一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍制造技术

技术编号:21493073 阅读:52 留言:0更新日期:2019-06-29 10:06
本实用新型专利技术涉及管路连接件领域,更具体地,提供一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,应用于管路连接,包括箍带和箍座,在箍带的圆周方向上增设限位缺口,使其与管路凸台进行配合进行限位,解决了蜗轮蜗杆卡箍受扭力或震动时发生的自行转动问题,同时,在限位缺口上还设有用于保护管路的翻边结构,避免了限位缺口的尖角划损管路而造成损坏。本实用新型专利技术与传统的蜗轮蜗杆卡箍相比,更具有实用性,便于广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍
本技术涉及管路连接件领域,更具体地,涉及一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍。
技术介绍
蜗轮蜗杆卡箍广泛应用在管路连接系统上,对管路的液体、气体及空气等介质起密封作用。蜗轮蜗杆卡箍主要包括箍带和箍座,箍带一端固定在箍座内,另一端沿长度方向设置有一段蜗齿并可回旋后穿过箍座使得箍带弯曲形成圆形,箍座上设有蜗杆,蜗杆具有一个位于箍座外侧的旋转施力端和一个插入箍座并与箍带上的蜗齿段相咬合的啮合端,通过转动蜗杆,带动箍带旋转完成锁紧和松动的过程。由于锁紧后的蜗轮蜗杆卡箍为圆形且缺少限位的结构,在锁紧或的过程中或在之后的使用中,蜗轮蜗杆卡箍会因为扭力或震动而自行转动,容易对其他部件造成影响。为了方便限位,组装人员会在箍带上剪开一个缺口,与管路凸台配合来限位。但由于箍带本身厚度较薄且存在尖角,十分锋利,在箍带转动过程中容易嵌入管路凸台内,对管路造成损坏。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,在箍带的圆周方向上增设可与管路凸台配合限位的限位缺口,并在限位缺口上设置翻边结构,从而避免蜗轮蜗杆卡箍受扭力或震动而发生自行转动,同时也避本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,应用于管路连接,包括箍带(1)和箍座(2),其特征在于:所述箍带(1)的圆周方向设有用于定位的限位结构,所述限位结构为限位缺口(4)。

【技术特征摘要】
1.一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,应用于管路连接,包括箍带(1)和箍座(2),其特征在于:所述箍带(1)的圆周方向设有用于定位的限位结构,所述限位结构为限位缺口(4)。2.根据权利要求1所述的一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,其特征在于:所述限位缺口(4)两端设有用于保护管路的翻边结构(5)。3.根据权利要求2所述的一种带限位结构的蜗轮蜗杆卡箍,其特征在于:所述翻边结构(5)对称设于限位缺口(4)两端并与箍带(1)一体成...

【专利技术属性】
技术研发人员:敖敬培陈芝敬郭杰亮董松梅
申请(专利权)人:广州汽车集团乘用车有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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