用于拆卸高压电池的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于拆卸高压电池的方法，高压电池包括壳体，壳体具有形成电芯(18)的电芯平面的至少一个壳体件(15)，高压电池的电芯被深度放电，随后打开壳体，至少一个壳体件以其敞开侧(15.1)装入能转动运动地被支承且水平取向的接纳框架(1)中并被固定在其上，使得至少一个壳体件的敞开侧向上指向，随后接纳框架与至少一个壳体件一起在收集容器(3)上方从起始位置转动到排空位置，使得至少一个壳体件的敞开侧向下朝着收集容器指向，静态或动态的冲压力(F)被施加到保持在接纳框架中的至少一个壳体件上，使得各个电芯在冲压力的作用下从至少一个壳体件的相对应的电芯平面松脱，并由于重力而下落到收集容器中，至少一个壳体件被排空。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于拆卸高压电池的方法。

技术介绍

1、已知用于具有电驱动装置的车辆的高压电池的多种变型。这种高压电池包括其中布置有多个电芯的壳体。通常，这些电芯在多个电芯平面/电芯层中以列和行的方式布置。在此，各个电芯平面的电芯均被压入并粘合到壳体件中。为此，在壳体中布置有各种不同的附加部件，例如控制电子装置和/或充电电子装置。为了将高压电池的电芯送入回收过程，高压电池被拆卸并且将电芯从壳体移除。

2、cn 113937382 a公开了一种车辆电池的回收处理装置。通过回收处理装置自动化地打开、转动电池壳体，并且利用机械作用力来排空电池壳体所包括的电解液和铅板。

3、cn 210701660 u公开了一种车辆电池的回收装置。在回收装置中电池壳体被分离，并且借助转动和随后的机械作用力来排空电解液和铅板。

技术实现思路

1、因此本专利技术的目的是，提供一种用于拆卸高压电池的方法，该方法能够容易且快速地从高压电池中移除电芯，从而可以将电芯送入回收过程。

2、该目的通过具有权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于拆卸高压电池(10)的方法(100)，该高压电池包括壳体(14)，该壳体具有形成电芯(18)的电芯平面的至少一个壳体件(15)的，其中，高压电池(10)的电芯(18)被深度放电，随后打开壳体(14)，其中，所述至少一个壳体件(15)以其敞开侧(15.1)被装入能转动运动地被支承且水平取向的接纳框架(1)中并被固定在该接纳框架上，使得所述至少一个壳体件(15)的敞开侧(15.1)向上指向，随后，接纳框架(1)与所述至少一个壳体件(15)一起在收集容器(3)上方从接纳框架的起始位置转动到排空位置，使得所述至少一个壳体件(15)的敞开侧(15.1)向下朝着收集容器(3)指向，其中，...

【技术特征摘要】

1.一种用于拆卸高压电池(10)的方法(100)，该高压电池包括壳体(14)，该壳体具有形成电芯(18)的电芯平面的至少一个壳体件(15)的，其中，高压电池(10)的电芯(18)被深度放电，随后打开壳体(14)，其中，所述至少一个壳体件(15)以其敞开侧(15.1)被装入能转动运动地被支承且水平取向的接纳框架(1)中并被固定在该接纳框架上，使得所述至少一个壳体件(15)的敞开侧(15.1)向上指向，随后，接纳框架(1)与所述至少一个壳体件(15)一起在收集容器(3)上方从接纳框架的起始位置转动到排空位置，使得所述至少一个壳体件(15)的敞开侧(15.1)向下朝着收集容器(3)指向，其中，静态或动态的冲压力(f)被施加到保持在接纳框架(1)中的所述至少一个壳体件(15)上，使得各个电芯(18)在冲压力(f)的作用下从所述至少一个壳体件(15)的相对应的电芯平面中松脱，并且由于重力而下落到收集容器(3)中，从而所述至少一个壳体件(15)被排空。

2.根据权利要求1所述的方法(100)，其特征在于，当高压电池(10)具有多个分别形成电芯(18)的电芯平面的壳体件(15)时，在打开壳体(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·艾德曼，J·费尔伯梅尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：