂直于至少一个弯折平面定向，其中，该至少一个被固定的显示面板在两个工作状态中且因此独立于至少一个可摆动的显示面板的相应的工作状态将显示内容平行于至少一个弯折平面发射。在第一工作状态中，至少一个可摆动的显示面板的显示内容相对于至少一个被固定的显示面板的显示内容以角度α定向，而至少一个可摆动的显示面板的显示内容和至少一个被固定的显示面板的显示内容在第二工作状态中彼此平行地定向。因此如下也是可能的，即，显示设备具有至少一对可以相对于至少一个弯折平面摆动的以及可彼此相关联的且/或被关联的显示面板和至少一个相对于至少一个弯折平面被固定的显示面板，其中，至少一个相对于至少一个弯折平面被固定的显示面板原则上布置在至少一对显示面板的两个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板之间。在设计方案中该显示设备包括至少一个夹持设备，该夹持设备具有两个彼此平行布置的外表面，其中，两个外表面中的第一外表面与显示面板中的至少一个相连接，其中，两个外表面中的第二外表面可紧固且/或被紧固在内壁处。显示设备通常可布置且/或被布置在车辆内部空间的在车辆前进方向上位于前部的内壁处并在车辆的两个座椅之间，其中，至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板在第一工作状态中将显示内容向两个座椅中的一个座椅的方向发射。如果显示设备具有至少一对彼此相关联的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6、13、16、30)的显示设备，其中，两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)能围绕该共同的轴线相对彼此摆动，其中，所述显示设备(2、40)具有至少一个弯折平面(8、15、17)，其中，至少一个显示面板(4、6、13、16)也能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，当能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于所述至少一个弯折平面(8、15、17)定向时，能为能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)设定角度ɑ，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)将显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)以所述角度发射到所述内部空间中，其中，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在第二工作状态中以相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)的角度90°‑ɑ被摆动，其中，能相对于弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在所述第二工作状态中将所述显示内容(12、14、22、24)平行于所述至少一个弯折平面(8、15、17)发射到所述内部空间中。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.27 DE 102017203167.01.一种能布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6、13、16、30)的显示设备，其中，两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)能围绕该共同的轴线相对彼此摆动，其中，所述显示设备(2、40)具有至少一个弯折平面(8、15、17)，其中，至少一个显示面板(4、6、13、16)也能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，当能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于所述至少一个弯折平面(8、15、17)定向时，能为能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)设定角度ɑ，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)将显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)以所述角度发射到所述内部空间中，其中，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在第二工作状态中以相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)的角度90°-ɑ被摆动，其中，能相对于弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在所述第二工作状态中将所述显示内容(12、14、22、24)平行于所述至少一个弯折平面(8、15、17)发射到所述内部空间中。2.根据权利要求1所述的显示设备，显示设备的至少一个弯折平面(8、15、17)能相对于所述内壁的表面以相应设置的角度定向。3.根据权利要求1或2所述的显示设备，其特征在于，为能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的所述至少一个显示面板(4、6、13、16)设定的角度α是锐角、大于0°且小于+90°。4.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，显示设备具有至少一对显示面板(4、6、13、16)，其中，这两个显示面板(4、6、13、16)中的每个都能相对于至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，每个能摆动的显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于相应的弯折平面(8、15、17)定向，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)将相应的显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)分别以各自的角度α发射，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)在不同方向上发射显示内容(12、14、22、24)，这两个方向相对彼此以角度2α定向，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)中的第一显示面板的表面在第二工作状态中摆动成相对于相应的弯折平面(8、15、17)成角度90°-α，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)中的第二显示面板的表面在第二工作状态中摆动成相对于相应的弯折平面(8、15、17)成角度90°-α，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)使所述显示内容(12、14、22、24)相对彼此平行地发射。5.根据权利要求4所述的显示设备，其特征在于，所述至少一个弯折平面(8、15、17)布置在所述至少一对显示面板(4、6、13、16)的两个显示面板(4、6、13、16)之间，其中，所述两个显示面板(4、6、...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·沃尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE