一种发动机气门座圈及生产设备制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机气门座圈，包括载体层、功能层、切削层、第一连接层和第二连接层，载体层位于功能层的下方，切削层位于功能层的上方，载体层与功能层间通过第一连接层连接，功能层与切削层通过第二连接层连接；通过在载体层与功能层间设置第一连接层连接，以及在功能层与切削层间设置第二连接层连接，能够降低载体层与功能层间以及功能层与切削层间的材料跨度，并且采用一体压铸成型，大大增加了载体层和功能层间的连接强度，以及功能层与切削层间的连接强度，能够在获得较高的导热率的同时提升自身耐磨度。的同时提升自身耐磨度。的同时提升自身耐磨度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门座圈及生产设备


[0001]本专利技术涉及粉末冶金
，特别涉及一种发动机气门座圈及生产设备。

技术介绍

[0002]气门座圈是用来和气门配合工作的部件，当气门关闭时，起到密封的作用；发动机在工作时会产生大量的热能，而现有的气门座圈具有一个缺点，就是由于它们的导热性能很差，发动机在工作较长时间后，由于导热能力差，气门座圈会受高温影响，会加速磨损，增加爆震倾向。
[0003]针对上述问题，现有技术中，申请号为201380035453.1的一项专利技术专利公开了一种粉末冶金法生产的气门座圈，其具有载体层和功能层，其提供较高的导热性能。
[0004]现有技术中的一种粉末冶金法生产的气门座圈所公开的技术方案能够增加气门座圈的导热性能，但是其载体层和功能层是通过分别压制成半成品，再将两个半成品接触烧结形成，载体层和功能层之间材料跨度较大，导致了载体层和功能层间的连接不够稳定，在使用时容易出现裂纹，遇到严重爆震时会导致载体层和功能层分离，导致气门座圈失效。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门座圈，其特征在于，包括载体层(1)、功能层(3)、切削层(5)、第一连接层(2)和第二连接层(4)，所述载体层(1)位于功能层(3)的下方，所述切削层(5)位于功能层(3)的上方，所述载体层(1)与所述功能层(3)间通过第一连接层(2)连接，所述功能层(3)与所述切削层(5)通过第二连接层(4)连接；其中，所述载体层(1)的载体合金材料由包括如下重量百分比的组分：C：0.7％～1.1％、Mn：1.5％～2.0％、Co：2.0％～4.0％、Cr：5.4％～8.1％、Mo：4.5％～9.5％、Ni：1.0％～3.0％、Cu：10.0％～12.0％、其余为铁；所述功能层(3)的功能合金材料包括如下重量百分比的组分：C：0.7％～1.4％、Cr：0.5％～1.5％、Mo：0.5％～1.5％、Ni：1.0％～3.0％、Cu：23.0％～27.0％、其余为铁；所述切削层(5)的功能合金材料包括如下重量百分比的组分：C：0.7％～1.1％、Mn：1.5％～2.0％、Co：5.5％～9.0％、Cr：7.5％～10.5％、Mo：4.5％～9.5％、Ni：1.0％～3.0％、Cu：6.0％～10.0％、其余为铁；所述第一连接层(2)由所述载体层(1)的载体合金材料和所述功能层(3)的功能合金材料混合组成；所述第二连接层(4)由所述功能层(3)的功能合金材料和所述切削层(5)的功能合金材料混合组成；所述载体层(1)、第一连接层(2)、功能层(3)、第二连接层(4)和切削层(5)一体压铸成型。2.如权利要求1所述的发动机气门座圈，其特征在于，所述第一连接层(2)由所述载体层(1)的载体合金材料和所述功能层(3)的功能合金材料按重量百分比1:1混合组成；所述第二连接层(4)由所述功能层(3)的功能合金材料和所述切削层(5)的功能合金材料按重量百分比1:1混合组成。3.如权利要求1所述的发动机气门座圈，其特征在于，所述功能层(3)的载体合金材料中添加有防偏析剂。4.如权利要求1所述的发动机气门座圈，其特征在于，所述切削层(5)的功能合金材料中添加有易切削剂。5.一种如权利要求1
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4任一项所述的发动机气门座圈的生产设备，其特征在于，包括底座(100)、支撑装置(200)、定模具(300)、动模具(400)、液压装置(500)、送料装置(600)、旋转装置(700)和中控模块(800)；其中，所述支撑装置(200)设置在底座(100)上，支撑装置(200)上设有旋转装置(700)；所述定模具(300)设置在支撑装置(200)上，所述定模具(300)有两组，两组所述定模具(300)沿所述旋转装置(700)的旋转中心对称设置；所述动模具(400)设置在液压装置(500)上，通过所述液压装置(500)推动所述动模具(400)插入到定模具(300)中，实现对粉末材料的压铸；所述旋转装置(700)设置在支撑装置(200)上，旋转装置(700)上设置有液压装置(500)和送料装置(600)，所述液压装置(500)和所述旋转装置(700)沿所述旋转装置(700)的旋转中心对称设置，所述旋转装置(700)与所述中控模块(800)连接，所述旋转装置(700)由所述中控模块(800)控制旋转一定的角度，使得液压装置(500)和送料装置(600)移动到两个所
述定模具(300)的正上方；所述送料装置(600)包括第一液压升降杆(601)、物料桶(602)、出料头(603)、圆筒(604)、减速电机(605)；所述第一液压升降杆(601)固定安装在旋转装置(700)中，第一液压升降杆(601)的活动杆上转动连接有圆筒(604...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊绅，杨爱云，樊宝军，
申请(专利权)人：仪征市昌达粉末冶金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：