一种汽车零件可调节夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件可调节夹具，包括底板，所述底板的上侧设有支撑板，所述底板的左侧设有第一螺孔，所述底板的右侧设有第二螺孔，所述底板的内部设有转轴，所述支撑板的下部设有圆柱形盲孔，所述转轴与圆柱形盲孔转动连接，本实用新型专利技术第二夹紧装置和第一夹紧装置对称设置，将汽车零部件放置在第二夹紧装置和第一夹紧装置之间，第二夹紧装置上设有第三螺栓和第二螺栓，拧紧第三螺栓和第二螺栓能够从正面和侧面夹持住汽车零部件，在完成汽车零部件一侧冲孔后，松开第一螺栓，转动支撑板一百八十度，使得汽车零部件的另外一侧对着冲孔机器，利用第一螺栓与第二螺孔或者第一螺孔固定来实现支撑板与底板之间连接。

An Adjustable Fixture for Automobile Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件可调节夹具
本技术涉及夹具
，具体为一种汽车零件可调节夹具。
技术介绍
汽车的零部件，在加工时需要对其进行冲孔，以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔。然而，现有的冲孔夹具是由于没有装夹装置，因为会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废，同时现有的冲孔夹具不能调整翻转，无法对汽车工件的另一面进行冲孔。为此，我们推出一种汽车零件可调节夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件可调节夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件可调节夹具，包括底板，所述底板的上侧设有支撑板，所述底板的左侧设有第一螺孔，所述底板的右侧设有第二螺孔，所述底板的内部设有转轴，所述支撑板的下部设有圆柱形盲孔，所述转轴与圆柱形盲孔转动连接，所述支撑板的左侧设有第一螺栓，所述支撑板的上侧设有第一夹紧装置，所述支撑板的下侧设有第二夹紧装置，所述第二夹紧装置包括第一铁块，所述第一铁块的正面设有圆形孔，所述第一铁块的左侧贯穿有第二螺栓，所述第一铁块的上侧固定连接有第二铁块，所述第二铁块的后部贯穿有第三螺栓。此项设置的目的是在完成汽车零部件一侧冲孔后，松开第一螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件可调节夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上侧设有支撑板（6），所述底板（1）的左侧设有第一螺孔（3），所述底板（1）的右侧设有第二螺孔（2），所述底板（1）的内部设有转轴（4），所述支撑板（6）的下部设有圆柱形盲孔（5），所述转轴（4）与圆柱形盲孔（5）转动连接，所述支撑板（6）的左侧设有第一螺栓（7），所述支撑板（6）的上侧设有第一夹紧装置（10），所述支撑板（6）的下侧设有第二夹紧装置（8），所述第二夹紧装置（8）包括第一铁块（82），所述第一铁块（82）的正面设有圆形孔（84），所述第一铁块（82）的左侧贯穿有第二螺栓（83），所述第一铁块（82）的上侧固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件可调节夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上侧设有支撑板（6），所述底板（1）的左侧设有第一螺孔（3），所述底板（1）的右侧设有第二螺孔（2），所述底板（1）的内部设有转轴（4），所述支撑板（6）的下部设有圆柱形盲孔（5），所述转轴（4）与圆柱形盲孔（5）转动连接，所述支撑板（6）的左侧设有第一螺栓（7），所述支撑板（6）的上侧设有第一夹紧装置（10），所述支撑板（6）的下侧设有第二夹紧装置（8），所述第二夹紧装置（8）包括第一铁块（82），所述第一铁块（82）的正面设有圆形孔（84），所述第一铁块（82）的左侧贯穿有第二螺栓（83），所述第一铁块（82）的上侧固定连接有第二铁块（86），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高文娟，崔兴强，
申请(专利权)人：青岛雷默精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37