本发明专利技术涉及一种蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管的连接方式。橡胶软管总成由橡胶软管、蜗轮蜗杆卡箍以及注胶体三部分组成；蜗轮蜗杆卡箍主要由螺栓头和螺带组成。蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管通过注胶设备和注胶模具进行注胶工艺加工后，在橡胶软管和蜗轮蜗杆卡箍之间形成注胶体，注胶体将橡胶软管和蜗轮蜗杆卡箍连接在一起；注胶体部位的胶料与橡胶软管的胶料相同；设定的注胶设备加工温度与橡胶软管的成型温度相同，注胶时间为5～7分钟；注胶部位的卡箍螺带完全包裹在注胶体内；本发明专利技术的一种蜗轮蜗杆卡箍和橡胶管的连接方式，避免了传统连接方式中工业胶水对橡胶管和卡箍的腐蚀影响，同时蜗轮蜗杆卡箍不会出现滑动和脱落的现象。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车流体管路的连接方式，特别涉及一种蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管的连接方式。
技术介绍
汽车用橡胶管主要用于输送液体和气体。为了防止装配端口出现渗漏现象，通常在橡胶管端部装配有卡箍，以达到增强配合部位锁紧力的作用。传统的弹簧卡箍由于受到尺寸的限制，无法实现与大内径橡胶管装配，蜗轮蜗杆卡箍应运而生。该卡箍与传统的弹簧卡箍不同，蜗轮蜗杆卡箍使用之前是张开状态的。为了让汽车厂工人装配更加方便，通常在出厂前管体端部装配的蜗轮蜗杆卡箍是不进行锁紧的。如果在出厂前将蜗轮蜗杆卡箍紧固在橡胶管体上，那么汽车厂工人在装配其它零件时还需要将锁紧的卡箍松开，浪费了工时。 目前要求橡胶软管总成与其他零件装配好后，由汽车厂的工人对橡胶管端部的卡箍进行锁紧，以保证橡胶管内的液体或气体不泄露。由于蜗轮蜗杆卡箍装配在橡胶上是张开状态的， 两者在出厂前配合时没有锁紧力，这就面临了一个卡箍与管体如何粘接在一起的问题。传统工艺都是用工业胶水将卡箍粘接到橡胶软管的指定位置上，这种粘结方式的橡胶软管总成使卡箍在运输途中非常容易滑动或者脱落，而且工业胶水对橡胶软管和卡箍都具有腐蚀性，影响了产品的性能。本专利技术提供一种用注胶连接的方式将蜗轮蜗杆卡箍的某部位连接到橡胶软管管体的表面，避免了卡箍从橡胶软管上滑动、脱落以及工业胶水对橡胶软管的腐蚀现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管的连接方式，可以完全避免张开的蜗轮蜗杆卡箍从橡胶软管上滑动、脱落的现象。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为一种带有蜗轮蜗杆卡箍的橡胶软管总成，如图1所示，由橡胶软管1、蜗轮蜗杆卡箍2以及注胶体3三部分组成；一种带有蜗轮蜗杆卡箍的橡胶软管总成，如图3所示，蜗轮蜗杆卡箍主要由螺栓头2-1和螺带2-2组成。蜗轮蜗杆卡箍在国内外均有厂家生产，—种带有蜗轮蜗杆卡箍的橡胶软管总成，蜗轮蜗杆卡箍2与橡胶软管1通过注胶设备和注胶模具进行注胶工艺加工后，在橡胶软管1和蜗轮蜗杆卡箍2之间形成注胶体3， 注胶体3将橡胶软管1和蜗轮蜗杆卡箍2连接在一起；一种带有蜗轮蜗杆卡箍的橡胶软管总成，注胶体3部位的胶料与橡胶软管1的胶料相同；设定的注胶设备加工温度与橡胶软管1的成型温度相同，注胶时间为5 7分钟； 注胶部位的卡箍螺带完全包裹在注胶体3内；注胶体3的位置应不影响蜗轮蜗杆卡箍的锁紧；模具行腔的大小与连接状态的大小相同；注胶模具需要委外加工。