【技术实现步骤摘要】
多车型柔性辊边装置
本专利技术涉及汽车制造设备领域，特别涉及一种多车型柔性辊边装置。
技术介绍
现有技术中，一般均为采用压机和模具来对汽车四门两盖(即汽车四个车门和机舱盖与后备箱盖)进行辊边，但是压机设备占地面积大，模具质量重且维护成本高，并且一个压机仅能安装一个模具进行辊边，多车型模具切换时也很不容易。而随着汽车制造技术的发展，多车型共线生产已成为新的趋势，此时压机辊边方式不易切换、柔性化非常低的缺点，无疑会大大限制多车型共线生产的开展。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种多车型柔性辊边装置，以可实现不同车型辊边间的柔性化切换，而有利于多车型共线生产的开展。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种多车型柔性辊边装置，用于对至少由扣合在一起的内板及外板构成的制件于辊边工位进行辊边处理，所述多车型柔性辊边装置包括控制模块，还包括：转台模块，所述转台模块包括固定座，转动设于所述固定座上的转台，以及位于所述固定座与所述转台之间的第一旋转驱动部，于所述转台上设有呈环状布置的多个以安装制件夹具模块的夹具安装位，且随所述第一旋转驱动部的驱使，而可使其一所...
【技术保护点】
1.一种多车型柔性辊边装置，用于对至少由扣合在一起的内板及外板构成的制件于辊边工位进行辊边处理，所述多车型柔性辊边装置包括控制模块，其特征在于，还包括：转台模块(1)，所述转台模块(1)包括固定座(11)，转动设于所述固定座(11)上的转台(12)，以及位于所述固定座(11)与所述转台(12)之间的第一旋转驱动部，于所述转台(12)上设有呈环状布置的多个以安装制件夹具模块(2)的夹具安装位(121)，且随所述第一旋转驱动部的驱使，而可使其一所述制件夹具模块(2)置于所述辊边工位；制件夹具模块(2)，于各所述夹具安装位(121)分别安装有一个，且所述制件夹具模块(2)包括形成...
【技术特征摘要】
1.一种多车型柔性辊边装置，用于对至少由扣合在一起的内板及外板构成的制件于辊边工位进行辊边处理，所述多车型柔性辊边装置包括控制模块，其特征在于，还包括：转台模块(1)，所述转台模块(1)包括固定座(11)，转动设于所述固定座(11)上的转台(12)，以及位于所述固定座(11)与所述转台(12)之间的第一旋转驱动部，于所述转台(12)上设有呈环状布置的多个以安装制件夹具模块(2)的夹具安装位(121)，且随所述第一旋转驱动部的驱使，而可使其一所述制件夹具模块(2)置于所述辊边工位；制件夹具模块(2)，于各所述夹具安装位(121)分别安装有一个，且所述制件夹具模块(2)包括形成有制件容纳槽(211)的胎膜单元(21)，以及设置于所述胎膜单元(21)上、以对置于所述制件容纳槽(211)内的制件进行夹紧固定的制件夹紧部；辊边模块(3)，位于所述辊边工位、并布置于所述转台模块(1)的一侧，所述辊边模块(3)包括机器人(31)，以及装设于所述机器人(31)操作端的辊边组件(32)；车型检测模块，所述车型检测模块包括对应于各所述夹具安装位(121)分别设置在所述转台(12)上的车型检测单元(16)，以及相邻于所述辊边模块(3)布置在所述辊边工位的响应单元(17)，所述响应单元(17)可构成对随所述制件夹具模块(2)而置于所述辊边工位的所述车型检测单元(16)的响应、以使该所述车型检测单元(16)动作。2.根据权利要求1所述的多车型柔性辊边装置，其特征在于：所述旋转驱动部为伺服电机(15)。3.根据权利要求2所述的多车型柔性辊边装置，其特征在于：在所述夹具安装位(121)固定有夹具安装支架(19)，且于所述夹具安装支架(19)上形成有呈倾斜状的夹具安装面(191)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的多车型柔性辊边装置，其特征在于：所述制件夹紧部包括设置于所述胎膜单元(21)一侧的内板夹紧单元(23)，以及相对于所述内板夹紧单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：施朋朋，赵大鹏，李俊峰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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