一种车载钻修机用底座平台制造技术

技术编号:21492016 阅读:36 留言:0更新日期:2019-06-29 09:29
本实用新型专利技术专利涉及一种车载钻修机用底座平台,包括前后连接的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑,前车支撑板包括左右两个长方形前撑,两个前撑中前端中间通过支撑头板连接,前撑的后端与后车支撑板前端连接,后车支撑板包括左右两个主撑板,两个主撑板前后端通过连接件连接,所述的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑固定连接有加强筋,支撑头板中心以及后车支撑板前后端加强筋上方设置有撑座,撑座位置与车底盘支腿油缸对应,后车支撑板撑座附近设置有销座,销座用以连接车地盘斜撑油缸,一个撑座附近设置两个销座,销座设置在加强筋上方,整个底座平台结构设计合理,组装方便,稳定性高,极大的提高了施工效率及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载钻修机用底座平台
本技术专利涉及钻探设备
,具体为一种车载钻修机用底座平台。
技术介绍
目前车载钻机一共有两大类,第一类是石油钻机,第二类是煤层气钻机,两类钻机均在不同的两个行业使用,而且都存在着以下不足,钻机移运性能差,搬家工作量大,石油车载钻机为了安装井口设备,单独另配块装式钻台,钻机整体移运性能不好,为了提高石油钻机或煤层气钻机的移运性能,选择将钻机架体装载在汽车上,车载钻机车体的高度有限,稳定性要求比较高,当碰到需要安装井口设备,配装块装式钻台时,其高度限制,一般时因为比较低,导致钻台过低,下部空间小,不方便安装井口设备,需要对井口进行施工处理,费时费力,因此现有的普通车载装备的车体支撑已经不能满足生产需求。
技术实现思路
针对以上技术问题,本技术专利提供了一种车载钻修机用底座平台,整个底座平台结构设计合理,组装方便,稳定性高,极大的提高了施工效率及安全性。为实现上述技术目的,本技术所采取的技术方案为:一种车载钻修机,为车载式结构,包括车底盘,车体车底盘上固定连接有井架、起升液压缸、液压系统、动力系统、支撑机构,井架下端与车底盘铰接,起升液压缸的两端分别与车底盘和井本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载钻修机用底座平台,其特征是,包括前后连接的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑,前车支撑板包括左右两个长方形前撑,两个前撑中前端中间通过支撑头板连接,前撑的后端与后车支撑板前端连接,后车支撑板包括左右两个主撑板,两个主撑板前后端通过连接件连接,主撑板为长方形板,其宽度大于前撑的宽度,辅架支撑为方形板,后车支撑板与辅架支撑宽度相同;所述的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑固定连接有加强筋,支撑头板中心以及后车支撑板前后端加强筋上方设置有撑座,撑座位置与车底盘支腿油缸对应,支腿油缸下移伸出后与撑座连接,后车支撑板撑座附近设置有销座,销座用以连接车地盘斜撑油缸,一个撑座附近设置两个销座,销座设...

【技术特征摘要】
1.一种车载钻修机用底座平台,其特征是,包括前后连接的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑,前车支撑板包括左右两个长方形前撑,两个前撑中前端中间通过支撑头板连接,前撑的后端与后车支撑板前端连接,后车支撑板包括左右两个主撑板,两个主撑板前后端通过连接件连接,主撑板为长方形板,其宽度大于前撑的宽度,辅架支撑为方形板,后车支撑板与辅架支撑宽度相同;所述的前车支撑板、后车支撑板、辅架支撑固定连接有加强筋,支撑头板中心以及后车支撑板前后端加强筋上方设置有撑座,撑座位置与车底盘支腿油缸对应,支腿油缸下移伸出后与撑座连接,后车支撑板撑座附近设置有销座,销座用以连接车地盘斜撑油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨恩峰吕建云张锦华于传刚杨绪仑董萌
申请(专利权)人:山东中天泰和实业有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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