一种方便装卸货物的冷藏车制造技术

本实用新型专利技术涉及冷藏车技术领域，且公开了一种方便装卸货物的冷藏车，包括冷藏车本体，所述冷藏车本体的表面设置有箱门，所述箱门通过铰链与冷藏车本体铰接，所述冷藏车本体的表面固定连接有第一支座，所述第一支座远离冷藏车本体的一端通过转接有第一电动推杆，所述第一电动推杆远离第一支座的一端固定连接有卡板，所述箱门的表面固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有通槽。本实用新型专利技术通过第一电动推杆伸长，卡板与连接块不再卡接后，通过第一支座的铰接作用，将第一电动推杆从连接块中旋转出来，而后再通过第二电动推杆的伸长，带动箱门向外旋转，从而打开箱门，方便货物进行装卸。

A Refrigerator for Easy Handling of Goods

【技术实现步骤摘要】
一种方便装卸货物的冷藏车
本技术涉及冷藏车
，具体为一种方便装卸货物的冷藏车。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。现有的冷藏车在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的冷藏车由于在装卸货物时不够方便，从而增加了运输人员的劳动强度。
技术实现思路
为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种方便装卸货物的冷藏车。为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种方便装卸货物的冷藏车，包括冷藏车本体，所述冷藏车本体的表面设置有箱门，所述箱门通过铰链与冷藏车本体铰接，所述冷藏车本体的表面固定连接有第一支座，所述第一支座远离冷藏车本体的一端通过转接有第一电动推杆，所述第一电动推杆远离第一支座的一端固定连接有卡板，所述箱门的表面固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有通槽，且所述卡板卡接在通槽的内部，所述冷藏车本体车厢的左右两侧内壁均固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有第二支座，所述第二支座远离固定板的一端通过转轴铰接有第二电动推杆，所述第二电动推杆远离第二支座的一端通过转轴铰接有第三支座，所述第三支座远离第二电动推杆的一端与箱门的背面固定连接，所述冷藏车本体车厢的内部固定连接有隔板，所述隔板的表面与冷藏车本体车厢的侧壁均固定连接有滑槽板，两个所述滑槽板之间活动连接有滑板，所述冷藏车本体车厢内壁的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有球槽，所述球槽的内部套接有滚珠，且所述滚珠的顶部与滑板的底部活动连接。所述通槽的形状为T字型形状，且所述通槽内壁的底部与卡板紧密贴合。所述箱门的表面固定安装有把手，且所述把手位于箱门表面的底部。所述滑板的左右两侧均设置在滑槽板的内部，且所述滑板在滑槽板的内部滑动。所述固定块的数量不少于十五个，且所述固定块均匀的分布在冷藏车本体车厢的底部。所述滑板的数量为三个，且三个所述滑板均匀的分布在冷藏车本体车厢的内部。本技术提供了一种方便装卸货物的冷藏车，具备以下有益效果：（1）、该技术通过设置箱门、第一支座、第一电动推杆、卡板、连接块、通槽、固定板、第二支座、第二电动推杆和第三支座，首先通过第一电动推杆伸长，卡板与连接块不再卡接后，通过第一支座的铰接作用，将第一电动推杆从连接块中旋转出来，而后再通过第二电动推杆的伸长，带动箱门向外旋转，从而打开箱门，方便货物进行装卸。（2）、该技术通过设置隔板、滑槽板、滑板、固定块、球槽和滚珠，将滑板从滑槽板的内部拉出，通过固定块、球槽和滚珠的配合，使滑板拉出时能够被支撑住，同时减小了摩擦力，从而使滑板更加方便被拉出。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术冷藏车本体的内部结构示意图。图3为本技术冷藏车本体的侧视剖面图。图4为本技术图2中A处的放大图。图中：1：冷藏车本体；2：箱门；3：第一支座；4：第一电动推杆；5：卡板；6：连接块；7：通槽；8：固定板；9：第二支座；10：第二电动推杆；11：第三支座；12：隔板；13：滑槽板；14：滑板；15：固定块；16：球槽；17：滚珠。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参阅图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种方便装卸货物的冷藏车，包括冷藏车本体1，冷藏车本体1的表面设置有箱门2，箱门2的表面固定安装有把手，且把手位于箱门2表面的底部，箱门2通过铰链与冷藏车本体1铰接，冷藏车本体1的表面固定连接有第一支座3，第一支座3远离冷藏车本体1的一端通过转接有第一电动推杆4，第一电动推杆4远离第一支座3的一端固定连接有卡板5，箱门2的表面固定连接有连接块6，连接块6的顶部开设有通槽7，且卡板5卡接在通槽7的内部，通槽7的形状为T字型形状，且通槽7内壁的底部与卡板5紧密贴合，冷藏车本体1车厢的左右两侧内壁均固定连接有固定板8，固定板8的表面固定连接有第二支座9，第二支座9远离固定板8的一端通过转轴铰接有第二电动推杆10，第二电动推杆10远离第二支座9的一端通过转轴铰接有第三支座11，第三支座11远离第二电动推杆10的一端与箱门2的背面固定连接，通过