【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座
本专利技术属于冶金
,将予合金化粉末进行压制、烧结和机加工,制得汽车零部件的冶金领域,具体是一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座。
技术介绍
气门座是发动机配气机构中的重要部件,它与气门组成一对重要密封磨擦付,发动机工作时,气门座受到气门冲击,高温(530~870℃)燃烧气体的冲刷、腐蚀、以及燃烧产物、空气中灰尘的磨损,另外还受到热冷应力交替作用,它极易产生变形、烧损,甚至是断裂,因此不但要求气门座材料耐磨、耐腐蚀、抗高温,还要求一定径向压溃强度。发动机气门和气门座处于严酷的热力,化学和机械力状况下工作,其承受着高应力(发动机最高燃烧压力可达20MPa)、高工作温度(气门头至平面中心达870℃)和腐蚀环境(高温燃气侵蚀、硫化)腐蚀和氧化作用。根据上述气门座的工作环境,为保证其工作可靠性和使用寿命,在不同的工作环境和燃用不同的燃料的情况下,必须尽快开发研究新材料和新工艺。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,本专利技术产品抗压强度高,具有耐磨、耐热的特点。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,其特征在于,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C:0.5~2%、Cr:2~10%、Mo:5~25%、W:2~10%、P:0.5~2%、B:0.1~7%、Mn:≤0.05%、Si:≤0.07%,余量为Fe。优选地,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C:0.8~1.2%、Cr:3~9.5%、Mo:6~24%、W:3~9%、P ...
【技术保护点】
1.一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,其特征在于,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C:0.5~2%、Cr:2~10%、Mo:5~25%、W:2~10%、P:0.5~2%、B:0.1~7%、Mn:≤0.05%、Si:≤0.07%,余量为Fe。
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,其特征在于,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C:0.5~2%、Cr:2~10%、Mo:5~25%、W:2~10%、P:0.5~2%、B:0.1~7%、Mn:≤0.05%、Si:≤0.07%,余量为Fe。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,其特征在于,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C:0.8~1.2%、Cr:3~9.5%、Mo:6~24%、W:3~9%、P:0.6~1.9%、B:0.2~6%、Mn:≤0.05%、Si:≤0.07%,余量为Fe。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机的耐热耐磨型粉末冶金气门座,其特征在于,该气门座的化学成分及其质量百分比为:C...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨爱云,
申请(专利权)人:仪征市昌达粉末冶金制品有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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