一种叉车用电芯模组PACK组合箱制造技术

本实用新型专利技术属于电池领域，提供了一种叉车用电芯模组PACK组合箱，包括PACK箱，PACK箱包括立方支架、多个电芯模组及多个模组支架，立方支架由方钢焊接而成，模组支架由多根角钢固定连接而成；电芯模组与模组支架相匹配，多个模组支架可拆卸安装于立方支架上，角钢与方钢相匹配。本实用新型专利技术具有立方支架设计简单，可根据叉车实际的空间结构设计其长宽高，放入不同个数的电芯模组，连接工艺简单，可设计性强；采用方钢和角钢的配合及螺纹件的连接，含电芯模组的模组支架可牢固稳定的固定在立方支架中，拆卸简单，当其中一个电芯模组出现问题时，方便维修和更换等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用电芯模组PACK组合箱
本技术属于电池领域，涉及一种电芯模组PACK组合箱，特别涉及一种叉车用电芯模组PACK组合箱。
技术介绍
目前市面上的叉车样式很多,其结构与电芯模组的结构有很大的关联性。叉车的PACK组合箱一般放置于司机座位下方或后方，高度空间充裕，由于叉车本身结构要求其后方需要有配重，用于平衡起吊重物时的力，所以叉车对PACK组合箱有一定的质量要求，在设计阶段需要考虑将PACK增重，以满足叉车对于配重重量的要求。目前软包电芯模组的成组方式已较成熟，若将软包电芯模组配置进叉车项目，需要考虑两个问题：1.由于叉车箱体的高度方向充裕，为了满足给定空间的容量要求，结合自家成熟的电芯模组结构，需要考虑模组在箱体里如何上下堆叠的技术问题；2.由于在叉车中，PACK组合箱一般兼做配重的角色，因此需要考虑PACK组合箱本身的“吨位”需达到一定值，且确保不占用过多的空间尺寸。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种叉车用电芯模组PACK组合箱。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种叉车用电芯模组PACK组合箱，包括PACK箱，所述PACK箱包括立方支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，包括PACK箱(1)，所述PACK箱(1)包括立方支架(2)、多个电芯模组(3)及多个模组支架(4)，所述立方支架(2)由多根方钢连接构成，立方支架(2)上设有多个用于模组支架(4)配装的配装区域(14)；所述模组支架(4)由多根角钢连接构成，所述配装区域(14)内的方钢和模组支架(4)外的角钢相匹配，所述模组支架(4)内设有用于电芯模组(3)装配的安装腔(15)；所述电芯模组(3)通过安装腔(15)安装在模组支架(4)上，所述多个模组支架(4)通过配装区域(14)可拆卸安装于立方支架(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，包括PACK箱(1)，所述PACK箱(1)包括立方支架(2)、多个电芯模组(3)及多个模组支架(4)，所述立方支架(2)由多根方钢连接构成，立方支架(2)上设有多个用于模组支架(4)配装的配装区域(14)；所述模组支架(4)由多根角钢连接构成，所述配装区域(14)内的方钢和模组支架(4)外的角钢相匹配，所述模组支架(4)内设有用于电芯模组(3)装配的安装腔(15)；所述电芯模组(3)通过安装腔(15)安装在模组支架(4)上，所述多个模组支架(4)通过配装区域(14)可拆卸安装于立方支架(2)上。2.根据权利要求1所述的一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，所述模组支架(4)可两两配合，将电芯模组(3)固定在两个模组支架(4)之间。3.根据权利要求1所述的一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，所述配装区域(14)的体积空间/立方支架(2)体积比例为0.90-0.95。4.根据权利要求3所述的一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，所述PACK箱(1)外部还有外壳(5)，所述外壳(5)包括上盖(6)、后盖(7)、前盖(8)和侧下封盖(9)。5.根据权利要求4所述的一种叉车用电芯模组PACK组合箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明明，陈涛，金晓诗，陈新晨，刘良治，陶剑伟，陈欢，范海明，
申请(专利权)人：浙江天能能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33