航空燃料生产调配系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种航空燃料生产调配系统，包括；调和罐和多个原料罐；每个所述原料罐分别通过送料管道与所述调和罐连通设置，在所述调和罐上设置有用于取样的取样口；添加剂罐，在所述添加剂罐上设置有用于投加添加剂的加料口；所述调和罐设置有出料口，与所述出料口连通设置有出料管道；成品罐和回流缓冲罐，在所述成品罐和回流缓冲罐上分别设置有接口，所述成品罐和回流缓冲罐适宜于分别通过各自的接口安装在所述出料管道的出料端；所述回流缓冲罐通过回流管道与所述调和罐连通设置。本实用新型专利技术所述的航空燃料生产调配系统可保证生产的连续性，提高航空燃油的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
航空燃料生产调配系统
本技术属于航空燃油生产
，具体涉及一种用于航空燃料生产的调配系统。
技术介绍
航空燃油是专门为飞行器设置的燃油，为了提升燃油的辛烷值且降低燃油结冰和高温爆炸的风险，航空燃油通常需要添加多种添加成分。因此在生产过程中，通常是将航空燃油的各原料组分和添加剂按照特定比例混合，制成航空燃油成品。现有技术中通常是将航空燃油和各种添加组分置于储存装置中，经搅拌完成对燃油的调和，但这种生产方式存在的缺点在于，在实际的添加过程中，对于添加量的控制往往难以做到十分精确，常常会导致配置成的燃油成品并不符合燃油的预期设定指标，需要对储存装置中燃油进行再加工，从而影响了燃油的生产进度，导致生产无法连续进行。
技术实现思路
本技术解决的是现有技术生产航空燃油时，因燃油成品不符合燃油预期设定指标，需要对燃油进行再加工，导致生产无法连续进行的问题，进而提供一种可提高航空燃油生产效率、保证生产过程连续进行的用于航空燃料生产的调配系统。本申请解决上述技术问题采用的技术方案为：航空燃料生产调配系统，包括：调和罐和多个原料罐；每个所述原料罐分别通过送料管道与所述调和罐的进料口连通设置，在所述调和罐上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.航空燃料生产调配系统，其特征在于，包括：调和罐和多个原料罐；每个所述原料罐分别通过送料管道与所述调和罐的进料口连通设置，在所述调和罐上设置有用于取样的取样口；添加剂罐，在所述添加剂罐上设置有用于投加添加剂的加料口；所述调和罐设置有出料口，与所述出料口连通设置有出料管道；成品罐和回流缓冲罐，在所述成品罐和回流缓冲罐上分别设置有接口，所述成品罐和回流缓冲罐适宜于分别通过各自的接口安装在所述出料管道的出料端；所述回流缓冲罐通过回流管道与所述调和罐连通设置。

【技术特征摘要】
1.航空燃料生产调配系统，其特征在于，包括：调和罐和多个原料罐；每个所述原料罐分别通过送料管道与所述调和罐的进料口连通设置，在所述调和罐上设置有用于取样的取样口；添加剂罐，在所述添加剂罐上设置有用于投加添加剂的加料口；所述调和罐设置有出料口，与所述出料口连通设置有出料管道；成品罐和回流缓冲罐，在所述成品罐和回流缓冲罐上分别设置有接口，所述成品罐和回流缓冲罐适宜于分别通过各自的接口安装在所述出料管道的出料端；所述回流缓冲罐通过回流管道与所述调和罐连通设置。2.根据权利要求1所述的航空燃料生产调配系统，其特征在于，所述成品罐设置有多个，在每个所述成品罐上均设置有用于和所述出料管道的出料端连通的接口。3.根据权利要求2所述的航空燃料生产调配系统，其特征在于，在所述添加剂罐内设置有搅拌装置。4.根据权利要求1或2或3所述的航空燃料生产调配系统，其特征在于，在所述调和罐的罐体上设置有物料循环装置。5.根据权利要求4所述的航空燃料生产调配系统，其特征在于，所述物料循环装置包括设置在所述调和罐的罐体上的循环物料出口和循环物料入口...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋良才，宋学涛，周华山，石军，
申请(专利权)人：东营华亚国联航空燃料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37