一种基于自行车的安全车筐制造技术

本发明专利技术创造公开了一种基于自行车的安全车筐，所述车筐下端设有底座，所述底座内设有感应器，所述车筐一侧设有支架，所述支架内设有车筐盖，所述车筐盖下端设有磁铁，所述支架下端设有电磁块，所述电磁块与控制器相连，所述感应器和电磁块均与控制器相连；所述车筐的另一侧设有插孔，所述车筐盖上端设有与插孔相匹配的插杆。本发明专利技术创造可以一定范围内防止背包被抢，强磁力作用下，在短时间内不方便将其打开，因此也可以起到防偷防盗的作用。

A Safety Car Basket Based on Bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种基于自行车的安全车筐
本专利技术创造属于智能自行车
，具体涉及一种基于自行车的安全车筐。
技术介绍
自行车车筐大多为上端开放式的筐，与前叉和车身固连或与车把焊接成一体。手提包放在框内，不留神时易被偷或被抢，有一定的不安全隐患。现有专利申请号为CN201621327598.6的专利技术创造，提供了一种可以将背包挂在车筐内，防止其被偷的车筐，但是该车筐仅仅是将背包带通过安全挂钩固定在车筐内，虽然其安全挂钩的质量和结构很牢固，可以解决背包被他人顺走的问题，但是背包的背带并不是特备牢固的材质，因此背包的背带断裂，仍然其被抢的风险，防盗效果不好。
技术实现思路
为了解决以上存在的问题，本专利技术创造提供一种结构设计合理，操作简单，安装方便，通用性强一种基于自行车的安全车筐。为实现上述目的，本专利技术创造提供了如下技术方案：一种基于自行车的安全车筐，包括车筐和控制器，所述控制器安装在车架上，在自行车车筐外侧固定设置有至少一个安全挂钩，安全挂钩为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧，所述车筐下端设有底座，所述底座内设有感应器，所述车筐一侧设有支架，所述支架内设有车筐盖，所述车筐盖下端设有磁铁，所述支架下端设有电磁块，所述电磁块与控制器相连，所述感应器和电磁块均与控制器相连；所述车筐的另一侧设有插孔，所述车筐盖上端设有与插孔相匹配的插杆。优选的，所述底座上端设有橡胶垫，所述橡胶垫下端与感应器接触。橡胶垫具有弹性，将背包放在上边，既可以随时恢复原状，又可以很快的接触感应器，然后将数据传递给控制器，控制器再控制电磁块的通断电。优选的，所述感应器为压力感应器。优选的，所述支架呈半球形框架结构，所述支架的两侧设有滑槽，所述车筐盖的两侧设有与滑槽相匹配的凸台，所述凸台安装在滑槽内。优选的，所述支架上端设有限位槽，所述车筐盖上端穿过限位槽，并在其端部设有固定座，所述插杆安装在固定座上。所述电磁块通电时磁性与磁铁磁性相吸，断电时磁性相斥。采用控制器为电磁块通断电，改变电磁块的磁性，当背包放入车筐并下压橡胶，直到其接触感应器，感应器将信号传递给控制器，控制器为电磁块通电时磁性与磁铁磁性相吸，可以将车筐盖吸住，实现自动开盖的操作，然后将背包锁定在车筐内，然后控制器为电磁块断电，其磁性改变与磁铁相斥，在磁力的推动力下使得车筐盖的移动，并将车筐盖扣紧，车筐盖无法打开，可以一定范围内防止背包被抢，强磁力作用下，在短时间内不方便将其打开，因此也可以起到防偷防盗的作用。优选的，所述安全挂钩为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧。优选的，所述大弯钩和小弯钩一体形成。优选的，所述安全挂钩外轮廓为类“D”形、类圆形、类方形或类三角形。优选的，所述安全挂钩的数量至少为2个。手提包包带从上下隔开的弯钩处套入安全挂钩至底部，这样包带上下移动时会被弯钩挡住，前后也无法从弯钩立柱脱出。包带只能用手顺着挂钩形成的缝隙取出。挂钩形成的缝隙比包带宽。与现有技术相比，本专利技术创造的一种基于自行车的安全车筐具有以下突出的有益效果：本专利技术创造的效果是：1、本专利技术创造采用控制器为电磁块通断电，改变电磁块的磁性，当背包放入车筐并下压橡胶，直到其接触感应器，感应器将信号传递给控制器，控制器为电磁块通电时磁性与磁铁磁性相吸，可以将车筐盖吸住，实现自动开盖的操作，然后将背包锁定在车筐内，然后控制器为电磁块断电，其磁性改变与磁铁相斥，在磁力的推动力下使得车筐盖的移动，并将车筐盖扣紧，车筐盖无法打开，可以一定范围内防止背包被抢，强磁力作用下，在短时间内不方便将其打开，因此也可以起到防偷防盗的作用。2、本专利技术创造通过凸台和滑槽相配合，有限的限定了车筐盖的左右位移，防止其脱位。附图说明图1是车筐的打开状态侧视图；图2是车筐的闭合状态俯视图。其中，1-车筐，2-底座，3-感应器，4-电磁块，5-磁铁，6-支架，7-车筐盖，8-固定座，9-插杆，10-插孔，11-安全挂钩。具体实施方式下面将结合附图和实施例，对本专利技术创造的一种基于自行车的安全车筐作进一步详细说明。