一种新能源汽车排气管接头制造技术

技术编号:21511139 阅读:48 留言:0更新日期:2019-07-03 08:01
本实用新型专利技术提供一种新能源汽车排气管接头,包括主管和侧管,所述主管垂直设置在所述侧管的中部,并与侧管的内部相互连通,所述主管的顶部开口的周沿设有环形连接螺纹,所述主管和侧管整体形成顶部和两端部具有开口的三通结构;所述主管和侧管的管壁从外层到内层依次由三层结构压合而成,分别为外层的3K碳纤布层、中层的UD布层和内层的3K碳纤布层。本实用新型专利技术通过将主管和侧管的管壁分为三层结构,提高了排气管接头的结构强度,并且成型后不易破裂、不易变形,同时还保证了主管和侧管的内外表面的光滑,结实。

A New Energy Vehicle Exhaust Pipe Joint

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车排气管接头
本技术涉及汽车排气管配件领域,具体涉及一种新能源汽车排气管接头。
技术介绍
随着现在社会经济的不断发展,人们的生活水平也在不断提升,对于生活品质的追求也越来越高。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。汽车排气管的过度接头多为双向接头,大多数采用橡胶或者钢结构制作成型,但是由于橡胶的结构强度有限,连接安装时容易出现破裂变形,而钢结构设计其整体的重量较大,使用维修过程中均带来不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车排气管接头,解决了现有技术中存在强度不足,易破裂,易变形的技术问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车排气管接头,包括主管和侧管,所述主管垂直设置在所述侧管的中部,并与侧管的内部相互连通,所述主管的顶部开口的周沿设有环形连接螺纹,所述主管和侧管整体形成顶部和两端部具有开口的三通结构;所述主管和侧管的管壁从外层到内层依次由三层结构压合而成,分别为外层的3K碳纤布层、中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车排气管接头,包括主管和侧管,其特征在于,所述主管垂直设置在所述侧管的中部,并与侧管的内部相互连通,所述主管的顶部开口的周沿设有环形连接螺纹,所述主管和侧管整体形成顶部和两端部具有开口的三通结构;所述主管和侧管的管壁从外层到内层依次由三层结构压合而成,分别为外层的3K碳纤布层、中层的UD布层和内层的3K碳纤布层。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车排气管接头,包括主管和侧管,其特征在于,所述主管垂直设置在所述侧管的中部,并与侧管的内部相互连通,所述主管的顶部开口的周沿设有环形连接螺纹,所述主管和侧管整体形成顶部和两端部具有开口的三通结构;所述主管和侧管的管壁从外层到内层依次由三层结构压合而成,分别为外层的3K碳纤布层、中层的UD布层和内层的3K碳纤布层。2.如权利要求1所述的新能源汽车排气管接头,其特征在于,所述主管和侧管所在的开口端设置为凹型螺槽,所述凹型螺槽的槽口所在的内壁两侧均设置有螺纹,所述凹型螺槽的槽口所在的内壁两侧均匀布设有若干组凸起机构。3.如权利要求2所述的新能源汽车排气...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈中元
申请(专利权)人:东莞市聚力玻纤制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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