【技术实现步骤摘要】
一种水陆两栖车
本技术涉及交通车辆
,具体为一种水陆两栖车。
技术介绍
随着科技的发展,交通车辆缩短了我们出行时所用的时间,现有的车辆只能在陆地上行驶,在行驶到被河流阻挡时,只能选择绕路而行或渡船过河,这给我们出行带来严重不便,为此,我们提出一种水陆两栖车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水陆两栖车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种水陆两栖车,包括车体,车体顶部中央设置有驾驶室,驾驶室内腔右侧设置车座,车座为中空结构,且车座内腔放置有蓄电池,车座左侧外壁安装急停按钮,驾驶室底部后侧安装加速踏板,驾驶室左侧内壁设置有调速开关和方向把手,调速开关位于方向把手后侧,车体底部左右两侧分别安装有轴杆一和轴杆二,且轴杆一和轴杆二的前后两端均安装有电机轮,方向把手底端与轴杆一外壁活动连接,右侧两组电机轮相对外壁均安装有叶轮,右侧两组电机轮相对内壁均设置有从动齿轮,车体顶部右侧对称安装有两组电机,电机输出端安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮,电机左侧外壁安装有控制器。优选的,车座为海绵车座,且车座外壁安装有扁平状的安全带。优选的,叶轮为注塑叶轮,且叶轮通过螺栓与电机轮连接。优选的,方向把手外壁套接有橡胶套,且橡胶套外壁均匀开设有S形的防滑纹。优选的,车体为玻璃钢车体,电机为防水无刷电机。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该装置结构简单,操作方便,通过蓄电池为电机工作提供电力,电机工作带动主动齿轮转动,主动齿轮带动右侧两组电机轮转动,实现车辆的后轮驱动,方便在陆地上运动,右侧两组电机轮转动时带动叶轮转动,转动的叶轮便于拨动水 ...
【技术保护点】
1.一种水陆两栖车,包括车体(1),其特征在于:车体(1)顶部中央设置有驾驶室(2),驾驶室(2)内腔右侧设置车座(3),车座(3)为中空结构,且车座(3)内腔放置有蓄电池,车座(3)左侧外壁安装急停按钮(5),驾驶室(2)底部后侧安装加速踏板(6),驾驶室(2)左侧内壁设置有调速开关(7)和方向把手(8),调速开关(7)位于方向把手(8)后侧,车体(1)底部左右两侧分别安装有轴杆一(9)和轴杆二(10),且轴杆一(9)和轴杆二(10)的前后两端均安装有电机轮(11),方向把手(8)底端与轴杆一(9)外壁活动连接,右侧两组电机轮(11)相对外壁均安装有叶轮(12),右侧两组电机轮(11)相对内壁均设置有从动齿轮,车体(1)顶部右侧对称安装有两组电机(13),电机(13)输出端安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮(14),电机(13)左侧外壁安装有控制器(15)。
【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖车,包括车体(1),其特征在于:车体(1)顶部中央设置有驾驶室(2),驾驶室(2)内腔右侧设置车座(3),车座(3)为中空结构,且车座(3)内腔放置有蓄电池,车座(3)左侧外壁安装急停按钮(5),驾驶室(2)底部后侧安装加速踏板(6),驾驶室(2)左侧内壁设置有调速开关(7)和方向把手(8),调速开关(7)位于方向把手(8)后侧,车体(1)底部左右两侧分别安装有轴杆一(9)和轴杆二(10),且轴杆一(9)和轴杆二(10)的前后两端均安装有电机轮(11),方向把手(8)底端与轴杆一(9)外壁活动连接,右侧两组电机轮(11)相对外壁均安装有叶轮(12),右侧两组电机轮(11)相对内壁均设置有从动...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敏,
申请(专利权)人:苏州福龙游乐设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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