微型航空涡轮喷气发动机燃烧室制造技术

本实用新型专利技术提供微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，包括燃烧筒体以及环形内支撑板，所述环形管安装在燃烧筒体环形外端左部位置，所述环形管环形内壁上固定喷管，所述喷管安装在燃烧筒体内部，所述燃烧筒体环形内壁上固定连接杆，所述连接杆安装在环形内支撑板环形外端，所述环形内支撑板通过连接杆与燃烧筒体相连接，所述环形内支撑板内部设有连接轴，所述连接轴环形外端固定转环板，所述转环板环形外端安装打散杆，所述转环板安装在环形内支撑板左端，所述打散杆安装在燃烧筒体内部，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：提高了燃料分布的均匀性，减少了燃料浪费，降低了燃烧废气的排放。

【技术实现步骤摘要】
微型航空涡轮喷气发动机燃烧室
本技术是微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，属于发动机

技术介绍
涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机，其特点是完全依赖燃气体产生推力，通常用作高速飞机的动力。发动机燃烧室中的燃料通过送料管进入到燃烧室中，但是由于多个送料管之间存在间隙，故容易导致燃料分布不均匀，导致燃烧不均匀，造成燃料浪费，且会产生较多的废气。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提高了燃料分布的均匀性，增加了燃烧的充分性，减少了燃料浪费，降低了燃烧废气的排放。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，包括燃烧筒体以及环形内支撑板，所述环形管安装在燃烧筒体环形外端左部位置，所述环形管环形内壁上固定喷管，所述喷管安装在燃烧筒体内部，所述燃烧筒体环形内壁上固定连接杆，所述连接杆安装在环形内支撑板环形外端，所述环形内支撑板通过连接杆与燃烧筒体相连接，所述环形内支撑板内部设有连接轴，所述连接轴环形外端固定转环板，所述转环板环形外端安装打散杆，所述转环板安装在环形内支撑板左端，所述转环板以及打散杆均安装在连接杆左侧，所述转环板以及打散杆均设在喷管右侧，所述打散杆安装在燃烧筒体内部。进一步地，所述环形管上端设有进料管，且进料管上端连接燃料总管。进一步地，所述喷管设有至少两个，至少两个所述喷管均匀安装在环形管环形内壁上。进一步地，所述燃烧筒体包括外圆筒、内圆筒以及连接环形板，且外圆筒内部设有内圆筒，且外圆筒左端安装连接环形板，且连接环形板右端固定内圆筒，且内圆筒安装在转环板左端，且连接环形板左端均匀开设至少两个通孔，且外圆筒环形内壁固定连接杆，所述环形内支撑板安装在内圆筒右侧，且外圆筒、连接环板、内圆筒以及环形内支撑板组成燃烧腔。进一步地，所述打散杆设有至少两个，至少两个所述打散杆均匀固定在转环板环形外端。进一步地，所述连接杆设有至少两个，至少两个所述连接杆均固定在燃烧筒体环形内壁上，所述燃烧筒体通过至少两个连接杆与燃烧筒体相连接。进一步地，所述连接轴左端安装压气机，所述压气机安装在燃烧筒体左端，所述压气机左端固定风扇。进一步地，所述连接轴右端安装涡轮，所述涡轮安装在燃烧筒体右端。进一步地，所述环形管右端焊接连接环，且连接环环形内壁与燃烧筒体环形外端相贴合，且连接环通过螺栓与燃烧筒体相连接。本技术的有益效果：本技术的微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，本技术因增加燃烧筒体、环形内支撑板、连接轴、环形管、连接杆、喷管、转环板以及打散杆，该设计在工作过程中连接轴处于转动状态，燃料通过环形管均匀分布到喷管内部，然后通过喷管喷洒在燃烧筒体与环形内支撑板形成的的燃烧腔内部，同时连接轴转动带动转环板以及打散杆转动，打散杆转动将喷洒到燃烧腔内部的燃料打散开来，提高了燃料分布的均匀性，本技术提高了燃烧的充分性，减少了燃料浪费，降低了燃烧废气的排放。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术微型航空涡轮喷气发动机燃烧室的立体图；图2为本技术微型航空涡轮喷气发动机燃烧室的剖视图；图3为本技术微型航空涡轮喷气发动机燃烧室的实施例图；图中：1-燃烧筒体、2-环形内支撑板、3-连接轴、4-环形管、5-连接杆、6-喷管、7-转环板、8-打散杆、9-压气机、10-风扇、11-涡轮。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，包括燃烧筒体1以及环形内支撑板2，环形管4安装在燃烧筒体1环形外端左部位置，环形管4环形内壁上焊接喷管6，喷管6安装在燃烧筒体1内部，燃烧筒体1环形内壁上焊接连接杆5，连接杆5焊接在环形内支撑板2环形外端，环形内支撑板2通过连接杆5与燃烧筒体1相连接，环形内支撑板2内部设有连接轴3，连接轴3环形外端通过螺钉固定转环板7，转环板7环形外端焊接打散杆8，转环板7安装在环形内支撑板2左端，转环板7以及打散杆8均安装在连接杆5左侧，转环板7以及打散杆8均设在喷管6右侧，打散杆8安装在燃烧筒体1内部，在工作过程中，连接轴3处于转动状态，此时燃料会通过环形管4进入到喷管6内部，然后通过喷管6喷洒到燃烧筒体1与环形内支撑板2形成的的燃烧腔内部，同时连接轴3转动带动转环板7转动，转环板7转动带动打散杆8转动，打散杆8转动将喷洒到燃烧腔内部的燃料打散开来，提高了燃料分布的均匀性，增加了燃烧的充分性，减少了燃料浪费，降低了燃烧废气的排放。环形管4上端设有进料管，且进料管上端连接燃料总管，燃料从燃料总管通过进料管进入到环形管4内部，实现了燃料的输送。喷管6设有至少两个，至少两个喷管6均匀安装在环形管4环形内壁上，至少两个喷管6的设计提高了燃料喷洒的均匀性。燃烧筒体1包括外圆筒、内圆筒以及连接环形板，且外圆筒内部设有内圆筒，且外圆筒左端安装连接环形板，且连接环形板右端固定内圆筒，且内圆筒安装在转环板7左端，且连接环形板左端均匀开设至少两个通孔，且外圆筒环形内壁固定连接杆5，环形内支撑板2安装在内圆筒右侧，且外圆筒、连接环板、内圆筒以及环形内支撑板2组成燃烧腔，燃料在燃烧筒体1与环形内支撑板2形成的燃料腔中进行燃烧。打散杆8设有至少两个，至少两个打散杆8均匀固定在转环板7环形外端，至少两个打散杆8便于将喷管6喷洒出来的燃料有效的打散开来。连接杆5设有至少两个，至少两个连接杆5均固定在燃烧筒体1环形内壁上，燃烧筒体1通过至少两个连接杆5与燃烧筒体1相连接，至少两个连接杆5的设计提高了环形内支撑板2与燃烧筒体1的连接紧固性。连接轴3左端安装压气机9，压气机9安装在燃烧筒体1左端，压气机9左端固定风扇10，风扇10的设计便于将环境中的空气送入到发动机外壳内部，压气机9的设计便于对空气进行压缩。连接轴3右端安装涡轮11，涡轮11安装在燃烧筒体1右端，涡轮11的设计便于将加热后的热空气排出。环形管4右端焊接连接环，且连接环环形内壁与燃烧筒体1环形外端相贴合，且连接环通过螺栓与燃烧筒体1相连接，螺栓便于连接环与燃烧筒体1的连接，连接环便于环形管4与燃烧筒体1的连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，包括燃烧筒体以及环形内支撑板，其特征在于：所述环形管安装在燃烧筒体环形外端左部位置，所述环形管环形内壁上固定喷管，所述喷管安装在燃烧筒体内部，所述燃烧筒体环形内壁上固定连接杆，所述连接杆安装在环形内支撑板环形外端，所述环形内支撑板通过连接杆与燃烧筒体相连接，所述环形内支撑板内部设有连接轴，所述连接轴环形外端固定转环板，所述转环板环形外端安装打散杆，所述转环板安装在环形内支撑板左端，所述转环板以及打散杆均安装在连接杆左侧，所述转环板以及打散杆均设在喷管右侧，所述打散杆安装在燃烧筒体内部。

