一种基于汽车安全的气动停车保护设备及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种基于汽车安全的气动停车保护设备及其工作方法，包括保护机构以及控制机构，控制系统包括处理器、驱动装置以及定位装置，定位装置与停车位建立一一对应关系，保护机构包括设置于停车位周边的立式容腔、弧形滑盖、升降装置、气囊盒、气囊、弹出装置、回收装置以及充气装置，弧形滑盖设置于立式容腔的顶部，用于控制立式容腔的开闭状态，升降装置用于控制气囊伸出立式容腔，气囊、弹出装置、回收装置以及充气装置内置于气囊盒，弹出装置用于控制弹出气囊的体积，回收装置包括一平行设置的转轴，用于收回释放的气囊，充气装置通过输气导管与气囊内部连通，用于对弹出的部分气囊进行充气，本发明专利技术能够保护位于停车位内的车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车安全的气动停车保护设备及其工作方法
本专利技术涉及汽车安全系统领域，特别涉及一种基于汽车安全的气动停车保护设备及其工作方法。
技术介绍
目前，我国车辆保有量越来越多，随着路上车辆的增多，停车难已成为普遍的社会问题，为此，政府或单位在路边或空旷位置划分了许多露天停车位，这些停车位一般仅配备一到两个收费人员，且无其他监控设施，这就对停放在停车位上的车辆的安全性没有保障；另外，为了在有限的场地内停放更多的车辆，通常将停车位的大小控制在最小范围，这对驾驶员的操作造成了更高的要求，许多驾驶员在驾驶新车时由于对车的总体性能不熟悉，往往存在停车时刮花车辆的隐患；此外，夏天户外地表温度十分高，尤其是刚熄火的发动机，更是难以散热。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种基于汽车安全的气动停车保护设备及其工作方法，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种基于汽车安全的气动停车保护设备，包括保护机构以及控制机构，所述控制系统包括处理器、驱动装置以及定位装置，所述处理器分别与所述驱动装置以及所述定位装置连接，所述定位装置与停车位建立一一对应关系，用于获取停车位的位置信息并将所述位置信息发送给所述处理器，所述保护机构包括设置于停车位周边的立式容腔、弧形滑盖、升降装置、气囊盒、气囊、弹出装置、回收装置以及充气装置，所述立式容腔环绕呈一矩形区域，所述弧形滑盖设置于所述立式容腔的顶部，且与所述驱动装置连接，用于控制所述立式容腔的开闭状态，所述弧形滑盖的上表面涂有停车位标线，所述升降装置设置于所述立式容腔的底部，且与所述驱动装置连接，用于控制气囊伸出所述立式容腔，所述气囊、所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置内置于所述气囊盒，所述气囊的外侧设置有遮光膜，所述气囊盒上部开口，设置于升降装置的上方，所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置分别与所述驱动装置连接，所述弹出装置用于控制弹出气囊的体积，所述回收装置包括一平行设置的转轴，用于收回释放的气囊，所述气囊缠绕于所述转轴上，所述充气装置通过输气导管与所述气囊内部连通，用于对弹出的部分气囊进行充气。作为本专利技术的一种优选方式，还包括连接机构，所述连接机构包括若干电磁吸附装置，所述电磁吸附装置设置于所述气囊的侧面，且各气囊上的电磁吸附装置一一对应，所述电磁吸附装置与所述驱动装置连接，用于连接相邻的气囊。作为本专利技术的一种优选方式，所述气囊的顶部以及内侧设置有排气孔，所述排气孔包括电控阀门，所述电控阀门与所述驱动装置连接，用于控制所述排气孔的开闭状态。作为本专利技术的一种优选方式，所述立式容腔的连接处设置有摄像装置，所述摄像装置用于获取停车位出口两侧的路况信息并将拍摄影像发送给所述处理器。作为本专利技术的一种优选方式，所述保护机构还包括温度传感器，所述温度传感器设置于停车位内侧，且与所述处理器连接，用于检测气囊环绕状态下的停车位内的温度值并将所述温度值发送给所述处理器，所述处理器根据所述温度值采取降温措施，所述电控阀门还包括阀门调节器，所述阀门调节器与所述驱动装置连接，用于调整所述电控阀门的角度。