【技术实现步骤摘要】
一种流量控制阀
本专利技术属于控制阀
，涉及一种流量控制阀。
技术介绍
流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件运动速度的阀类，其使用范围相当广，一般分为气体流量控制阀与液体流量控制阀。气体燃烧器常常通过使用这种流量控制阀来控制和调节燃烧器的气体流量大小，并达到燃烧器点火或控制燃烧器火势大小的目的，现有的流量控制阀包括阀体以及安装在阀体内的阀芯和转轴，阀体上设置有一个进气孔和一个出气孔，转动转轴可调节阀芯，以导到点火和调节火势大小的目的，这种结构的控制阀被称为两通式的控制阀，通过一个气体流径同时控制进气和调节气体，虽然控制阀结构简单，使用方便，但同时也存在以下问题，1、燃烧器在点火时，转轴旋转，燃烧气路与引燃气路是一体且同步的，并且通过一个供气通道完成点火和后续的供气，点火时气体的流量大小通常由转轴的旋转角度决定，而对于不同的人，该旋转角度有差异，无法较好的掌控，旋转角度过小，气体流量小，需要多次点火才能点燃，而旋转角度过大，气体流量大，点火成功后瞬间的火势较大，对人身安全存在较大威胁；2、在使用过程中，火势在...
【技术保护点】
1.一种流量控制阀，包括内空的阀门本体以及与阀门本体相连的前端盖，其特征在于：所述阀门本体外表面设置有轴向错开的进气管、出气管和引燃气管，在阀门本体内设置有使其内部形成第一容纳腔与第二容纳腔的隔块，在隔块上开设有使第一容纳腔与第二容纳腔相通的第一通孔，所述进气管与第二容纳腔相通，所述出气管和引燃气管分别与第一容纳腔相通，在第一容纳腔内设置有阀芯，阀芯后端开设有与第一通孔同轴的轴孔，在阀芯后端外表面开设有分别与轴孔相通的引燃气孔与出气孔，当阀芯在第一容纳腔内转动时，所述引燃气管与引燃气孔相通且出气管与出气孔相通，所述引燃气孔为条形且横向开设于阀芯外表面，所述出气孔由横向倾斜开...
【技术特征摘要】
1.一种流量控制阀，包括内空的阀门本体以及与阀门本体相连的前端盖，其特征在于：所述阀门本体外表面设置有轴向错开的进气管、出气管和引燃气管，在阀门本体内设置有使其内部形成第一容纳腔与第二容纳腔的隔块，在隔块上开设有使第一容纳腔与第二容纳腔相通的第一通孔，所述进气管与第二容纳腔相通，所述出气管和引燃气管分别与第一容纳腔相通，在第一容纳腔内设置有阀芯，阀芯后端开设有与第一通孔同轴的轴孔，在阀芯后端外表面开设有分别与轴孔相通的引燃气孔与出气孔，当阀芯在第一容纳腔内转动时，所述引燃气管与引燃气孔相通且出气管与出气孔相通，所述引燃气孔为条形且横向开设于阀芯外表面，所述出气孔由横向倾斜开设的第一调节孔与横向垂直开设的第二调节孔组成，所述第一调节孔与第二调节孔横处于同一水平面上，所述第一调节孔、第二调节孔与条形孔在阀芯的横向方向与轴向方向上均错开设置，在阀芯前端轴向开设有容纳孔，在阀芯上轴向开设有与容纳孔相通的第一缺口，在阀芯与前端盖之间设置有能轴向移动且贯穿前端盖的转轴，转轴上凸设有挡块，所述转轴插入容纳孔内且挡块能在第一缺口内移动，当挡块位于第一缺口内时，所述引燃气管与引燃气孔处于相通状态且出气管与出气孔相通状态或错开状态。2.根据权利要求1所述的一种流量控制阀，其特征在于：所述前端盖内具有第三容纳腔，在第三容纳腔内固定设置有内衬套，在阀门本体前端开设有与第一容纳腔同轴的第一沉头孔，所述内衬套位于阀芯外围且内衬套后端抵在第一沉头孔处，所述内衬套上开设有与第一缺口重合且长度小于第一缺口长度的第二缺口，当挡块同时位于第一缺口与第二缺口内时，引燃气管与引燃气孔处于相通状态且出气管与出气孔处于相通状态。3.根据权利要求...
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