一种汽车装饰亮条用的防磨损机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件设备领域，更具体地，提供了一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，其中装饰亮条与钣金件对应装配，该防磨损机构包括胶条和粘接层，胶条设于装饰亮条与钣金件的之间，通过粘接层固定于装饰亮条上。在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条，使装饰亮条与钣金件不直接接触，避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损，有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。同时，本实用新型专利技术的结构简单，安装实施方便，而且原材料成本低，利于广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰亮条用的防磨损机构
本技术涉及汽车配件设备领域，更具体地，涉及一种汽车装饰亮条用的防磨损机构。
技术介绍
汽车车身前部通常都安装有电镀处理过的装饰亮条，装饰亮条的安装位置一般与发动机罩外板直接接触。在维修保养车辆时，维修人员时常需要打开或关闭发动机罩，开闭发动机罩时产生的震动使得装饰亮条与发动机罩外板发生摩擦，从而磨损了发动机罩钣金外板的漆面，导致钣金件有锈蚀，严重影响车辆外观品质。因此，需要研究一种优化改善的方案。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，使装饰亮条与钣金件不直接接触，避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损，有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，装饰亮条与钣金件对应装配，所述防磨损机构包括胶条和粘接层，所述胶条设于装饰亮条与钣金件的之间，通过粘接层固定于装饰亮条上。为了避免装饰亮条直接与钣金件接触产生而摩擦，在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条，达到保护效果。进一步地，所述胶条设于装饰亮条与钣金件接触的位置。一般地，装饰亮条与钣金件之间的装配间隙很小，两者之间极易产生摩擦，为了避免摩擦磨损，把胶条粘接在装饰亮条上，隔开装饰亮条与钣金件。进一步地，所述粘接层为3M双面胶带或粘合剂。进一步地，所述胶条为可弯曲且具有弹性的塑料材质。选用可弯曲且具弹性的塑料材质是为了方便胶条适应各种形状结构的装饰亮条，同时在装配时确保胶条的弹性形变贴紧钣金件，不会因为震动而有大的噪音。进一步地，所述胶条的材质为EPDM。进一步地，所述胶条的厚度为0.8-1.5mm。进一步地，所述胶条的长度为30-100mm。进一步地，所述装饰亮条同时设置有多个防磨损机构。为了确保装饰亮条多个位置装配平衡，不与钣金件直接接触，在同一件装饰亮条设置多个防磨损机构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术公开了一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，在装饰亮条与钣金件之间接触的位置增设胶条，使装饰亮条与钣金件不直接接触，避免钣金件外层漆面因摩擦而被磨损，有效规避发动机罩钣金外板的锈蚀问题。本技术的结构简单，安装实施方便，而且原材料成本低，利于广泛推广。附图说明图1为整体结构装配剖视图。图2为装饰亮条的结构示意图。其中，1装饰亮条，2钣金件，3胶条，4粘接层。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：实施例1如图1-2所示，装饰亮条1与汽车发动机罩外板钣金件2对应装配。本实施例提供了一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，包括可弯曲且具有弹性的EPDM胶条3和粘接层4，其中粘接层4选用3M双面胶带。胶条3设于装饰亮条1与钣金件2之间，通过3M双面胶带将固定于装饰亮条1上。具体地，胶条3的厚度为1mm，长度为50mm，装饰亮条1上同时设置多个胶条3，确保装饰亮条1多个位置装配平衡。一般地，装饰亮条1与钣金件2之间的装配间隙很小，两者之间极易产生摩擦，为了避免装饰亮条1直接与钣金件2接触产生而摩擦，在装饰亮条1与钣金件2之间接触的位置增设胶条3，达到保护效果。具体的安装方式如下：在安装装饰亮条1之前，先粘接胶条3。首先，将需要粘接的胶条3其中一面贴上3M双面胶带。然后，把该胶条3贴在装饰亮条1与发动机罩外板钣金件2的配合位置，在同一个装饰亮条1上确保粘接的多个胶条3的位置平衡。最后，将装饰亮条1安装固定在发动机罩外板上，设于装饰亮条1上的胶条3从而隔开装饰亮条1与钣金件2，避免其直接接触磨损，导致发动机罩钣金外板锈蚀。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，所述装饰亮条（1）与钣金件（2）对应装配，其特征在于：所述防磨损机构包括胶条（3）和粘接层（4），所述胶条（3）设于装饰亮条（1）与钣金件（2）的之间，通过粘接层（4）固定于装饰亮条（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，所述装饰亮条（1）与钣金件（2）对应装配，其特征在于：所述防磨损机构包括胶条（3）和粘接层（4），所述胶条（3）设于装饰亮条（1）与钣金件（2）的之间，通过粘接层（4）固定于装饰亮条（1）上。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，其特征在于：所述胶条（3）设于装饰亮条（1）与钣金件（2）接触的位置。3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰亮条用的防磨损机构，其特征在于：所述粘接层（4）为3M双面胶带或粘合剂。4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰亮条用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁明兴，张卫国，何凯欣，董松梅，谢伟平，刘锋，
申请(专利权)人：广州汽车集团乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44