活塞泵制造技术

本发明专利技术提供了一种活塞泵，包括第一活塞泵（３）和第二活塞泵（４），第一活塞泵（３）包括第一泵室（７），第二活塞泵（４）包括第二泵室（１７），其特征在于，所述活塞泵还包括压力释放通道（２２）和安全阀（５），安全阀（５）限定第二活塞泵（４）的上限排放压力，其中，当第二活塞泵（４）的排放压力等于或小于上限时，第二活塞泵（４）的排放流体被添加到第一活塞泵（３）的排放流体中以流入到排出口（１ｂ）中，并且当排放压力超过上限时，第二活塞泵（４）的排放流体释放到压力释放通道（２２）中，并且仅第一活塞泵（３）的排放流体流到排出口（１ｂ）中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及一种活塞泵。更具体地，本专利技术涉及用于装有防抱死制动系统(ABS )、电子稳定控制系统(ESC )、牵引力控制系统(TRC ) 等的车辆的液压制动装置的动力驱动型活塞泵。
技术介绍
在JP2001508854A (文献1)、 DE102005034571A1 (文献2)和 DE10053992A1 (文献3)中公开了各个用于车辆的液压制动装置的已 知活塞泵。根据文献l中公开的活塞泵，环形主体附接到活塞的外周缘上，该 活塞由凸轮驱动以进行往复运动。主体能够在活塞上沿轴向移动(即， 能够滑动)，并且由弹簧压向一侧。主体和活塞插入到液压块(准确地 说，形成在液压块处的缸体)中，同时主体和活塞的各个端部面向相同 的泵室(即，正位移室)。根据所公开的活塞泵，活塞构成第一泵，而主体构成第二泵。在由 泵室内压力引起的推力小于弹簧预加压力的情况下，主体与活塞一起运 动。另一方面，在由泵室内压力引起的推力大于弹簧预加压力的情况下， 主体被压向其运动端部，该运动端部位于远离泵室的方向上。也就是说，第一泵和第二泵一起操作，直到泵室中的压力达到预定 值(即，泵排放压力很低)。当泵室中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞泵，包括：　第一活塞泵（３），其包括第一活塞（８）和第一泵室（７）；　驱动装置，其用于驱动所述第一活塞泵（３）；　第二活塞泵（４），其包括第二活塞（１８）和第二泵室（１７），所述第二泵室（１７）具有环形形状以围绕所述第一活塞（８），所述第二活塞（１８）跟随所述第一活塞（８）的操作而操作，　其特征在于，　所述活塞泵还包括压力释放通道（２２）和安全阀（５），所述压力释放通道（２２）形成为与所述第二泵室（１７）连通，所述安全阀（５）设置在所述压力释放通道（２２）处并且限定所述第二活塞泵（４）的上限排放压力，　其中，当所述第二活塞泵（４）的排放压力等于或小于所述上限排放压力时，所述第二活塞泵（...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：原田智夫，
申请(专利权)人：株式会社爱德克斯，
类型：发明
国别省市：JP[日本]