视频车位引导探测器制造技术

本实用新型专利技术涉及车位探测器技术领域，且公开了视频车位引导探测器，包括探测器，所述探测器顶部的左侧固定安装有防护罩，防护罩的内部固定安装有马达，马达的输出轴固定连接有转轴，转轴的外表面固定套接有位于探测器内部的下扇叶，转轴的外表面固定套接有位于下扇叶上方的母齿轮，母齿轮的左端啮合连接有子齿轮。该视频车位引导探测器，通过马达带动转轴转动，利用转轴和下扇叶的相互配合带动下扇叶转动，利用转轴和母齿轮的配合带动子齿轮转动，利用子齿轮和横杆的配合带动左扇叶转动，利用左扇叶和下扇叶的转动将探测器内部的雾气散发出去，避免雾气影响该视频车位引导探测器的使用，提高了该视频车位引导探测器的使用寿命。

Video Parking Guidance Detector

The utility model relates to the technical field of parking detector, and discloses a video parking guide detector, including a detector. The left side of the top of the detector is fixed with a protective cover, the inner part of the protective cover is fixed with a motor, the output shaft of the motor is fixed with a rotating shaft, the outer surface of the rotating shaft is fixed with a lower fan blade located inside the detector, and the outer surface of the rotating shaft is fixed with a fixed sleeve. A mother gear is connected above the lower fan blade, and the left end of the mother gear is meshed with a sub-gear. The video parking space guides the detector to rotate the rotating shaft by motor, rotate the lower fan blade by the mutual cooperation of the rotating shaft and the lower fan blade, rotate the sub-gear by the cooperation of the rotating shaft and the mother gear, rotate the left fan blade by the cooperation of the sub-gear and the cross bar, and emit the fog in the detector by the rotation of the left fan blade and the lower fan blade, so as to avoid the fog affecting the video. The use of the parking guidance detector improves the service life of the video parking guidance detector.