本专利技术的一种蜗轮蜗杆卡箍和橡胶管的连接方式，避免了传统连接方式中工业胶水对橡胶管和卡箍的腐蚀影响，同时蜗轮蜗杆卡箍不会出现滑动和脱落的现象。 附图说明图1 本专利技术结构侧视图；图2:本专利技术结构主视图；图3 蜗轮蜗杆卡箍结构示意图。具体实施例方式实施例1 如图1所示，张开的蜗轮蜗杆卡箍2套在橡胶软管1的端口上，用注胶体3将蜗轮蜗杆卡箍2和橡胶软管1连接，使蜗轮蜗杆卡箍2不会滑动和脱落。1、选择外径规格为50mm，材料为乙烯丙烯酸酯橡胶的橡胶管1 ；2、选择规格为44-60的德国诺玛生产的蜗轮蜗杆卡箍2 ；3、将蜗轮蜗杆卡箍2套在橡胶管1的端ロ处，放入注胶模具内；4、将注胶设备參数上模、下模的温度设为180°C ；5、选取注胶材料为乙烯丙烯酸酯橡胶，按动注胶设备启动按钮，开始注胶；6、六分钟后，将产品从模具中取出，材料为乙烯丙烯酸酯橡胶的注胶体3形成，注胶体3将橡胶软管1和张开的蜗轮蜗杆卡箍2连接在一起。实施例1 如图1所示，张开的蜗轮蜗杆卡箍2套在橡胶软管1的端口上，用注胶体3将蜗轮蜗杆卡箍2和橡胶软管1连接，使蜗轮蜗杆卡箍2不会滑动和脱落。1、选择外径规格为27mm，材料为三元乙丙橡胶的橡胶管1 ；2、选择规格为20-32的瑞士欧梯克生产的蜗轮蜗杆卡箍2 ；3、将蜗轮蜗杆卡箍2套在橡胶管1的端ロ处，放入注胶模具内；4、将注胶模具上模、下模的温度设为170°C ；5、选取注胶材料为三元乙丙橡胶，按动注胶设备启动按钮，开始注胶；6、五分钟后，将产品从模具中取出，材料为三元乙丙橡胶的注胶体3形成，注胶体 3将橡胶软管1和张开的蜗轮蜗杆卡箍2连接在一起。权利要求1.一种，其特征是蜗轮蜗杆卡箍( 与橡胶软管(1)通过注胶设备和注胶模具进行注胶工艺加工后，在橡胶软管(1)和蜗轮蜗杆卡箍(2) 之间形成注胶体(3)，注胶体( 将橡胶软管(1)和蜗轮蜗杆卡箍( 连接在一起。2.如权利要求1所述的连接方法，其特征是注胶体(3)部位的胶料与橡胶软管⑴的胶料相同；设定的注胶设备加工温度与橡胶软管(1)的成型温度相同，将橡胶软管(1)和蜗轮蜗杆卡箍( 连接在一起。全文摘要本专利技术涉及一种蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管的连接方式。橡胶软管总成由橡胶软管、蜗轮蜗杆卡箍以及注胶体三部分组成；蜗轮蜗杆卡箍主要由螺栓头和螺带组成。蜗轮蜗杆卡箍与橡胶软管通过注胶设备和注胶模具进行注胶工艺加工后，在橡胶软管和蜗轮蜗杆卡箍之间形成注胶体，注胶体将橡胶软管和蜗轮蜗杆卡箍连接在一起；注胶体部位的胶料与橡胶软管的胶料相同；设定的注胶设备加工温度与橡胶软管的成型温度相同，注胶时间为5～7分钟；注胶部位的卡箍螺带完全包裹在注胶体内；本专利技术的一种蜗轮蜗杆卡箍和橡胶管的连接方式，避免了传统连接方式中工业胶水对橡胶管和卡箍的腐蚀影响，同时蜗轮蜗杆卡箍不会出现滑动和脱落的现象。文档编号B29C65/70GK102529094SQ20111025101公开日2012年7月4日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日专利技术者张洪起, 钱丽娜 申请人:天津鹏翎胶管股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，钱丽娜，
申请(专利权)人：天津鹏翎胶管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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