一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及游乐设施领域，具体为一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法，包括两个分立在升降轨道两侧的固定架，固定架由两个竖直的滑杆组成，固定架上滑动连接承载台，升降轨道位于低位固定轨道和高位固定轨道之间，两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆，两个所述立杆之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆，承载台的下方固定有升降板，升降板与驱动机构连接，承载台上设置有联动机构和止停机构，联动机构分别与滑杆和止停机构连接，止停机构可与挡杆连接并通过挡杆将升降轨道固定在固定架上。该种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法，利用螺杆的自锁性和止停机构，保护升降轨道上的游客不受伤害，安全可靠性高。

An Safety Device for Rail Lifting of Amusement Car and Its Application Method

The invention relates to the field of amusement facilities, in particular to an amusement vehicle safety device for elevating track and its use method, which comprises two fixed frames separated on both sides of the elevating track. The fixed frame consists of two vertical sliding bars. The fixed frame slides to connect the bearing platform, and the elevating track is located on the low fixed track and the high fixed track. Between the tracks, two parallel poles are fixed between the two sliding poles. A plurality of horizontal baffles are fixed between the two poles at equal intervals from top to bottom. A lifting plate is fixed below the bearing platform, and the lifting plate is connected with the driving mechanism. A linkage mechanism and a stop-stop mechanism are arranged on the bearing platform, and the linkage mechanism is respectively connected with the driving mechanism. The slider is connected with the stop mechanism, and the stop mechanism can be connected with the baffle and fix the lifting track on the fixed frame through the baffle. The safety device for elevating track of the amusement car and its use method make use of the self-locking and stop mechanism of the screw to protect tourists on the elevating track from harm and have high safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法
本专利技术涉及游乐设施领域，具体为一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法。
技术介绍
