【技术实现步骤摘要】
一种连杆组件
本技术属于机械零部件
,涉及一种连杆,特别涉及一种连杆组件。
技术介绍
连杆是一种连接活塞和曲轴的中间过渡件,其可将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,连杆组件通常由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓等组成,连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的,因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用,连杆主要应用于发动机中,与曲柄相结合构成发动机的主要运动机构。现有市场上的连杆组件大多都是有连杆本体与连杆盖组成,连杆盖的两端通过螺栓安装到连杆本体上,其存在的主要缺点是:安装时需要对两侧的的螺栓同时进行紧固,会由于压力的不同造成两端的松紧度不同,影响正常的使用效果,且连杆组件在长时间的运转后,连接部位会出现松动。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构合理、连接稳定的连杆组件。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种连杆组件,包括连杆本体,其特征在于,所述连杆本体的前端设置有连杆头,其尾端设置有连杆尾座,所述连杆尾座上开设有接入开口,所述接入开口的两侧均设置有连接块,所述的连接块之间连接有螺栓组件,两个所述连接块外侧的端面上均开设有装入槽,所述的装入槽内设置有防震装置,所述的防震装置包括抗震弹簧以及设置于抗震弹簧两端的防震块,位于抗震弹簧内侧的防震块抵靠于装入槽的内壁上,其另一侧的防震块抵靠于螺栓组件上。在上述的一种连杆组件中,两个所述的连接块相贴合的端面处均开设有向内凹陷的台槽,所述的台槽之间形成有间隙腔。间 ...
【技术保护点】
1.一种连杆组件,包括连杆本体(1),其特征在于,所述连杆本体(1)的前端设置有连杆头(2),其尾端设置有连杆尾座(3),所述连杆尾座(3)上开设有接入开口(4),所述接入开口(4)的两侧均设置有连接块(5),所述的连接块(5)之间连接有螺栓组件(6),两个所述连接块(5)外侧的端面上均开设有装入槽(7),所述的装入槽(7)内设置有防震装置(8),所述的防震装置(8)包括抗震弹簧(9)以及设置于抗震弹簧(9)两端的防震块(10),位于抗震弹簧(9)内侧的防震块(10)抵靠于装入槽(7)的内壁上,其另一侧的防震块(10)抵靠于螺栓组件(6)上。
【技术特征摘要】
1.一种连杆组件,包括连杆本体(1),其特征在于,所述连杆本体(1)的前端设置有连杆头(2),其尾端设置有连杆尾座(3),所述连杆尾座(3)上开设有接入开口(4),所述接入开口(4)的两侧均设置有连接块(5),所述的连接块(5)之间连接有螺栓组件(6),两个所述连接块(5)外侧的端面上均开设有装入槽(7),所述的装入槽(7)内设置有防震装置(8),所述的防震装置(8)包括抗震弹簧(9)以及设置于抗震弹簧(9)两端的防震块(10),位于抗震弹簧(9)内侧的防震块(10)抵靠于装入槽(7)的内壁上,其另一侧的防震块(10)抵靠于螺栓组件(6)上。2.根据权利要求1所述的一种连杆组件,其特征在于,两个所述的连接块(5)相贴合的端面处均开设有向内凹陷的台槽(11),所述的台槽(11)之间形成有间隙腔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛仕旭,
申请(专利权)人:浙江圣熠机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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