在本专利技术创造中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。如图1-2所示，一种基于自行车的安全车筐，包括车筐1和控制器，所述控制器安装在车架上，在自行车车筐1外侧固定设置有至少一个安全挂钩11，安全挂钩11为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧，所述车筐1下端设有底座2，所述底座2内设有感应器3，所述车筐1一侧设有支架6，所述支架6内设有车筐盖7，所述车筐盖7下端设有磁铁5，所述支架6下端设有电磁块4，所述电磁块4与控制器相连，所述感应器3和电磁块4均与控制器相连；所述车筐1的另一侧设有插孔10，所述车筐盖7上端设有与插孔10相匹配的插杆9。优选的，所述底座2上端设有橡胶垫，所述橡胶垫下端与感应器3接触。橡胶垫具有弹性，将背包放在上边，既可以随时恢复原状，又可以很快的接触感应器3，然后将数据传递给控制器，控制器再控制电磁块4的通断电。优选的，所述感应器3为压力感应器。优选的，所述支架6呈半球形框架结构，所述支架6的两侧设有滑槽，所述车筐盖7的两侧设有与滑槽相匹配的凸台，所述凸台安装在滑槽内。优选的，所述支架6上端设有限位槽，所述车筐盖7上端穿过限位槽，并在其端部设有固定座8，所述插杆9安装在固定座8上。所述电磁块4通电时磁性与磁铁5磁性相吸，断电时磁性相斥。采用控制器为电磁块4通断电，改变电磁块4的磁性，当背包放入车筐1并下压橡胶，直到其接触感应器3，感应器3将信号传递给控制器，控制器为电磁块4通电时磁性与磁铁5磁性相吸，可以将车筐盖7吸住，实现自动开盖的操作，然后将背包锁定在车筐1内，然后控制器为电磁块4断电，其磁性改变与磁铁5相斥，在磁力的推动力下使得车筐盖7的移动，并将车筐盖7扣紧，车筐盖7无法打开，可以一定范围内防止背包被抢，强磁力作用下，在短时间内不方便将其打开，因此也可以起到防偷防盗的作用。优选的，所述安全挂钩11为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧。优选的，所述大弯钩和小弯钩一体形成。优选的，所述安全挂钩11外轮廓为类“D”形、类圆形、类方形或类三角形。优选的，所述安全挂钩11的数量至少为2个。手提包包带从上下隔开的弯钩处套入安全挂钩11至底部，这样包带上下移动时会被弯钩挡住，前后也无法从弯钩立柱脱出。包带只能用手顺着挂钩形成的缝隙取出。挂钩形成的缝隙比包带宽。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术创造。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于自行车的安全车筐，包括车筐(1)和控制器，所述控制器安装在车架上，在自行车车筐(1)外侧固定设置有至少一个安全挂钩(11)，安全挂钩(11)为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧，其特征在于：所述车筐(1)下端设有底座(2)，所述底座(2)内设有感应器(3)，所述车筐(1)一侧设有支架(6)，所述支架(6)内设有车筐盖(7)，所述车筐盖(7)下端设有磁铁(5)，所述支架(6)下端设有电磁块(4)，所述电磁块(4)与控制器相连，所述感应器(3)和电磁块(4)均与控制器相连；所述车筐(1)的另一侧设有插孔(10)，所述车筐盖(7)上端设有与插孔(10)相匹配的插杆(9)。

【技术特征摘要】
1.一种基于自行车的安全车筐，包括车筐(1)和控制器，所述控制器安装在车架上，在自行车车筐(1)外侧固定设置有至少一个安全挂钩(11)，安全挂钩(11)为上下设置的两个大小不同的两个弯钩，大弯钩位于上方、钩头冲下，小弯钩位于下方、钩头冲上，小弯钩位于大弯钩的里侧，其特征在于：所述车筐(1)下端设有底座(2)，所述底座(2)内设有感应器(3)，所述车筐(1)一侧设有支架(6)，所述支架(6)内设有车筐盖(7)，所述车筐盖(7)下端设有磁铁(5)，所述支架(6)下端设有电磁块(4)，所述电磁块(4)与控制器相连，所述感应器(3)和电磁块(4)均与控制器相连；所述车筐(1)的另一侧设有插孔(10)，所述车筐盖(7)上端设有与插孔(10)相匹配的插杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于自行车的安全车筐，其特征在于：所述底座(2)上端设有橡胶垫，所述橡胶垫下端与感应器(3)接触。3.根据权利要求1所述的一种基于自行车的安全车筐，其特征在于：所述感应器(3)为压力感应器。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹福兰，
申请(专利权)人：天津市畅大自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12