作为本专利技术的一种优选方式，包括以下工作步骤：a)当车辆进入停车位并停放完毕后，所述处理器向所述驱动装置输出第一开启信号，所述驱动装置驱动所述弧形滑盖开启；b)所述处理器向所述驱动装置输出上升信号，所述驱动装置驱动所述升降装置升起所述气囊盒；c)所述摄像装置获取车辆信息并将拍摄影像发送给所述处理器；d)所述处理器根据所述拍摄影像计算车辆的第一高度；e)所述处理器根据所述第一高度计算弹出气囊的第二高度；f)所述处理器根据所述第二高度向所述驱动装置输出弹出信号，所述驱动装置驱动所述弹出装置弹出气囊；g)所述处理器向所述驱动装置输出充气信号，所述驱动装置驱动所述充气装置启动；h)所述定位装置获取该停车位的位置信息并将所述位置信息发送给所述处理器；i)所述处理器将所述位置信息发送给用户。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：当气囊充气完毕后，所述处理器提取出弹出部分的气囊包括的电磁吸附装置；所述处理器向所述驱动装置输出连接信号，所述驱动装置驱动所述电磁吸附装置启动。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：当用户返回停车位取车时，所述处理器向所述驱动装置输出第二开启信号，所述驱动装置驱动气囊顶部以及内侧排气孔内的电控阀门开启；所述处理器根据所述第二高度向所述驱动装置输出回收信号，所述驱动装置驱动所述回收装置收回气囊；所述处理器再依次控制电控阀门、升降装置、弧形滑盖恢复。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：所述摄像装置获取停车位出口两侧的路况信息并将拍摄影像发送给所述处理器；所述处理器将所述拍摄影像发送给车载电脑。作为本专利技术的一种优选方式，还包括：当所述气囊充气完毕后，所述温度传感器检测处于气囊环绕状态下的停车位内的温度值并将所述温度值发送给所述处理器；所述处理器判断所述温度值是否大于或等于预设温度值；若是，所述处理器提取出气囊侧面排气孔包括的电控阀门，并向所述驱动装置输出第三开启信号，所述驱动装置驱动所述电控阀门开启；所述处理器提取出所述电控阀门包括的阀门调节器，并向所述驱动装置输出第一调节信号，所述驱动装置驱动所述阀门调节器向上旋转；所述处理器向所述驱动装置输出充气信号，所述驱动装置驱动所述充气装置启动。本专利技术实现以下有益效果：本专利技术提供的一种基于汽车安全的气动停车保护设备应用于户外露天停车位，能够充分保护停车位的车辆；本专利技术预埋于停车位下方，不占用停车位上方的空间，且采用基于气囊的气动保护措施，在未使用状态下，气囊处于未充气状态，极少占用地下空间，在使用时，根据车辆的高度合理选择伸出地面的气囊的高度，弹出装置可将气囊划分为封闭的上下两部分，仅对弹出装置上部的气囊进行充气，充气后气囊将停车位环绕呈半封闭状态，可防止其他人员或车辆靠近；在停车位的出入口设置有摄像装置，当车辆驶出停车位时，处理器将停车位出口左右两侧的拍摄影像发送给车载电脑，可减小驾驶员的盲区；通过设置于气囊内的电控阀门以及阀门调节器可实现停车位内部气流循环，达到快速降温的效果。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本专利技术提供的一种基于汽车安全的气动停车保护设备结构示意图；图2为本专利技术提供的停车位俯视示意图；图3为本专利技术提供的气囊连接示意图；图4为本专利技术提供的气囊外侧面示意图；图5为本专利技术提供的气囊内侧面示意图；图6为本专利技术提供的控制机构结构框图；图7为本专利技术提供的一种基于汽车安全的气动停车保护设备工作方法流程图；图8为本专利技术提供的电磁吸附装置工作方法流程图；图9为本专利技术提供的气囊回收方法流程图；图10为本专利技术提供的摄像装置工作方法流程图；图11为本专利技术提供的降温方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一如图1-6所示，一种基于汽车安全的气动停车保护设备，包括保护机构以及控制机构，控制系统包括处理器1、驱动装置2以及定位装置3，处理器1分别与驱动装置2以及定位装置3连接，定位装置3与停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车安全的气动停车保护设备，包括保护机构