The invention discloses a bi-directional drilling clamping device for bridge housing flange, which comprises two pairs of centering clamps and a central bracket. The centering clamps are located on both sides of the central bracket, and the flange holding the bridge housing is close to the axle neck of the central side of the bridge housing. Each centering clamp includes a guide plate, two guide rods and two V-shaped blocks. The guide plate is located at the bottom, and the two clamping surfaces of the V-shaped block point in the normal direction to the center of the axle of the axle housing. The guide rod can be far away from and near the axle housing. The central support is located in the center of the special machine tool. The upper center of the central support is provided with a guide sleeve, which is a cylinder with open ends. A push rod is inserted into the guide sleeve, and a rectangular plate is installed at the top of the push rod. The rectangular plate supports the reinforcing ring at the center of the bridge housing, and a spring is connected between the push rod and the push rod. The clamping method of the invention is simple, the structure is stable, the operation is simple, the installation and disassembly time is reduced, and the processing accuracy is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置
本专利技术属于机床领域,具体涉及一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置。
技术介绍
桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁,主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中,桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度并便于主减速器的拆装和调整。如说明书附图1所示,桥壳总长在2米以上,桥壳两端设置有连接用的法兰盘,法兰盘上均匀环状排布安装小孔。为了保证小孔垂直精度、定位精度和提高生产效率,本公司研发了一款如说明书附图2所示的双向钻孔专用机床。而对于2米以上长度的桥壳,由于重量较大,且需要保证夹持的水平度,加工过程中的防脱性、稳定性,以及根据不同规格的桥壳要便于调整,传统的夹具难以实现这些要求。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足,本专利技术要解决的技术问题是对桥壳法兰孔双向钻加工时,由于桥壳重量较大,长度较长,传统夹具水平校准耗费精力,加工过程中振动容易导致废品,且不同规格桥壳加工时调整不便。为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置,包括两个对中夹座和中心支架,所述对中夹座位于所述中心支架的两侧,夹持所述桥壳的法兰靠近桥壳中心一侧的轴颈,每个所述对中夹座包括导向板、两个导向杆、两个V型块,所述导向板位于底部,所述导向杆位于所述导向板上方,且分立在桥壳两侧并指向所述桥壳,所述V型块安装在所述导向杆前端,且与桥壳接触,所述V型块的两个夹持面法向方向指 ...
【技术保护点】
1.一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置,其特征在于:包括两个对中夹座(1)和中心支架(8),所述对中夹座(1)位于所述中心支架(8)的两侧,夹持所述桥壳(30)的法兰(31)靠近桥壳(30)中心一侧的轴颈,每个所述对中夹座(1)包括导向板(3)、两个导向杆(4)、两个V型块(5),所述导向板(3)位于底部,所述导向杆(4)位于所述导向板(3)上方,且分立在桥壳(30)两侧并指向所述桥壳(30),所述V型块(5)安装在所述导向杆(4)前端,且与桥壳(30)接触,所述V型块(5)的两个夹持面法向方向指向所述桥壳(30)的轴的中心,所述导向杆(4)可远离和靠近所述桥壳(30),每个所述对中夹座(1)的所述导向杆(4)中的一个末端与推拉板(10)固连,所述推拉板(10)由液压油缸(11)的伸缩轴驱动可做直线往复运动,所述液压油缸(11)固定在所述对中夹座(1)的侧面挡板(12)上,所述液压油缸(11)与液压泵连接;另一个导向杆(4)的末端设置有齿条(9),所述齿条(9)与下方的齿轮轴(7)啮合,齿轮轴(7)转动可带动导向杆(4)往复移动,所述对中夹座(1)底部通过连接板(2)与所述滑台(16)固连, ...
【技术特征摘要】
1.一种桥壳法兰双向钻孔装夹装置,其特征在于:包括两个对中夹座(1)和中心支架(8),所述对中夹座(1)位于所述中心支架(8)的两侧,夹持所述桥壳(30)的法兰(31)靠近桥壳(30)中心一侧的轴颈,每个所述对中夹座(1)包括导向板(3)、两个导向杆(4)、两个V型块(5),所述导向板(3)位于底部,所述导向杆(4)位于所述导向板(3)上方,且分立在桥壳(30)两侧并指向所述桥壳(30),所述V型块(5)安装在所述导向杆(4)前端,且与桥壳(30)接触,所述V型块(5)的两个夹持面法向方向指向所述桥壳(30)的轴的中心,所述导向杆(4)可远离和靠近所述桥壳(30),每个所述对中夹座(1)的所述导向杆(4)中的一个末端与推拉板(10)固连,所述推拉板(10)由液压油缸(11)的伸缩轴驱动可做直线往复运动,所述液压油缸(11)固定在所述对中夹座(1)的侧面挡板(12)上,所述液压油缸(11)与液压泵连接;另一个导向杆(4)的末端设置有齿条(9),所述齿条(9)与下方的齿轮轴(7)啮合,齿轮轴(7)转动可带动导向杆(4)往复移动,所述对中夹座(1)底部通过连接板(2)与所述滑台(16)固连,所述滑台(16)可在所述滑座(17)上做水平横向往复移动,从而带动调整两个所述对中夹座(1)的距离,以匹配法兰(31)间距不同的桥壳(30),所述对中夹座(1)还包括横向格挡装置,所述横向格挡装置与所述桥壳(30)的法兰(31)紧贴,所述中心支架(8)位于专用机床的中心,所述中心支架(8)上部中心安装有导套(26),所述导套(26)为两端开口的筒形,所述导套(26)内插有推杆(23),所述推杆(23)顶端安装有矩形板,所述矩形板托住所述桥壳(30)中心的加强环;所述中心支架(8)上部两侧安装有两块支撑板(25),每块所述支撑板(25)上旋入一个支撑螺栓(24),所述支撑螺栓(24)末端安...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈松,王新,董根群,韦胜,
申请(专利权)人:盐城新海川机电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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