【技术实现步骤摘要】
视频车位引导探测器
本技术涉及车位探测器
，具体为视频车位引导探测器。
技术介绍
视频车位引导探测器是根据探测器由上而下发出的超声波分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。由于大部分的停车场都是设置在地下室，而地下室在阴雨天气会发生回潮现象导致地下室空气中的湿气较大，容易在探测器内部凝结成小水珠，从而在探测器的镜片上出现雾化现象，而现有的视频车位探测器缺少除雾化装置，镜片上的雾气不仅会影响探测器的使用，而且还会腐蚀探测器内部的电路板，影响探测器的使用寿命，并且现有的探测器在安装后其角度不可调节，不能适用于不同角度的探测需求，影响了视频车位引导探测器的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了视频车位引导探测器，具备除雾和角度可调的优点，解决了现有的视频车位探测器缺少除雾化装置，镜片上的雾气不仅会影响探测器的使用，而且还会腐蚀探测器内部的电路板，影响探测器的使用寿命，并且现有的探测器在安装后其角度不可调节，不能适用于不同角度的探测需求，影响了视频车位引导探测器实用性的问题。本技术提供如下技术方案：视频车位引导探测器，包括探测器，所述探测器顶部的左侧固定安装有防护罩，所述防护罩的内部固定安装有马达，所述马达的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有位于探测器内部的下扇叶，所述转轴的外表面固定套接有位于下扇叶上方的母齿轮，所述母齿轮的左端啮合连接有子齿轮，所述子齿轮的中部固定套接有横杆，所述横杆的外表面固定套接有左扇叶，所述探测器顶端的中部固定安装有连接座，所述连接座的内部活动套接有调节杆，所述调节杆的右端贯穿连接座并延伸至连接座右侧的外部且固定连接有固定块，所述调节杆的外表面固定套接有位于连接座与固定块之间的固定座，所述固定座的内部活动套接有固定杆，所述固定杆的左端与连接座活动套接，所述固定杆的右端固定连接有连接板，所述固定杆的外表面活动套接有位于固定座与连接板之间的弹簧，所述连接座的右侧面开设有与固定杆相适配的限位孔。优选的，所述转轴的底端与探测器内腔的底部活动套接，所述横杆的左端与探测器左侧的内壁活动套接。优选的，所述弹簧的一端与固定座固定连接，所述弹簧的另一端与连接板固定连接。优选的，所述调节杆的顶部固定安装有位于连接座内部的竖杆，所述竖杆的另一端固定连接有安装座。优选的，所述防护罩的大小与马达的大小相适配，且防护罩的左侧面开设有散热孔。优选的，所述连接板的右侧面固定安装有把手，所述把手的外表面设有防滑纹。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该视频车位引导探测器，通过马达带动转轴转动，利用转轴和下扇叶的相互配合带动下扇叶转动，利用转轴和母齿轮的配合带动子齿轮转动，利用子齿轮和横杆的配合带动左扇叶转动，利用左扇叶和下扇叶的转动将探测器内部的雾气散发出去，避免雾气影响该视频车位引导探测器的使用，提高了该视频车位引导探测器的使用寿命。2、该视频车位引导探测器，通过拉动把手使固定杆与探测器分离，然后掰动探测器即可调整探测器的位置，使该视频车位引导探测器能够满足不同角度的探测需求，提高了该视频车位引导探测器的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术A处放大结构示意图；图4为本技术连接座的局部右视结构示意图。图中：1、探测器；2、防护罩；3、马达；4、转轴；5、下扇叶；6、母齿轮；7、子齿轮；8、横杆；9、左扇叶；10、连接座；11、调节杆；12、固定块；13、固定座；14、固定杆；15、连接板；16、弹簧；17、竖杆；18、安装座；19、散热孔；20、把手；21、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，视频车位引导探测器，包括探测器1，探测器1正面的底部安装有超声波发射器和接收器，能够实时接收和发射超声波，探测器1正面的底部安装有显示灯，通过显示灯的不同颜色，可以判断车位停车情况，探测器1内腔的底部开设有透气孔，探测器1左侧的内壁开设有圆孔，能够增加探测器1内部空气流通的速度，从而将探测器1内部的湿气及时排出，而且也可以增加该视频车位引导探测器的散热性，避免电路出现烧毁的情况，探测器1顶部的左侧固定安装有防护罩2，防护罩2的大小与马达3的大小相适配，且防护罩2的左侧面开设有散热孔19，防护罩2能够防止马达3受到外力冲击损坏，提高了马达3的使用寿命，散热孔19能够将马达3工作时所产生的热量及时排放出去，避免温度过高导致马达3出现烧毁的情况，防护罩2的内部固定安装有马达3，马达3的型号为FHW-3420，马达3的输出轴固定连接有转轴4，转轴4的底端与探测器1内