一种汽车螺栓成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车螺栓成型模具，包括机台、滑动柱、气缸和控制器，所述机台上部设有滑动柱，所述滑动柱上部设有滑动板，所述滑动板上部设有气缸，所述连接块下部设有冲压头，所述冲压头下部设有模座，所述模座内部设有模仁，所述机台表面设有第一电机，所述第一电机右侧设有伸缩杆，所述伸缩杆右侧设有推板，所述机台表面设有导轨，所述模座底部设有滑槽，所述滑槽与导轨相嵌合，该一种汽车螺栓成型模具，冲压完成后，启动第一电机驱动伸缩杆伸缩，推板将模座推至固定座下部，启动第二电机驱动顶杆旋转，顶杆内部的螺纹孔与模座下部的螺纹柱嵌合，使螺纹柱将模仁内部的螺栓顶出，方便取料，增加脱模速度，提高了加工效率。

A Forming Die for Automobile Bolt

【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺栓成型模具
本技术涉及螺栓模具
，具体为一种汽车螺栓成型模具。
技术介绍
螺栓连接的方式是机械连接、固定中应用最为普遍的一种，具有牢周性高、成本低的优点，方使拆卸，给设备的维修、维护和组装带来方便。冷镦、红打的加工方式也较为常见，其中,红打即利用加热炉对棒料进行加热，再放在模具上冲压成型。然而现有的红打加工螺栓成型后的脱料较为困难，脱料时容易与模座发生干涉，影响到螺栓的加工效率，且凹模是固定设置在冲压机的工作台上的，凹模不便于更换，从而导致冲压机冲压的螺栓类型单一。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车螺栓成型模具，解决了现有的红打加工螺栓成型后的脱料较为困难，脱料时容易与模座发生干涉，影响到螺栓的加工效率，且凹模是固定设置在冲压机的工作台上的，凹模不便于更换，从而导致冲压机冲压的螺栓类型单一。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车螺栓成型模具，包括机台、滑动柱、气缸和控制器，所述机台上部设有滑动柱，所述滑动柱与机台焊接固定，所述滑动柱上部设有滑动板，所述滑动板与滑动柱滑动连接，所述滑动板上部设有气缸，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车螺栓成型模具，其特征在于：包括机台（1）、滑动柱（2）、气缸（14）和控制器（15），所述机台（1）上部设有滑动柱（2），所述滑动柱（2）与机台（1）焊接固定，所述滑动柱（2）上部设有滑动板（13），所述滑动板（13）与滑动柱（2）滑动连接，所述滑动板（13）上部设有气缸（14），所述气缸（14）通过螺栓与滑动板（13）固定连接，所述气缸（14）侧面设有控制器（15），所述气缸（14）下部设有连接块（16），所述连接块（16）下部设有冲压头（17），所述冲压头（17）下部设有模座（7），所述模座（7）内部设有模仁（18），所述机台（1）表面设有第一电机（4），所述第一电机（4）右侧...

【技术特征摘要】
1.一种汽车螺栓成型模具，其特征在于：包括机台（1）、滑动柱（2）、气缸（14）和控制器（15），所述机台（1）上部设有滑动柱（2），所述滑动柱（2）与机台（1）焊接固定，所述滑动柱（2）上部设有滑动板（13），所述滑动板（13）与滑动柱（2）滑动连接，所述滑动板（13）上部设有气缸（14），所述气缸（14）通过螺栓与滑动板（13）固定连接，所述气缸（14）侧面设有控制器（15），所述气缸（14）下部设有连接块（16），所述连接块（16）下部设有冲压头（17），所述冲压头（17）下部设有模座（7），所述模座（7）内部设有模仁（18），所述机台（1）表面设有第一电机（4），所述第一电机（4）右侧设有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）与电机伸缩连接，所述伸缩杆（5）右侧设有推板（6），所述机台（1）表面设有导轨（8），所述模座（7）底部设有滑槽（19），所述滑槽（19）与导轨（8）相嵌合，所述模座...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴美华，
申请(专利权)人：浙江曙光汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33