拼装式盾构渣土池制造技术

本实用新型专利技术提供了一种拼装式盾构渣土池。所述渣土池是由混凝土底板、车站冠梁挡墙、出土井侧墙、平行于车站冠梁挡墙的第一拼装侧墙和平行于出土井侧墙的第二拼装侧墙组成的上敞口式方形池体，所述车站冠梁挡墙和出土井侧墙之间通过拼装连接墙无缝连接，所述混凝土底板是采用混凝土浇筑而成的底板；所述第一拼装侧墙、第二拼装侧墙和拼装连接墙均是由施工在混凝土底板边缘的地圈梁、竖向预埋在地圈梁上的一排工字钢立柱和焊接在工字钢立柱朝向池体内侧的钢板组成。本实用新型专利技术结构简单，省去墙厚，有效的扩容了空间，易于清洗，很好的控制了渣土的污染，渣池的长、宽尺寸可根据实际需要调整，且渣土池材料可以循环使用。

【技术实现步骤摘要】
拼装式盾构渣土池
本技术涉及盾构渣土池，特别是一种拼装式盾构渣土池。
技术介绍
在如今经济突飞猛进发展的推动下，各大城市不断的放宽人才引进政策，城市人口不断增加，导致交通压力加剧，目前我国城市地下轨道交通迅速发展，不断提高地下空间的利用率。随着生活水平的提高，城市居民对交通出行的质量(速度、灵活性、舒适性和安全性)将有更高的要求。地铁作为现代城市缓解居民出行压力的重要交通工具，发展潜力巨大，前景异常广阔。方便、快捷的地铁成为居民出行的首选交通工具。在各城市现代化发展建设中，地铁的建设已经大规模筹划中。地铁隧道施工建设中也大量采用盾构工法。盾构法是地铁隧道施工最主要的技术，盾构机在地层中掘进，通过盾体外壳和管片支承四周土体，在对其间隙进行注浆处理，防止发生隧道内的坍塌，与此同时盾构刀盘旋转切削前方土体，渣土流入盾构土仓，通过调节土仓压力与刀盘前方土压力平衡来稳定前方土体，土仓内渣土通过皮带输送机及水平运输设备运至洞外。因产生的渣土量大，故盾构项目需建造临时渣土池，用以渣土集中存放和外运。目前现有盾构项目所采用的渣土池一般都是采用混凝土现浇而成，池底、池壁均需经过绑扎钢筋、支模、浇注混凝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼装式盾构渣土池，其特征在于：所述渣土池是由混凝土底板(1)、车站冠梁挡墙(5)、出土井侧墙(6)、平行于车站冠梁挡墙(5)的第一拼装侧墙(7)和平行于出土井侧墙(6)的第二拼装侧墙(8)组成的上敞口式方形池体，所述车站冠梁挡墙(5)和出土井侧墙(6)之间通过拼装连接墙(9)无缝连接，所述混凝土底板(1)是采用混凝土浇筑而成的底板；所述第一拼装侧墙(7)、第二拼装侧墙(8)和拼装连接墙(9)均是由施工在混凝土底板(1)边缘的地圈梁(2)、竖向预埋在地圈梁(2)上的一排工字钢立柱(3)和焊接在工字钢立柱(3)朝向池体内侧的钢板(4)组成，所述拼装连接墙(9)内层的钢板(4)与出土井侧墙(...

【技术特征摘要】
1.一种拼装式盾构渣土池，其特征在于：所述渣土池是由混凝土底板(1)、车站冠梁挡墙(5)、出土井侧墙(6)、平行于车站冠梁挡墙(5)的第一拼装侧墙(7)和平行于出土井侧墙(6)的第二拼装侧墙(8)组成的上敞口式方形池体，所述车站冠梁挡墙(5)和出土井侧墙(6)之间通过拼装连接墙(9)无缝连接，所述混凝土底板(1)是采用混凝土浇筑而成的底板；所述第一拼装侧墙(7)、第二拼装侧墙(8)和拼装连接墙(9)均是由施工在混凝土底板(1)边缘的地圈梁(2)、竖向预埋在地圈梁(2)上的一排工字钢立柱(3)和焊接在工字钢立柱(3)朝向池体内侧的钢板(4)组成，所述拼装连接墙(9)内层的钢板(4)与出土井侧墙(6)的外墙面在同一平面上。2.根据权利要求1所述的一种拼装式盾构渣土池，其特征在于：所述渣土池包括一个或两个方形池体，当出土井有两个，所述渣土池也设有两个，两个渣土池设置在两个出土井侧面，且两个渣土池相互平行，其第一拼装侧墙(7)之间通过多根钢筋(10)连接，并在连接处填土形成一个行车便道(11)。3.根据权利要求1或2所述的一种拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝柱，杨华，杨振，陈业华，王承怀，薛瑜，焦武，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42