一种高空火车轨道立柱连接结构及高空火车轨道制造技术

本实用新型专利技术属于高空火车技术领域，尤其为一种高空火车轨道立柱连接结构及高空火车轨道，包括支撑块，所述支撑块的上方设置有压板，所述压板与所述支撑块螺接固定，所述支撑块上设置有支撑板，所述支撑板与所述支撑块螺接固定；通过将轨道分成间隔为40米的样段，在轨道每40米做一个大样段断开，有效的释放了轨道内应力，减小了轨道变形的情况，增强了轨道整体的使用安全性和稳定性，通过将轨道通过下连接板整个落在支撑板上，结合支撑板接触面的弧面设计，有效的释放了弯矩，在保证正常行车的情况下有效去除了柱头位置的应力，避免柱头发生弯矩，减小了立柱发生倾斜的可能性，增强了立柱的使用稳定性，降低了后期的维护成本。

A Connecting Structure of Railway Column for High Altitude Train and Railway for High Altitude Train

The utility model belongs to the technical field of high-altitude train, in particular to a high-altitude train track column connection structure and a high-altitude train track, including a support block, the upper part of which is provided with a pressure plate, the pressure plate and the support block are screwed together and fixed, and the support plate and the support block are screwed together and fixed by dividing the track into 40 intervals. In the sample section of metre, a large sample section is broken every 40 metres, which effectively releases the internal stress of the track, reduces the deformation of the track, and enhances the overall safety and stability of the track. By dropping the track through the lower connecting plate on the support plate, combined with the arc design of the contact surface of the support plate, the bending moment is effectively released, which can be achieved under the condition of normal driving. Effectively removes the stress in the position of the column head, avoids the bending moment of the column head, reduces the possibility of inclination of the column, enhances the stability of the column, and reduces the later maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种高空火车轨道立柱连接结构及高空火车轨道
本技术属于技术设备
，具体涉及一种高空火车轨道立柱连接结构。
技术介绍
近年来，国内各游乐园如雨后春笋般相继建成，为了将整个园区各景点有机结合起来，高空火车应运而生，此产品集观光与交通于一体，整个园区的景色一览无余，大大改善了游乐体验，高空火车轨道、立柱为钢结构设计，车体骑坐在整条轨道上运行，轨道为钢板拼焊的方箱式结构，立柱间隔为10米，观光火车作为景区的一种特色交通工具，不仅承担交通运输的功能，更重要的是使游客可以惬意的欣赏沿途的风景，一些观光火车还能提供休闲服务，随着我国经济快速发展、城乡居民收入不断提高和闲暇时间大量增加，旅游消费进入一个快速发展的新阶段，我国已经成为世界上继美国、西班牙、法国之后第四大入境旅游接待国、亚洲最大的出境旅游客源国，正在形成世界上最大的国内旅游市场。原有的高空火车轨道立柱在使用过程中，由于物体的热胀冷缩原理，方箱式轨道在高温下体积发生变化，此时轨道内部会产生很大的内应力，轨道容易倾斜不利于设备的运行。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种高空火车轨道立柱连接结构，具有结构简单合理，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空火车轨道立柱连接结构，其特征在于：包括左右对称设置的支撑块(1)，所述支撑块(1)的上方设置有压板(2)，所述压板(2)与所述支撑块(1)螺接固定，左右两侧所述支撑块之间设置有第一预设距离，且左侧所述压板(2)相对所述支撑块(1)向右延伸出第二预设距离，形成第二延伸部，右侧所述压板(2)相对所述支撑块(1)向左延伸出第三预设距离，形成第三延伸部；左右两侧所述支撑块(1)之间设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)与左右两侧支撑块(1)及左右两侧所述压板(2)底部之间形成放置空间；所述支撑板(3)上方用于放置连接轨道用的轨道下连接板(9)，所述轨道下连接板(9)大小与所述放置空间相匹配；...

【技术特征摘要】
1.一种高空火车轨道立柱连接结构，其特征在于：包括左右对称设置的支撑块(1)，所述支撑块(1)的上方设置有压板(2)，所述压板(2)与所述支撑块(1)螺接固定，左右两侧所述支撑块之间设置有第一预设距离，且左侧所述压板(2)相对所述支撑块(1)向右延伸出第二预设距离，形成第二延伸部，右侧所述压板(2)相对所述支撑块(1)向左延伸出第三预设距离，形成第三延伸部；左右两侧所述支撑块(1)之间设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)与左右两侧支撑块(1)及左右两侧所述压板(2)底部之间形成放置空间；所述支撑板(3)上方用于放置连接轨道用的轨道下连接板(9)，所述轨道下连接板(9)大小与所述放置空间相匹配；且所述第二延伸部和所述第三延伸部朝向所述支撑板(3)方向固定有导向块三(7)；所述支撑块(1)朝向所述轨道下连接板(9)一侧设置有导向块一(5)；所述支撑块(1)及所述支撑板(3)底部用于与预设高度的立柱固定。2.根据权利要求1所述的一种高空火车轨道立柱连接结构，其特征在于：所述支撑块(1)朝向所述轨道下连接板(9)一侧还设置有导向块二(6)，所述导向块一(5)位于所述支撑块(1)的内侧两端，所述导向块二(6)位于所述导向块一(5)的中间位置处与所述支撑块(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建鹏，
申请(专利权)人：北京实宝来游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11