游乐车目前广泛设置在公园等游乐场所，用于人们的娱乐、休闲等，其中轨道类的游乐项目深受人们喜爱，为了怎加游客的体验感，通常会在轨道的其中一段或几段处设置升降式的轨道，以增加游乐趣味性，但是升降式的轨道与固定轨道分离独立，并且具有动态移动特性，因此其结构的安全性非常重要，比如：申请号201610439526.9公开的一种挂钩式二道保险结构，其通过两个保险机构中的挂钩对升降轨道在最低位和最高位处进行固定，防止出现危险，保护游客安全，但是该种保险机构，仅是在升降轨道处于静止状态下对升降轨道的保护，而升降轨道在运动状态时，比如将乘客从高位轨道运送至低位轨道或从低位轨道运送至高位轨道，在这个过程中，升降轨道如果出现滑落，则十分的危险，鉴于此，我们提出一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法，包括两个分立在升降轨道两侧的固定架，固定架由两个竖直的滑杆组成，固定架上滑动连接承载台，升降轨道位于低位固定轨道和高位固定轨道之间，且升降轨道固定在承载台的上方，两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆，两个所述立杆之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆，承载台的下方固定有升降板，升降板与驱动机构连接，承载台上设置有联动机构和止停机构，联动机构分别与滑杆和止停机构连接，止停机构可与挡杆连接并通过挡杆将升降轨道固定在固定架上。优选的，驱动机构包括电机，电机的输出轴通过减速装置连接螺杆，螺杆定轴转动连接在固定架底部，螺杆的中部两侧对称式设置有两段旋向相反的外螺纹。优选的，驱动机构还包括剪叉杆组，剪叉杆组的下端的两个端头均铰接连接有滑块一，且两个滑块一分别通过螺纹连接在螺杆上的两个外螺纹上，剪叉杆组的上端的两个端头均铰接连接有滑块二，且滑块二均滑动连接在升降板底部的滑轨上，且滑轨的横截面为T形。优选的，承载台的两侧边均固定有与滑杆对应的滑套，滑套滑动套接在对应的滑杆上，且其中一侧的滑套侧壁上开设有沿轴向方向的通槽。优选的，联动机构包括主动轮、从动轮、蜗杆和涡轮，主动轮定轴转动连接在承载台的下表面，且主动轮的中心轴线与滑杆垂直，主动轮的边缘处穿过通槽与滑杆接触，蜗杆定轴转动连接在承载台的下表面，蜗杆的端部固定连接从动轮的中心，且从动轮与主动轮边缘摩擦接触，涡轮与蜗杆啮合连接，蜗杆的中心固定有转轴，转轴的定轴转动连接在承载台上。优选的，止停机构包括转盘，转盘位于承载台的上表面，并位于升降轨道的下方，且转盘的下表面中心固定连接转轴的上端头。优选的，转盘内部开设有两个呈中心对称的凹槽，且两个凹槽的开口相背并位于转盘的侧面，凹槽内部滑动连接有顶板，顶板指向转盘圆心的一端通过弹簧一连接凹槽的槽底，顶板指向凹槽开口的一端为圆弧状。优选的，止停机构还包括位于承载台上表面侧边处固定在导向套，且导向套内部滑动插接有限位板，限位板一端指向挡杆，另一端指向转盘并且该端为圆弧状。优选的，导向套上固定有锁套，锁套内部滑动连接有锁销，锁销的上端通过弹簧二连接锁套的上端，限位板上开设有与锁销适配的止退孔。一种游乐车升降式轨道用保险装置的使用方法，包括以下步骤：步骤一：通过电机带动螺杆转动，使得剪叉杆组伸长或变短，对升降轨道进行升降，此时止停机构对承载台不起作用；步骤二：在升降轨道运行过程中，出现故障时，螺杆和剪叉杆组通过螺纹的轴向自锁性对升降轨道起到一级保障作用，止停机构对升降轨道起到二级保障作用。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术中，螺杆和剪叉杆组通过螺纹的轴向自锁性对升降轨道起到一级保障作用，在升降轨道处于坠落状态时，利用升降轨道坠落产生的速度通过联动机构带动止停机构中的转盘转动，并在离心作用下使得限位板外伸，并在挡杆的作用下阻止承载台的继续下落，从而起到止停的作用，保护升降轨道上的游客不受伤害，安全可靠性高，此时止停机构对升降轨道起到二级保障作用。附图说明图1为本专利技术的总装结构正视图；图2为图1中的A-A截面结构示意图；图3为本专利技术中限位板未顶出状态截面结构示意图；图4为本专利技术中正常运行状态锁套截面结构示意图；图5为本专利技术中限位板顶出状态截面结构示意图；图6为本专利技术中止停状态锁套截面结构示意图。图中：1-固定架；2-立杆；3-挡杆；4-升降轨道；5-低位固定轨道；6-高位固定轨道；7-联动机构；8-止停机构；9-滑块一；10-剪叉杆组；11-滑块二；12-螺杆；13-电机；14-滑轨；15-升降板；16-滑套；17-承载台；18-通槽；19-主动轮；20-从动轮；21-蜗杆；22-涡轮；23-转轴；24-转盘；25-弹簧一；26-顶板；27-导向套；28-限位板；29-止退孔；30-锁套；31-弹簧二；32-锁销；33-凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法，包括两个分立在升降轨道4两侧的固定架1，固定架1由两个竖直的滑杆组成，固定架1上滑动连接承载台17，升降轨道4位于低位固定轨道5和高位固定轨道6之间，且升降轨道4固定在承载台17的上方，两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆2，两个所述立杆2之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆3，挡杆3之间的间隙应不大于20mm，避免速度过快在急停状态下对游客产生冲击伤害，承载台17的下方固定有升降板15，升降板15与驱动机构连接，承载台17上设置有联动机构7和止停机构8，联动机构7分别与滑杆和止停机构8连接，止停机构8可与挡杆3连接并通过挡杆3将升降轨道4固定在固定架1上。本实施例中，驱动机构包括电机13，电机13的输出轴通过减速装置连接螺杆12，螺杆12定轴转动连接在固定架1底部，螺杆12的中部两侧对称式设置有两段旋向相反的外螺纹，螺纹具有轴向自锁性，因此其本身也是一种稳定的支撑机构，能够有效的防止在电机13单独故障下的升降轨道4的坠落。