【技术特征摘要】
1.微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，包括燃烧筒体以及环形内支撑板，其特征在于：所述环形管安装在燃烧筒体环形外端左部位置，所述环形管环形内壁上固定喷管，所述喷管安装在燃烧筒体内部，所述燃烧筒体环形内壁上固定连接杆，所述连接杆安装在环形内支撑板环形外端，所述环形内支撑板通过连接杆与燃烧筒体相连接，所述环形内支撑板内部设有连接轴，所述连接轴环形外端固定转环板，所述转环板环形外端安装打散杆，所述转环板安装在环形内支撑板左端，所述转环板以及打散杆均安装在连接杆左侧，所述转环板以及打散杆均设在喷管右侧，所述打散杆安装在燃烧筒体内部。2.根据权利要求1所述的微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，其特征在于：所述环形管上端设有进料管，且进料管上端连接燃料总管。3.根据权利要求1所述的微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，其特征在于：所述喷管设有至少两个，至少两个所述喷管均匀安装在环形管环形内壁上。4.根据权利要求1所述的微型航空涡轮喷气发动机燃烧室，其特征在于：所述燃烧筒体包括外圆筒、内圆筒以及连接环形板，且外圆筒内部设有内圆筒，且外圆筒左端安装连接环形板，且连接环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘大伟，周大利，孙华东，董鲁闽，
申请(专利权)人：威海凌锋航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37