一种市域铁路管线布置结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市域铁路管线布置结构，包括地下敷设的直埋管(6)和架空敷设段，所述支撑体(1)上沿管线走行方向设有悬吊在其外的桥架(4)，其沿管线走行方向间隔设有若干用于固定所述桥架(4)的固定件；所述桥架(4)包括间隔设置的分别用于放置不同类型管线的上层桥架和下层桥架，所述上层桥架和下层桥架中设有若干栅格，所述直埋管(6)和桥架(4)之间设有连通段(5)，所述连通段(5)包括设于桥架(4)中的架空连接段、设于直埋管(6)中的埋地连接段和连接架空连接段与埋地连接段的缓冲段。本实用新型专利技术能够解决地质松软地段管道沉降的问题，且避免不同管线之间的干扰。

A Urban Railway Pipeline Layout Structure

The utility model discloses a Municipal Railway pipeline layout structure, which comprises directly buried pipelines (6) laid underground and overhead laying sections. The supporting body (1) is provided with a bridge (4) suspended outside the pipeline along the pipeline direction, and a number of fixtures for fixing the bridge (4) are arranged along the pipeline direction. The bridge (4) includes fixtures arranged at intervals for placing different types of pipelines, respectively. The upper bridge and the lower bridge of the line are provided with several grids. A connecting section (5) is arranged between the directly buried pipe (6) and the bridge (4). The connecting section (5) includes an overhead connecting section in the bridge (4), a buried connecting section in the directly buried pipe (6) and a buffer section connecting the overhead connecting section and the buried connecting section. The utility model can solve the problem of pipeline settlement in soft geological area and avoid interference between different pipelines.

【技术实现步骤摘要】
一种市域铁路管线布置结构
本技术属于管线布置
，更具体地，涉及一种市域铁路管线布置结构。
技术介绍
管线的敷设种类有很多，按照管线敷设方式分为两种，一种是明敷：导线直接在管子、线槽等保护体内，敷设于墙壁、顶棚的表面及桁架、支架等处。一种是暗敷：导线在管子、线槽等保护体内，敷设于墙壁、顶棚、地坪及楼板等内部，或者在混凝土板孔中敷线等。其中最常用的为埋地敷设，而埋地敷设又分为直埋敷设和管沟敷设。其中将管道敷设于地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上的方式就是架空敷设，其具有便于施工、操作、检查、维修及经济等优点；直埋敷设是将管道直接埋地的一种敷设方式，其优点是利用地下的空间，使地面以上空间较为简洁，并不需支承措施；管沟敷设是将管道敷设于地面下的混凝土或砖石砌筑而成的地沟内，其可充分利用地下空间，并提供了较方便的检查维修条件，还可敷设隔热层的高温、易凝介质或腐蚀性介质的管道。其缺点是费用高，占地面积大，需设排水点，易积聚或串入油气，增加不安全因素，污物清理困难等。各种敷设方式都有各自的适用范围。且现有技术中，一间厂房、一个工厂甚至一个区域范围内的管线敷设多采用一种管线敷设方式进行辐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市域铁路管线布置结构，包括地下敷设的直埋管(6)，其特征在于，还包括架空敷设段，该架空敷设段包括支撑体(1)，所述支撑体(1)上沿管线走行方向设有悬吊在其外的桥架(4)，其沿管线走行方向间隔设有若干用于固定所述桥架(4)的固定件；所述桥架(4)包括间隔设置的分别用于放置不同类型管线的上层桥架和下层桥架，所述上层桥架和下层桥架中设有若干栅格，用于将其分成若干部分以分别放置不同类型管线；所述直埋管(6)和桥架(4)之间设有连通段(5)，所述连通段(5)包括设于桥架(4)中的架空连接段、设于直埋管(6)中的埋地连接段和连接架空连接段与埋地连接段的缓冲段，以实现架空敷设段和地下敷设的连接过度。

【技术特征摘要】
1.一种市域铁路管线布置结构，包括地下敷设的直埋管(6)，其特征在于，还包括架空敷设段，该架空敷设段包括支撑体(1)，所述支撑体(1)上沿管线走行方向设有悬吊在其外的桥架(4)，其沿管线走行方向间隔设有若干用于固定所述桥架(4)的固定件；所述桥架(4)包括间隔设置的分别用于放置不同类型管线的上层桥架和下层桥架，所述上层桥架和下层桥架中设有若干栅格，用于将其分成若干部分以分别放置不同类型管线；所述直埋管(6)和桥架(4)之间设有连通段(5)，所述连通段(5)包括设于桥架(4)中的架空连接段、设于直埋管(6)中的埋地连接段和连接架空连接段与埋地连接段的缓冲段，以实现架空敷设段和地下敷设的连接过度。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊盛，周宇冠，李加祺，郑青松，李经伟，杨辉，刘高坤，何武山，黄世明，宋云超，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42