本实施例中，驱动机构还包括剪叉杆组10，剪叉杆组10的下端的两个端头均铰接连接有滑块一9，且两个滑块一9分别通过螺纹连接在螺杆12上的两个外螺纹上，剪叉杆组10的上端的两个端头均铰接连接有滑块二11，且滑块二11均滑动连接在升降板15底部的滑轨14上，且滑轨14的横截面为T形。本实施例中，承载台17的两侧边均固定有与滑杆对应的滑套16，滑套16滑动套接在对应的滑杆上，且其中一侧的滑套16侧壁上开设有沿轴向方向的通槽18。本实施例中，联动机构7包括主动轮19、从动轮20、蜗杆21和涡轮22，主动轮19定轴转动连接在承载台17的下表面，且主动轮19的中心轴线与滑杆垂直，主动轮19的边缘处穿过通槽18与滑杆接触，蜗杆11定轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种游乐车升降式轨道用保险装置，包括两个分立在升降轨道(4)两侧的固定架(1)，所述固定架(1)由两个竖直的滑杆组成，所述固定架(1)上滑动连接承载台(17)，所述升降轨道(4)位于低位固定轨道(5)和高位固定轨道(6)之间，且升降轨道(4)固定在承载台(17)的上方，其特征在于：两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆(2)，两个所述立杆(2)之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆(3)，所述承载台(17)的下方固定有升降板(15)，所述升降板(15)与驱动机构连接，所述承载台(17)上设置有联动机构(7)和止停机构(8)，所述联动机构(7)分别与滑杆和止停机构(8)连接，所述止停机构(8)可与挡杆(3)连接并通过挡杆(3)将升降轨道(4)固定在固定架(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种游乐车升降式轨道用保险装置，包括两个分立在升降轨道(4)两侧的固定架(1)，所述固定架(1)由两个竖直的滑杆组成，所述固定架(1)上滑动连接承载台(17)，所述升降轨道(4)位于低位固定轨道(5)和高位固定轨道(6)之间，且升降轨道(4)固定在承载台(17)的上方，其特征在于：两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆(2)，两个所述立杆(2)之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆(3)，所述承载台(17)的下方固定有升降板(15)，所述升降板(15)与驱动机构连接，所述承载台(17)上设置有联动机构(7)和止停机构(8)，所述联动机构(7)分别与滑杆和止停机构(8)连接，所述止停机构(8)可与挡杆(3)连接并通过挡杆(3)将升降轨道(4)固定在固定架(1)上。2.根据权利要求1所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机(13)，所述电机(13)的输出轴通过减速装置连接螺杆(12)，所述螺杆(12)定轴转动连接在固定架(1)底部，所述螺杆(12)的中部两侧对称式设置有两段旋向相反的外螺纹。3.根据权利要求2所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述驱动机构还包括剪叉杆组(10)，所述剪叉杆组(10)的下端的两个端头均铰接连接有滑块一(9)，且两个滑块一(9)分别通过螺纹连接在螺杆(12)上的两个外螺纹上，所述剪叉杆组(10)的上端的两个端头均铰接连接有滑块二(11)，且滑块二(11)均滑动连接在升降板(15)底部的滑轨(14)上，且滑轨(14)的横截面为T形。4.根据权利要求1所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述承载台(17)的两侧边均固定有与滑杆对应的滑套(16)，所述滑套(16)滑动套接在对应的滑杆上，且其中一侧的滑套(16)侧壁上开设有沿轴向方向的通槽(18)。5.根据权利要求4所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述联动机构(7)包括主动轮(19)、从动轮(20)、蜗杆(21)和涡轮(22)，所述主动轮(19)定轴转动连接在承载台(17)的下表面，且主动轮(19)的中心轴线与滑杆垂直，所述主动轮(19)的边缘处穿过通槽(18)与滑杆接触，所述蜗杆(21)定轴转动连接在承载台(17)的下表面，所述蜗杆(21)的端部固定连接从动轮(20)的中心，且从动轮(20)与主动轮(19)边缘摩擦接触，所述涡轮(22)与蜗杆(21)啮合连接，所述蜗杆(22)的中心固定有转轴(23)，所述转轴(23)的定轴转动连接在承载台(17)上。6.根据权利要求5所述的一种游乐车升降式轨道用保险装置，其特征在于：所述止停机构(8)包括转盘(24)，所述转盘(24)位于承载台(17)的上表面，并位于升降轨道(4)的下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：余形，
申请(专利权)人：余形，
类型：发明
国别省市：浙江,33