设置箱门2、第一支座3、第一电动推杆4、卡板5、连接块6、通槽7、固定板8、第二支座9、第二电动推杆10和第三支座11，首先通过第一电动推杆4伸长，卡板5与连接块6不再卡接后，通过第一支座3的铰接作用，将第一电动推杆4从连接块6中旋转出来，而后再通过第二电动推杆10的伸长，带动箱门2向外旋转，从而打开箱门2，方便货物进行装卸，冷藏车本体1车厢的内部固定连接有隔板12，隔板12的表面与冷藏车本体1车厢的侧壁均固定连接有滑槽板13，两个滑槽板13之间活动连接有滑板14，滑板14的数量为三个，且三个滑板14均匀的分布在冷藏车本体1车厢的内部，滑板14的左右两侧均设置在滑槽板13的内部，且滑板14在滑槽板13的内部滑动，冷藏车本体1车厢内壁的底部固定连接有固定块15，固定块15的数量不少于十五个，且固定块15均匀的分布在冷藏车本体1车厢的底部，固定块15的顶部开设有球槽16，球槽16的内部套接有滚珠17，且滚珠17的顶部与滑板14的底部活动连接，通过设置隔板12、滑槽板13、滑板14、固定块15、球槽16和滚珠17，将滑板14从滑槽板13的内部拉出，通过固定块15、球槽16和滚珠17的配合，使滑板14拉出时能够被支撑住，同时减小了摩擦力，从而使滑板14更加方便被拉出。工作原理：首先通过第一电动推杆4伸长，卡板5与连接块6不再卡接后，通过第一支座3的铰接作用，将第一电动推杆4从连接块6中旋转出来，而后再通过第二电动推杆10的伸长，带动箱门2向外旋转，从而打开箱门2，方便货物进行装卸，而后将滑板14从滑槽板13的内部拉出，通过固定块15、球槽16和滚珠17的配合，使滑板14拉出时能够被支撑住，同时减小了摩擦力，从而使滑板14更加方便被拉出。综上可得，该方便装卸货物的冷藏车，通过设置箱门2、第一支座3、第一电动推杆4、卡板5、连接块6、通槽7、固定板8、第二支座9、第二电动推杆10和第三支座11，首先通过第一电动推杆4伸长，卡板5与连接块6不再卡接后，通过第一支座3的铰接作用，将第一电动推杆4从连接块6中旋转出来，而后再通过第二电动推杆10的伸长，带动箱门2向外旋转，从而打开箱门2，方便货物进行装卸。同时，通过设置隔板12、滑槽板13、滑板14、固定块15、球槽16和滚珠17，将滑板14从滑槽板13的内部拉出，通过固定块15、球槽16和滚珠17的配合，使滑板14拉出时能够被支撑住，同时减小了摩擦力，从而使滑板14更加方便被拉出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便装卸货物的冷藏车，包括冷藏车本体（1），其特征在于：所述冷藏车本体（1）的表面设置有箱门（2），所述箱门（2）通过铰链与冷藏车本体（1）铰接，所述冷藏车本体（1）的表面固定连接有第一支座（3），所述第一支座（3）远离冷藏车本体（1）的一端通过转接有第一电动推杆（4），所述第一电动推杆（4）远离第一支座（3）的一端固定连接有卡板（5），所述箱门（2）的表面固定连接有连接块（6），所述连接块（6）的顶部开设有通槽（7），且所述卡板（5）卡接在通槽（7）的内部，所述冷藏车本体（1）车厢的左右两侧内壁均固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的表面固定连接有第二支座（9），所述第二支座（9）远离固定板（8）的一端通过转轴铰接有第二电动推杆（10），所述第二电动推杆（10）远离第二支座（9）的一端通过转轴铰接有第三支座（11），所述第三支座（11）远离第二电动推杆（10）的一端与箱门（2）的背面固定连接，所述冷藏车本体（1）车厢的内部固定连接有隔板（12），所述隔板（12）的表面与冷藏车本体（1）车厢的侧壁均固定连接有滑槽板（13），两个所述滑槽板（13）之间活动连接有滑板（14），所述冷藏车本体（1）车厢内壁的底部固定连接有固定块（15），所述固定块（15）的顶部开设有球槽（16），所述球槽（16）的内部套接有滚珠（17），且所述滚珠（17）的顶部与滑板（14）的底部活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种方便装卸货物的冷藏车，包括冷藏车本体（1），其特征在于：所述冷藏车本体（1）的表面设置有箱门（2），所述箱门（2）通过铰链与冷藏车本体（1）铰接，所述冷藏车本体（1）的表面固定连接有第一支座（3），所述第一支座（3）远离冷藏车本体（1）的一端通过转接有第一电动推杆（4），所述第一电动推杆（4）远离第一支座（3）的一端固定连接有卡板（5），所述箱门（2）的表面固定连接有连接块（6），所述连接块（6）的顶部开设有通槽（7），且所述卡板（5）卡接在通槽（7）的内部，所述冷藏车本体（1）车厢的左右两侧内壁均固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的表面固定连接有第二支座（9），所述第二支座（9）远离固定板（8）的一端通过转轴铰接有第二电动推杆（10），所述第二电动推杆（10）远离第二支座（9）的一端通过转轴铰接有第三支座（11），所述第三支座（11）远离第二电动推杆（10）的一端与箱门（2）的背面固定连接，所述冷藏车本体（1）车厢的内部固定连接有隔板（12），所述隔板（12）的表面与冷藏车本体（1）车厢的侧壁均固定连接有滑槽板（13），两个所述滑槽板（13）之间活...

【专利技术属性】
技术研发人员：程阿罗，倪文进，杨晴，
申请(专利权)人：程力专用汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42