腔的底部活动套接，横杆8的左端与探测器1左侧的内壁活动套接，转轴4的外表面固定套接有位于探测器1内部的下扇叶5，转轴4的外表面固定套接有位于下扇叶5上方的母齿轮6，母齿轮6的左端啮合连接有子齿轮7，子齿轮7的中部固定套接有横杆8，横杆8的外表面固定套接有左扇叶9，探测器1顶端的中部固定安装有连接座10，连接座10的内部活动套接有调节杆11，调节杆11的顶部固定安装有位于连接座10内部的竖杆17，竖杆17的另一端固定连接有安装座18，调节杆11的右端贯穿连接座10并延伸至连接座10右侧的外部且固定连接有固定块12，固定块12能够防止拉动把手20时用力过大，导致固定杆14与固定座13分离的情况，调节杆11的外表面固定套接有位于连接座10与固定块12之间的固定座13，固定座13的内部活动套接有固定杆14，固定杆14的左端与连接座10活动套接，固定杆14的右端固定连接有连接板15，连接板15的右侧面固定安装有把手20，把手20的外表面设有防滑纹，防滑纹能够增加人手与把手20之间的摩擦力，能够有效防止在拉动把手20的时候出现手滑的情况，固定杆14的外表面活动套接有位于固定座13与连接板15之间的弹簧16，弹簧16的一端与固定座13固定连接，弹簧16的另一端与连接板15固定连接，弹簧16的弹力足够大，能够支撑固定杆14与限位孔21之间的连接，连接座10的右侧面开设有与固定杆14相适配的限位孔21，限位孔21能够方便固定杆14对探测器1的角度进行固定，增加了该视频车位引导探测器的稳定性。工作时，首先利用螺钉等固定工具将安装座18固定到地下室的顶部，然后向右拉动把手20并掰动探测器1，根据实际情况调整好探测器1的角度，然后松开把手20，固定杆14会在弹簧16的作用力下插入限位孔21内，从而对探测器1的角度进行固定，马达3的转动带动下扇叶5和横杆8的转动，增加探测器1内部空气的流动速度，将探测器1内部的湿气排出，探测器1上的超声波发射器会射超声波，利用超声波测量地面到探测器1的距离，从而检测出每个车位的停车情况，通过探测器1上的显示灯的颜色即可判断车位情况。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.视频车位引导探测器，包括探测器（1），其特征在于：所述探测器（1）顶部的左侧固定安装有防护罩（2），所述防护罩（2）的内部固定安装有马达（3），所述马达（3）的输出轴固定连接有转轴（4），所述转轴（4）的外表面固定套接有位于探测器（1）内部的下扇叶（5），所述转轴（4）的外表面固定套接有位于下扇叶（5）上方的母齿轮（6），所述母齿轮（6）的左端啮合连接有子齿轮（7），所述子齿轮（7）的中部固定套接有横杆（8），所述横杆（8）的外表面固定套接有左扇叶（9），所述探测器（1）顶端的中部固定安装有连接座（10），所述连接座（10）的内部活动套接有调节杆（11），所述调节杆（11）的右端贯穿连接座（10）并延伸至连接座（10）右侧的外部且固定连接有固定块（12），所述调节杆（11）的外表面固定套接有位于连接座（10）与固定块（12）之间的固定座（13），所述固定座（13）的内部活动套接有固定杆（14），所述固定杆（14）的左端与连接座（10）活动套接，所述固定杆（14）的右端固定连接有连接板（15），所述固定杆（14）的外表面活动套接有位于固定座（13）与连接板（15）之间的弹簧（16），所述连接座（10）的右侧面开设有与固定杆（14）相适配的限位孔（21）。...

【技术特征摘要】
1.视频车位引导探测器，包括探测器（1），其特征在于：所述探测器（1）顶部的左侧固定安装有防护罩（2），所述防护罩（2）的内部固定安装有马达（3），所述马达（3）的输出轴固定连接有转轴（4），所述转轴（4）的外表面固定套接有位于探测器（1）内部的下扇叶（5），所述转轴（4）的外表面固定套接有位于下扇叶（5）上方的母齿轮（6），所述母齿轮（6）的左端啮合连接有子齿轮（7），所述子齿轮（7）的中部固定套接有横杆（8），所述横杆（8）的外表面固定套接有左扇叶（9），所述探测器（1）顶端的中部固定安装有连接座（10），所述连接座（10）的内部活动套接有调节杆（11），所述调节杆（11）的右端贯穿连接座（10）并延伸至连接座（10）右侧的外部且固定连接有固定块（12），所述调节杆（11）的外表面固定套接有位于连接座（10）与固定块（12）之间的固定座（13），所述固定座（13）的内部活动套接有固定杆（14），所述固定杆（14）的左端与连接座（10）活动套接，所述固定杆（14）的右端固定连接有连接板（15），所述固定杆（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永涛，
申请(专利权)人：广州东博智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44