涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和空调器制造技术

本实用新型专利技术提供一种涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和具有该种涡旋压缩机的空调器，动涡旋盘驱动组件包括动涡旋盘、主轴、驱动电机和滑块，涡旋压缩机包括外壳、静涡旋盘、支架和动涡旋盘驱动，动涡旋盘安装在支架上，主轴末端配合部上设置偏心滑槽；滑块设置有插孔；配合部通过第一轴承与支架转动配合，滑块与偏心滑槽滑动配合，动涡旋盘的副轴插装于插孔中并与滑块转动配合；偏心滑槽的设置有效缩短主轴的长度，从根本减小形变的产生；主轴的支撑点与动涡旋盘的涡旋作用点位于更接近的轴向位置上，有效降低主轴偏心载荷和挠曲变形，减少轴承磨损，压缩机力学性能更好，使用更可靠。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和空调器
本技术涉及压缩机
，具体涉及一种涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件、涡旋压缩机和具有该种涡旋压缩机的空调器。
技术介绍
现有的涡旋压缩机中具有静涡旋盘和动涡旋盘，动涡旋盘的涡旋叶片与静涡旋盘的涡旋叶片之间形成气体压缩空间，动涡旋盘相对于静涡旋盘沿周向摆动即可将气体压缩空间中的气体压缩。动涡旋盘由主轴驱动，主轴为曲轴，主轴的延伸末端具有偏心部，偏心部上安装可相对于偏心部滑动的滑块，滑块通过轴承与动涡旋盘底部的轴孔转动配合，电机驱动主轴转动即可实现动涡旋盘的摆动。现有的涡旋压缩机存在的问题是，主轴的延伸末端与动涡旋盘连接，由于主轴延伸距离较大，主轴的偏心载荷较大和挠曲形变、挠曲应力较大，压缩机可靠性降低。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种力学性能更好的涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件。本技术的第二目的在于提供一种力学性能更好的涡旋压缩机。本技术的第三目的在于提供一种具有更可靠的压缩机的空调器。本技术第一目的提供的涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件包括动涡旋盘、主轴和驱动电机，主轴由驱动电机驱动，动涡旋盘具有动叶片；动涡旋盘背向动叶片的表面突出副轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件，包括动涡旋盘、主轴和驱动电机，所述主轴由驱动电机驱动，所述动涡旋盘具有动叶片；其特征在于：所述动涡旋盘背向所述动叶片的表面突出副轴；所述主轴的轴向末端具有配合部，在所述主轴的轴向上，所述配合部末端的端面凹陷形成相对于所述主轴的轴线偏心设置的偏心滑槽；所述动涡旋盘驱动组件还包括滑块，所述滑块设置有插孔；所述配合部外套装第一轴承，所述滑块与所述偏心滑槽滑动配合，所述副轴插装于所述插孔中且所述副轴与所述滑块转动配合，所述副轴平行于所述主轴。

【技术特征摘要】
1.涡旋压缩机的动涡旋盘驱动组件，包括动涡旋盘、主轴和驱动电机，所述主轴由驱动电机驱动，所述动涡旋盘具有动叶片；其特征在于：所述动涡旋盘背向所述动叶片的表面突出副轴；所述主轴的轴向末端具有配合部，在所述主轴的轴向上，所述配合部末端的端面凹陷形成相对于所述主轴的轴线偏心设置的偏心滑槽；所述动涡旋盘驱动组件还包括滑块，所述滑块设置有插孔；所述配合部外套装第一轴承，所述滑块与所述偏心滑槽滑动配合，所述副轴插装于所述插孔中且所述副轴与所述滑块转动配合，所述副轴平行于所述主轴。2.根据权利要求1所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：在所述主轴的轴向上，所述第一轴承的至少一部分与所述副轴位于同一轴向位置。3.根据权利要求2所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：在所述主轴的轴向上，所述副轴的至少一半与所述第一轴承位于同一轴向位置。4.根据权利要求1所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：所述副轴与所述插孔的孔壁之间设置第二轴承。5.根据权利要求4所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：在所述主轴的轴向上，所述第二轴承整体位于所述第一轴承的轴向两端之间。6.根据权利要求1至5任一项所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：所述滑块沿所述主轴的径向滑动。7.根据权利要求1至5任一项所述的动涡旋盘驱动组件，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡余生，魏会军，刘双来，赵玉晨，刘磊，方琪，律刚，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44