一种汽车用减震安装支架制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用减震安装支架，包括橡胶垫和安装模块，所述橡胶垫胶贴在底座底端，所述底座左右两端设有螺纹孔，所述底座顶端左右两侧焊接有套筒，所述安装模块内腔中央开有滑槽，所述滑槽底端焊接有调节弹簧，所述调节弹簧顶端设有安装板，所述安装板前后两端设有与空调底座安装螺栓间隙配合的深孔，通过橡胶垫可以阻止震动的传递，支撑弹簧和X型伸缩架可以吸收安装模块所产生的震动，安装板上安装有空调，调节弹簧可以随安装板在滑槽里上下移动，减小空调工作时产生的震动，伸缩杆和伸缩弹簧在套筒里滑动可以降低锥形托盘所产生的震动。

A shock absorber mounting bracket for automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用减震安装支架
本专利技术涉及金属和弹簧
，具体为一种汽车用减震安装支架。
技术介绍
减震是机械设备安装过程中一个重要的问题，减震效果的好坏直接影响着机械设备的使用性和安全性，但是目前现有的减震安装支架，由于结构设计上的不合理，固定位置的连接强度差，易出现断裂，容易损伤机械设备，缩短设备的使用寿命，消防专用车在空调使用的情况下需要正常工作，故需要减震安装支架。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用减震安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用减震安装支架，包括橡胶垫和安装模块，所述橡胶垫胶贴在底座底端，所述底座左右两端均设有螺纹孔，所述底座顶端左右两侧均焊接有套筒，所述套筒内腔设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端焊接有锥形托盘，所述锥形托盘顶端设有弹性垫片，所述弹性垫片的顶端设有支撑板，所述支撑板顶端焊接有X型伸缩架，所述X型伸缩架左右两端均设有支撑弹簧，所述支撑弹簧和X型伸缩架顶端均焊接在安装模块底端，所述安装模块内腔中央开有滑槽，所述滑槽底端焊接有调节弹簧，所述调节弹簧顶端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用减震安装支架，包括橡胶垫(1)和安装模块(12)，其特征在于：所述橡胶垫(1)胶贴在底座(2)底端，所述底座(2)左右两端均设有螺纹孔(3)，所述底座(2)顶端左右两侧均焊接有套筒(4)，所述套筒(4)内腔设有伸缩弹簧(5)，所述伸缩弹簧(5)的顶端固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶端焊接有锥形托盘(7)，所述锥形托盘(7)顶端设有弹性垫片(9)，所述弹性垫片(9)的顶端设有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶端焊接有X型伸缩架(10)，所述X型伸缩架(10)左右两端均设有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)和X型伸缩架(10)顶端均焊接在安装模块(12)底端，所述安装模块...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用减震安装支架，包括橡胶垫(1)和安装模块(12)，其特征在于：所述橡胶垫(1)胶贴在底座(2)底端，所述底座(2)左右两端均设有螺纹孔(3)，所述底座(2)顶端左右两侧均焊接有套筒(4)，所述套筒(4)内腔设有伸缩弹簧(5)，所述伸缩弹簧(5)的顶端固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶端焊接有锥形托盘(7)，所述锥形托盘(7)顶端设有弹性垫片(9)，所述弹性垫片(9)的顶端设有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶端焊接有X型伸缩架(10)，所述X型伸缩架(10)左右两端均设有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)和X型伸缩架(10)顶端均焊接在安装模块(12)底端，所述安装模块(12)内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫民，
申请(专利权)人：天津达一金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12