铁路隧道密集岩溶区综合施工平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，属于隧道施工领域。上述施工平台包括底板、立杆、平台和斜梯，底板主要用于安放在地面上，用于支撑整个施工平台；立杆的上端连接供施工人员踩踏的平台，下端与底板连接；斜梯的底端与底板连接，上端与立杆的上部连接，斜梯供施工人员爬到平台上，并对立杆起到支撑加固作用。斜梯的上端与立杆的上部连接，斜梯、底板与立杆构成三角形结构，斜梯一方面能够固定立杆，另一方面能够供施工人员爬到立杆上端的平台上。整个施工平台结构简单，使用方便；成本较低。

【技术实现步骤摘要】
铁路隧道密集岩溶区综合施工平台
本技术涉及铁路隧道施工维护领域，具体而言，涉及一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台。
技术介绍
岩溶区地质比较复杂，隧道施工过程中更加应当对隧道顶部进行加固；因此整个施工过程中不仅需要对顶部进行特别加固，还应当在施工完成后定期检修维护。施工过程后维护过程中，施工人员经常会用到施工平台，施工人员踩踏在施工平台上，以便于对较高的施工区域进行施工。现有技术中，为了便于施工，一般会采用大型机械设备；利用大型机械设备将施工人员送到施工区域。但是，大型机械设备的使用成本较高。其不适用于隧道施工后期的维护施工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台。本技术是这样实现的：一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，包括:底板，所述底板下设置有支撑组件；立杆，所述立杆通过水平轴与所述底板可转动连接；平台，所述平台包括踏板和防护栏，所述防护栏连接在所述踏板的边缘；所述踏板与所述立杆连接；斜梯，所述斜梯的底部与所述底板可转动连接，所述斜梯的上部与所述立杆的可拆卸连接；所述斜梯与所述立杆连接时，所述斜梯能够限制所述立杆转动。进一步，所述立杆为伸缩结构，包括内杆和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，其特征在于，包括:底板，所述底板下设置有支撑组件；立杆，所述立杆通过枢接轴与所述底板可转动连接，所述枢接轴与所述底板平行设置；平台，所述平台包括踏板和防护栏，所述防护栏连接在所述踏板的边缘；所述踏板与所述立杆连接；斜梯，所述斜梯的底部与所述底板可转动连接，所述斜梯的上部与所述立杆的可拆卸连接；所述斜梯与所述立杆连接时，所述斜梯能够限制所述立杆转动。

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，其特征在于，包括:底板，所述底板下设置有支撑组件；立杆，所述立杆通过枢接轴与所述底板可转动连接，所述枢接轴与所述底板平行设置；平台，所述平台包括踏板和防护栏，所述防护栏连接在所述踏板的边缘；所述踏板与所述立杆连接；斜梯，所述斜梯的底部与所述底板可转动连接，所述斜梯的上部与所述立杆的可拆卸连接；所述斜梯与所述立杆连接时，所述斜梯能够限制所述立杆转动。2.根据权利要求1所述的铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，其特征在于：所述立杆为伸缩结构，包括内杆和外筒；所述外筒与所述底板可转动连接，所述内杆设置在所述外筒内，并与所述外筒滑动连接；所述内杆的端部设置有齿条，所述外筒内设置有齿轮，所述齿轮通过转轴与所述外筒可转动连接，并与所述齿条啮合；所述综合施工平台还包括驱动电机，所述驱动电机通过蜗轮蜗杆减速机与所述齿轮传动连接。3.根据权利要求2所述的铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，其特征在于，所述外筒内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述外筒的底部连接。4.根据权利要求2所述的铁路隧道密集岩溶区综合施工平台，其特征在于，所述外筒内设置有直线轴承，所述内杆通过直线轴承与所述外筒滑动配合。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：童秀东，金光祥，路艳松，沈宗月，余河源，张进蔚，
申请(专利权)人：云南省铁路总公司，
类型：新型
国别省市：云南,53