注塑模具圆形顶杆止转机构制造技术

注塑模具圆形顶杆止转机构，包括模具定模复板和动模复板，定模复板下安装定模板，动模复板上两块模脚，两模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有注塑成型的汽车塑件，两模脚之间设置下顶板和上顶板，上顶板上连接顶针，顶针穿过动模板与汽车塑件的背面相接触，上顶板上设置圆形顶杆，圆形顶杆上连接顶块，顶块与汽车塑件的卡扣相配合，所述圆形顶杆包括圆形斜顶杆和圆形直顶杆，所述的圆形斜顶杆或/和圆形直顶杆一侧杆身上设置止转直面，在动模板的底部设置止转块，止转块与止转直面相配合。

Rotary stop mechanism of circular ejector rod for injection mould

【技术实现步骤摘要】
注塑模具圆形顶杆止转机构
本技术涉及一种注塑模具圆形顶杆止转机构，属于注塑模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产汽车塑件，由于汽车塑件的构造往往都比较复杂，有许多的卡扣，在脱模时，除了顶针顶出外，一般都需要顶杆（包括斜顶杆和直顶杆）和顶块辅助顶出卡扣，才能使汽车塑件顺利从注塑模具中脱出。现有的顶杆一般都是圆形，如果在顶杆发生尾部断裂事故时，顶杆在外力的作用下，会发生旋转，顶杆上的顶块也跟着转动，导致顶块大面积损坏模具型腔，甚至使型腔报废，损失严重。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种结构简单，安装方便，既能防止顶杆旋转，又起导向作用的注塑模具圆形顶杆止转机构。本技术注塑模具圆形顶杆止转机构的技术方案是：包括模具定模复板和动模复板，定模复板下安装定模板，动模复板上两块模脚，两模脚上安装动模板，动模板与定模板之间有注塑成型的汽车塑件，两模脚之间设置下顶板和上顶板，上顶板上连接顶针，顶针穿过动模板与汽车塑件的背面相接触，上顶板上设置圆形顶杆，圆形顶杆上连接顶块，顶块与汽车塑件的卡扣相配合，所述圆形顶杆包括圆形斜顶杆和圆形直顶杆，其特征在于所述的圆形斜顶杆或/和圆形直顶杆一侧杆身上设置止转直面，在动模板的底部设置止转块，止转块与止转直面相配合。本技术的注塑模具圆形顶杆止转机构，主要特点是在圆形斜顶杆或/和圆形直顶杆一侧杆身上设置止转直面，在动模板的底部设置止转块，止转块与止转直面相配合，当发生圆形顶杆尾部断裂事故时，止转块抵在止转直面上，可以有效防止圆形顶杆发生旋转，从而使顶块不移位，从而在合模时，避免与模具的型腔（即定模板）发生二次卡位事故，使型腔不损伤，减少损失，非常实用。本技术的注塑模具圆形顶杆止转机构，所述的止转块为黄铜嵌石墨块，黄铜嵌石墨块具有自润滑作用，不与止转直面刚性接触，减少摩擦。所述动模板底部设置凹槽，止转块与螺钉固定在凹槽中，安装方便、牢靠。所述的圆形斜顶杆下端连接斜滑座，斜滑座安装在上顶板上，所述的圆形直顶杆下端直接连接在上顶板上。附图说明图1是本技术的注塑模具圆形顶杆止转机构结构示意图；图2是本技术的圆形顶杆为圆形斜顶杆与止转块配合立体示意图；图3是本技术的圆形顶杆为圆形直顶杆与止转块配合立体示意图。具体实施方式本技术涉及一种注塑模具圆形顶杆止转机构，如图1—图3所示，包括模具定模复板1和动模复板2，定模复板下安装定模板3，动模复板上两块模脚4，两模脚上安装动模板5，动模板与定模板之间有注塑成型的汽车塑件6，两模脚之间设置下顶板7和上顶板8，上顶板上连接顶针9，顶针穿过动模板与汽车塑件6的背面相接触，上顶板8上设置圆形顶杆，圆形顶杆上连接顶块10，顶块10与汽车塑件6的卡扣相配合，所述圆形顶杆包括圆形斜顶杆11和圆形直顶杆12，所述的圆形斜顶杆11或/和圆形直顶杆12一侧杆身上设置止转直面13，在动模板5的底部设置止转块14，止转块14与止转直面13相配合。本方案的主要特点是在圆形斜顶杆11或/和圆形直顶杆12一侧杆身上设置止转直面13，在动模板5的底部设置止转块14，止转块14与止转直面13相配合，当发生圆形顶杆尾部断裂事故时，止转块14抵在止转直面13上，可以有效防止圆形顶杆发生旋转，从而使顶块10不移位，从而在合模时，避免与模具的型腔（即定模板）发生二次卡位事故，使型腔不损伤，减少损失，非常实用。所述的止转块14为黄铜嵌石墨块，黄铜嵌石墨块具有自润滑作用，不与止转直面刚性接触，减少摩擦。所述动模板5底部设置凹槽16，止转块14与螺钉17固定在凹槽16中，安装方便、牢靠。所述的圆形斜顶杆11下端连接斜滑座15，斜滑座15安装在上顶板8上，所述的圆形直顶杆12下端直接连接在上顶板8上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.注塑模具圆形顶杆止转机构，包括模具定模复板（1）和动模复板（2），定模复板下安装定模板（3），动模复板上两块模脚（4），两模脚上安装动模板（5），动模板与定模板之间有注塑成型的汽车塑件（6），两模脚之间设置下顶板（7）和上顶板（8），上顶板上连接顶针（9），顶针穿过动模板与汽车塑件（6）的背面相接触，上顶板（8）上设置圆形顶杆，圆形顶杆上连接顶块（10），顶块（10）与汽车塑件（6）的卡扣相配合，所述圆形顶杆包括圆形斜顶杆（11）和圆形直顶杆（12），其特征在于所述的圆形斜顶杆（11）或/和圆形直顶杆（12）一侧杆身上设置止转直面（13），在动模板（5）的底部设置止转块（14），止转块（14）与止转直面（13）相配合。

【技术特征摘要】
1.注塑模具圆形顶杆止转机构，包括模具定模复板（1）和动模复板（2），定模复板下安装定模板（3），动模复板上两块模脚（4），两模脚上安装动模板（5），动模板与定模板之间有注塑成型的汽车塑件（6），两模脚之间设置下顶板（7）和上顶板（8），上顶板上连接顶针（9），顶针穿过动模板与汽车塑件（6）的背面相接触，上顶板（8）上设置圆形顶杆，圆形顶杆上连接顶块（10），顶块（10）与汽车塑件（6）的卡扣相配合，所述圆形顶杆包括圆形斜顶杆（11）和圆形直顶杆（12），其特征在于所述的圆形斜顶杆（11）或/和圆形直顶杆（12）一侧杆身上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正军，潘建永，
申请(专利权)人：浙江正立塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33