以及控制机构，其特征在于，所述控制系统包括处理器、驱动装置以及定位装置，所述处理器分别与所述驱动装置以及所述定位装置连接，所述定位装置与停车位建立一一对应关系，用于获取停车位的位置信息并将所述位置信息发送给所述处理器，所述保护机构包括设置于停车位周边的立式容腔、弧形滑盖、升降装置、气囊盒、气囊、弹出装置、回收装置以及充气装置，所述立式容腔环绕呈一矩形区域，所述弧形滑盖设置于所述立式容腔的顶部，且与所述驱动装置连接，用于控制所述立式容腔的开闭状态，所述弧形滑盖的上表面涂有停车位标线，所述升降装置设置于所述立式容腔的底部，且与所述驱动装置连接，用于控制气囊伸出所述立式容腔，所述气囊、所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置内置于所述气囊盒，所述气囊的外侧设置有遮光膜，所述气囊盒上部开口，设置于升降装置的上方，所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置分别与所述驱动装置连接，所述弹出装置用于控制弹出气囊的体积，所述回收装置包括一平行设置的转轴，用于收回释放的气囊，所述气囊缠绕于所述转轴上，所述充气装置通过输气导管与所述气囊内部连通，用于对弹出的部分气囊进行充气。...

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车安全的气动停车保护设备，包括保护机构以及控制机构，其特征在于，所述控制系统包括处理器、驱动装置以及定位装置，所述处理器分别与所述驱动装置以及所述定位装置连接，所述定位装置与停车位建立一一对应关系，用于获取停车位的位置信息并将所述位置信息发送给所述处理器，所述保护机构包括设置于停车位周边的立式容腔、弧形滑盖、升降装置、气囊盒、气囊、弹出装置、回收装置以及充气装置，所述立式容腔环绕呈一矩形区域，所述弧形滑盖设置于所述立式容腔的顶部，且与所述驱动装置连接，用于控制所述立式容腔的开闭状态，所述弧形滑盖的上表面涂有停车位标线，所述升降装置设置于所述立式容腔的底部，且与所述驱动装置连接，用于控制气囊伸出所述立式容腔，所述气囊、所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置内置于所述气囊盒，所述气囊的外侧设置有遮光膜，所述气囊盒上部开口，设置于升降装置的上方，所述弹出装置、所述回收装置以及所述充气装置分别与所述驱动装置连接，所述弹出装置用于控制弹出气囊的体积，所述回收装置包括一平行设置的转轴，用于收回释放的气囊，所述气囊缠绕于所述转轴上，所述充气装置通过输气导管与所述气囊内部连通，用于对弹出的部分气囊进行充气。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的气动停车保护设备，其特征在于：还包括连接机构，所述连接机构包括若干电磁吸附装置，所述电磁吸附装置设置于所述气囊的侧面，且各气囊上的电磁吸附装置一一对应，所述电磁吸附装置与所述驱动装置连接，用于连接相邻的气囊。3.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的气动停车保护设备，其特征在于：所述气囊的顶部以及内侧设置有排气孔，所述排气孔包括电控阀门，所述电控阀门与所述驱动装置连接，用于控制所述排气孔的开闭状态。4.根据权利要求1所述的一种基于汽车安全的气动停车保护设备，其特征在于：所述立式容腔的连接处设置有摄像装置，所述摄像装置用于获取停车位出口两侧的路况信息并将拍摄影像发送给所述处理器。5.根据权利要求3所述的一种基于汽车安全的气动停车保护设备，其特征在于：所述保护机构还包括温度传感器，所述温度传感器设置于停车位内侧，且与所述处理器连接，用于检测气囊环绕状态下的停车位内的温度值并将所述温度值发送给所述处理器，所述处理器根据所述温度值采取降温措施，所述电控阀门还包括阀门调节器，所述阀门调节器与所述驱动装置连接，用于调整所述电控阀门的角度。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种基于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪华，
申请(专利权)人：张雪华，
类型：发明
国别省市：江苏,32